【SUV中國網(wǎng)】一天夜里，澳大利亞樂隊(duì)The Accelerators 收到邀請(qǐng)，前往福特汽車位于墨爾本近郊產(chǎn)品研發(fā)中心的半消音室。該樂隊(duì)的到來，竟然是為了測(cè)試福特撼路者的靜謐性而進(jìn)行一次特殊的演奏，以驗(yàn)證這一款以強(qiáng)悍性能著稱的硬派越野對(duì)于舒適性所給予的重新定義。

The Accelerators樂隊(duì)在福特澳大利亞產(chǎn)品研發(fā)中心的半消室內(nèi)演奏

The Accelerators樂隊(duì)在福特澳大利亞產(chǎn)品研發(fā)中心的半消室內(nèi)演奏

　　撼路者出色的靜謐性得益于福特的主動(dòng)降噪技術(shù)，它的原理類似降噪耳機(jī)。在撼路者上采用麥克風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)低頻聲音，并通過音響系統(tǒng)發(fā)出聲波，以抵消噪聲。

福特撼路者采用主動(dòng)降噪技術(shù)有效降低噪聲

　　整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行悄無聲息卻天衣無縫，人們只會(huì)感覺即便坐在第一排，也能和第三排的乘客輕松愉悅地進(jìn)行交談。它的優(yōu)點(diǎn)可不僅僅是舒適感，安靜的車內(nèi)環(huán)境也有助于緩解長途駕駛帶來的疲勞感。

　　為了打造舒適的車內(nèi)空間，福特將眾多先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用在撼路者上。除了主動(dòng)降噪，擋風(fēng)玻璃還使用了特別設(shè)計(jì)的聲學(xué)玻璃，以及采用液壓發(fā)動(dòng)機(jī)懸置以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，讓駕駛更為平順……所有這些技術(shù)的運(yùn)用都是為了一個(gè)目的，帶來靜謐舒心的駕乘環(huán)境，即便在擁擠嘈雜的路段，亦或者，置身于正在演奏的樂隊(duì)周圍。

　　“在撼路者的旁邊演奏，真真正正體現(xiàn)了它先進(jìn)的降噪技術(shù)帶來的價(jià)值，”福特澳大利亞車輛NVH（噪聲、振動(dòng)及聲振粗糙度）高級(jí)工程師Adrian Schrader說：“車窗關(guān)閉后，縱然外面的演奏激情澎湃，而車內(nèi)卻只聽到一點(diǎn)兒略高于背景噪聲的音樂聲，這才是讓人倍感舒心的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

福特撼路者

　　為了測(cè)試撼路者主動(dòng)降噪系統(tǒng)的效果，工程師利用了福特位于澳大利亞產(chǎn)品研發(fā)中心試車場里的半消音室。這個(gè)酷似巨型錄音棚的艙室提供了一個(gè)非常安全的環(huán)境，來測(cè)試車輛的極限狀態(tài)。在這個(gè)半消室進(jìn)行測(cè)試的車型還包括福特金牛座、福睿斯、Figo和Ranger等。

　　艙室的中央有一臺(tái)大型的轉(zhuǎn)轂，車輛可以在上面以每小時(shí)250公里的時(shí)速運(yùn)動(dòng)而不發(fā)生實(shí)際的位移，就像人們?cè)谂懿綑C(jī)上跑步一樣。車的內(nèi)外都安裝了高度靈敏的聲音收錄裝置，用以測(cè)量噪聲的水平，這樣工程師能夠在一般消費(fèi)者可能永遠(yuǎn)都不會(huì)遇到的極限條件下測(cè)試主動(dòng)降噪系統(tǒng)的表現(xiàn)。

　　這種測(cè)試看似極端，但卻為你提供了充分的保障，無論你是在空曠的高速公路上疾馳飛奔，還是在擁堵的都市街頭龜速前行，亦或是在崎嶇的道路上翻山越嶺，只要置身于福特撼路者就能盡情享受那份寧靜與愜意。