2012年底英菲尼迪官方宣布將更改旗下車型的命名方式(轎車系列為Q前綴、SUV系列為QX前綴)，計(jì)劃于2014年正式應(yīng)用這一命名規(guī)則，從而對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品序列進(jìn)行有效的梳理。此外在產(chǎn)品陣容上，英菲尼迪還計(jì)劃增加一款入門級(jí)車型。近日網(wǎng)通社了解到，英菲尼迪將推出一款全新入門級(jí)車型將命名為Q30，并計(jì)劃于2015年發(fā)布上市。而這款車型也將是英菲尼迪旗下的首款兩廂掀背車，進(jìn)而幫助其開拓豪華緊湊車的細(xì)分市場(chǎng)。 

基于奔馳B級(jí)平臺(tái)打造 掀背設(shè)計(jì)

   此前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒便已建立合作關(guān)系，兩家車企分別持有對(duì)方3.1%股份，未來將共享發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源技術(shù)等相關(guān)技術(shù)成果。而這款英菲尼迪的全新緊湊車Q30也將基于奔馳全新MFA前驅(qū)平臺(tái)打造，從而有效降低研發(fā)成本，此平臺(tái)還投產(chǎn)奔馳B級(jí)、A級(jí)、GLA等車型。在整車的造型方面，全新的入門級(jí)Q30轎車將基于英菲尼迪ETHEREA緊湊概念車設(shè)計(jì)，同時(shí)采用時(shí)下前衛(wèi)動(dòng)感的掀背式設(shè)計(jì)，此外該車還將具備良好的通過性。 

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)A3/1系 后年上市

    英菲尼迪計(jì)劃依托未來推出的Q30車型，開拓時(shí)下豪華品牌涉足較少的緊湊車細(xì)分市場(chǎng)。該車型將與時(shí)下主流的奧迪A3、奔馳B級(jí)以及寶馬1系等車型競(jìng)爭(zhēng)，另據(jù)海外媒體披露，該車型將于2015年發(fā)布上市，目標(biāo)人群將瞄準(zhǔn)時(shí)下年輕群體，并計(jì)劃年銷6萬輛。 

    中國作為英菲尼迪在全球的第二大市場(chǎng)，其已計(jì)劃2014年實(shí)現(xiàn)在華本地化生產(chǎn)，屆時(shí)將先期投放全新Q50L及豪華中型SUV QX50L兩款國產(chǎn)車型。而針對(duì)年輕消費(fèi)者的Q30，屆時(shí)也有望導(dǎo)入國內(nèi)，從而助推英菲尼迪在華的發(fā)展戰(zhàn)略。