對于愛車人士來說，今年最值得期待的事情之一便是這個月底即將到來的北京車展了吧。小編搜集相關(guān)資料了解到，這次展會的主題是“定義汽車新生活”。想必近些年隨著大家收入水平的提高，對生活質(zhì)量這塊兒也越來越關(guān)注了吧。那么提高生活質(zhì)量，就必須要改善我們的出行體驗(yàn)，就現(xiàn)在環(huán)境來說，交通擁擠和汽車尾氣已經(jīng)讓很多人苦不堪言，政府也主張更多的人選擇電動汽車來作為自己的代步工具。但是說到電動SUV，可不是僅有特斯拉一家哦，同樣地像是最近電動智能汽車圈子里的拜騰電動SUV，同樣也算得上是這個領(lǐng)域的佼佼者哦。

為什么拜騰這款車如此火爆值得期待呢？這款車來頭還真不小，還沒正式上市就在汽車領(lǐng)域引起不小的水花，成為電動SUV里的一匹黑馬。在它正式亮相之前，我們不妨先來了解一下。

其實(shí)啊，這幾年電動汽車勢頭一直很猛，相比傳統(tǒng)SUV來說，像拜騰這樣的新興智能互聯(lián)汽車品牌生產(chǎn)出來的電動SUV在人工智能、用戶體驗(yàn)和性能等諸多方面具有更大的優(yōu)勢，那么下面就讓我們來簡單對比一下傳統(tǒng)SUV與電動SUV的優(yōu)劣。傳統(tǒng)SUV例如廣汽傳祺、福特銳界等品牌雖然市場知名度很高，反響似乎也不錯，但是和電動SUV相比，它們依然使用燃油來維持動力，耗油量高不說，還加劇了碳排放量，對自然環(huán)境造成很大的負(fù)擔(dān)。而電動SUV則是采用了新能源，依靠電力來保持續(xù)航，就拿拜騰的電動SUV來說，這款車的四驅(qū)版本據(jù)說續(xù)航可高達(dá)520公里，并且在快充模式下，30分鐘就能充80%的電量，日常使用完全不成問題，而又很好地解決了燃油汽車對環(huán)境造成污染的問題。

 

引領(lǐng)一種智能生活方式一直是拜騰這個企業(yè)文化的核心之一。拜騰電動SUV相比傳統(tǒng)SUV更大的優(yōu)勢在于日趨成熟的自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，并由此形成的車載傳感系統(tǒng)和信息終端，實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力。人工智能的運(yùn)用，如面部識別解鎖車門等，在很大程度上降低了傳統(tǒng)SUV的駕駛危險系數(shù)，使操作更加智能便捷、人性化，更好地提升了用戶的駕駛體驗(yàn)，為人們帶來前所未有的駕駛舒適感。

 

而說到自動駕駛技術(shù)，也許很多人仍然持猶豫和觀望的態(tài)度，畢竟這項(xiàng)技術(shù)目前并沒有百分之百的成熟，所以當(dāng)前市場上絕大多數(shù)車企只是達(dá)到了L2級別的自動駕駛技術(shù)。而拜騰電動SUV則是采用了L3級別的自動駕駛技術(shù)，它幾乎可以獨(dú)立完成全部的駕駛操作，但我在這里還得提醒一下的是駕駛員朋友還仍需要保持注意力集中哦，以便應(yīng)對可能出現(xiàn)的人工智能暫時還無法處理的情況，畢竟多上點(diǎn)心只有好處沒有壞處。更讓我們期待的是，拜騰和全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)公司Aurora達(dá)成了關(guān)于研發(fā)L4級別自動駕駛技術(shù)的戰(zhàn)略合作，也就是說未來的拜騰將與Aurora將開展試點(diǎn)項(xiàng)目，將在拜騰的車輛上共同開發(fā)自動駕駛技術(shù)。我們有理由相信隨著伴隨著拜騰和Aurora的努力，L3級別自動駕駛技術(shù)的普及，在可預(yù)見的未來，拜騰還會為我們提供L4甚至L5級別的自駕體驗(yàn)。

 

說到這兒想必你對拜騰的智能電動SUV已經(jīng)有了一個大概的了解了，對于關(guān)注這輛汽車卻無緣上次CES展的朋友來說也不必太過沮喪，送給你們一個好消息。最2018北京車展將在這個月底舉行，屆時拜騰電動SUV將正式開啟它的亞洲首秀之旅哦，而對這款車感興趣的朋友，不妨到車展現(xiàn)場一探究竟，如果幸運(yùn)的話，將會得到親自上車試乘“寶座”的機(jī)會，想必神秘面紗的背后會是真正的實(shí)力綻放，車迷們可別錯過了，北京車展約起來吧！