購車已有八月有余，我和大博越的磨合從零公里到20000公里，如同一個姍姍學步的孩子，一步步成長起來。年初經歷了博越的一周年生日，又升級了3.0智能語音系統，作為車主，我能感覺到博越越來越完美了， 這一路相伴，20000公里走來，我給大博越總結了七個另人心動的理由。

 

20000公里駕駛感受之一：方便 

如果在入手博越以前有人告訴你進入車內不用鑰匙，開車啟動車同樣不用鑰匙，只要你輕輕撫摸門拉手就可以解決，簡直不可想象，但博越將虛擬變成現實，如此方便幾乎遙控鑰匙都忘了長什么樣了。
    20000公里駕駛感受之二：省事

當入手博越時對一鍵啟動還比較不感興趣，說實在是不順手，這個按鈕按幾次才打火，有時還打還跑4S解決怎么這么難用，后來才正確懂的踩離合器必須踩到底，空檔位才能點火啟動，這智能必須學習，只要你隨身帶著鑰匙，車機會檢測到智能鑰匙，只要輕輕一點，車輛啟動，就是省事。

 

20000公里駕駛感受之三：輕松

電子剎車電子助剎每輛車都配備是吉利的傳奇，因為手剎費用僅為電子剎車十分之一，這點吉利良心造車還我中意，AUTO H讓我在停車時解放雙腳，可以隨意休息60秒不再擔心停車溜車，有的說這個功能在手動擋車是個雞肋，我覺他們沒有開過手動智尚，沒有用過這個功能，如果你用了也會喜歡這個功能，會越來越順手。

 

 20000公里駕駛之四：油耗  

   談到油耗，其實是一個見仁見智的問題，因駕駛路況不同，駕駛習慣部不同，駕駛速度不同，造成油耗也不相同。至今博越兩萬公里，油耗為8.2升/百公里，對于這個油耗，我是相當滿意的，畢竟是SUV，運動性能不是轎車可以比的，所以大家不要用轎車的油耗標準來衡量，再說也不是全部轎車油耗都是可以下8的，總之博越這個油耗，我覺得性價比很高！我也淺談減少油耗的習慣，第一拒絕地板油，當你一腳油下去，油耗打到20以上，發動機已經超過2000轉以上，這時你說費油？開什么玩笑！你這個開法，什么車的油耗都不會低的！所以油耗高，最好還是多在自身“腳”法上找找原因！對此，我建議你輕踩油門，這也避免了車躥出的現象，這樣起步習慣對油耗有利，另外對發動機也有好處。第二，拒絕急加減速，這樣發動機不勻速轉動造成油耗加劇。第三，勻速行駛，速度超過100油耗增加，經濟速度控制適當，利于省油。

 20000公里感受之五：穩
    博越智尚一噸半身板在高速行駛轉彎自如，以120公里速度駕駛無甩尾跑舵現象，感覺這點超贊，博越車另一個亮點全系配備車身穩定系統ESP車身穩定有保障。
    20000公里感受之六：靜
    智尚隔音做的非常好，怠速幾乎聽不到馬達聲音，一度讓懂車的朋友以為是電動汽車，當時還在嘲笑他還是“專業人士”！在濾震和靜音技術方面，博越借鑒的是沃爾沃的技術，雖然沃爾沃的車沒開過，但還是坐過的，靜音效果的確讓人印象深刻！博越在高速行駛中風噪聲音肯定會有的，但車里低聲交流一點也不受影響，可見風噪可以接受。

 

 20000公里感受之七：省
    博越智尚入手104800元，配備全景天窗，ESP、電子助剎，自動助剎，胎壓監測，車機互聯，一鍵啟動這個價位省嗎？高速速油耗7.2每公里毛錢油耗4毛來錢，省不省？在SUV里省嗎？保養費用一次來400多塊錢這個省嗎？易于打理嗎？
    買車主要是用車，用車下一步是養車，怎么做的到以后省錢，這樣比較起來，我還是喜歡博越，省油，省心，更省錢。

 實驗一下各擋時的轉速……

 

可以說，作為我人生的第一輛車，博越的表現讓我十分滿意。突破一萬公里的時候，我就有寫使用報告的想法了，但拖延癥發作，再加上忙碌，一轉眼博越就到了兩萬公里，為了證明博越在我心目中的重要性，也是感謝它這段時間以來默默無聞的風雨相伴，今天碼了這篇文章，既是對博越的表白，也寫給需要博越的人！