沃爾沃全尺寸7座豪華SUV

沃爾沃發(fā)布新一代XC90的技術(shù)信息，新車基于SPA平臺(tái)研發(fā)，將搭載VEA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)月底首發(fā)。

第二代XC90是基于沃爾沃SPA平臺(tái)的首款新車，有望成為沃爾沃有史以來最具操控樂趣的車型。新車配備鋁合金雙叉式前懸，有趣的是入門版本的多連桿后懸使用了鋼板彈簧而不是常見的螺旋彈簧。使用鋼板彈簧有助于控制整備質(zhì)量，并減小懸架系統(tǒng)對(duì)車廂空間的影響。高配版本將配備空氣懸架系統(tǒng)，擁有更舒適的乘坐感。

XC90的性能旗艦將被冠以T8之名，將配備機(jī)械渦輪雙增壓直列四缸汽油機(jī)配搭電動(dòng)機(jī)。機(jī)械增壓器負(fù)責(zé)低轉(zhuǎn)增壓，渦輪增壓器提升高轉(zhuǎn)輸出，峰值馬力和扭矩輸出分別達(dá)到395 bhp和640 Nm。

沃爾沃研發(fā)總監(jiān)Peter Mertens博士談及SPA時(shí)說：“SPA平臺(tái)是我們的全新技術(shù)起點(diǎn)，新一代XC90和未來的系列新車將有9成部件都是全新設(shè)計(jì)?！盡ertens表示新平臺(tái)不僅能夠兼顧多種車身，動(dòng)力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的平臺(tái)也具有更強(qiáng)的擴(kuò)展能力。

SPA平臺(tái)在尺寸方面的擴(kuò)展性也非常強(qiáng)，除了前橋軸線與前圍板的距離不能調(diào)整外，軸距和前后懸都能根據(jù)需要增減。不僅是縱向尺寸，垂直方向尺寸也為沃爾沃工程師提供了很大的自由度，例如駕乘高度、底盤高度、前擋風(fēng)玻璃下沿高度和車身高度。SPA平臺(tái)充分考慮了電池組對(duì)駕乘空間的影響，XC90的第二排座椅能夠前后調(diào)節(jié)，第三排座椅能夠?yàn)樯砀?70厘米的駕乘者提供舒適的乘坐感。