12缸汽車網(wǎng)訊：缸哥今天說說長城汽車備受關(guān)注的新車型哈弗H8。這個土豪車據(jù)說會在即將到來的廣州車展正式上市，長城汽車放風(fēng)說售價在20萬元以上。關(guān)于這個定價高不高，缸哥以前爆過料了。

　　這個“土豪價”雖然是放風(fēng)出來探聽市場反饋的，但是我覺得土豪董事長魏建軍基于產(chǎn)能偏緊的情況弄不好真的會喊出一個高價來叫板合資車。今天缸哥又查詢了一下H8工信部的油耗標(biāo)定，好家伙，這款車油耗嚇?biāo)廊耍?strong>綜合工況油耗超過了11.1L/100km(整車整備質(zhì)量：2130kg)和10.7L/100km(整車整備質(zhì)量：2053kg)，市區(qū)百公里油耗17升。工信部這個油耗數(shù)據(jù)地球人都知道，比實際油耗還小不少，那么，H8這個在城里跑跑，油耗不是動不動就20升？

　　缸哥順便對比了下哈弗H8同價位的幾個合資競爭對手的油耗情況：

　　1、本田CR-V

　　2、納智捷大7

　　3、現(xiàn)代新勝達(dá)

　　更有甚者，H8這個油耗甚至直逼大眾途銳、路虎攬勝等豪車。

　　簡而言之，除了高定價，哈弗H8在油耗上也是突破新高啊！H8定價看齊CR-V、尺寸看齊途銳、油耗直逼路虎，缸哥預(yù)言，H8注定將是魏建軍專為中國土豪打造的第一土豪車：高大威猛，高定價，高油耗！中國土豪，就好這口！

　　說完H8，缸哥再說說土豪魏建軍董事長。

　　上禮拜長城汽車股價大跌，土豪魏建軍董事長看來損失了不少賬目財富。華爾街日報今天發(fā)文章給魏董事長潑冷水，說，作為中國最大的SUV汽車制造商，長城汽車的營業(yè)利潤率甚至超過法拉利這樣的超豪華汽車制造商。這么高的利潤率全球罕見歸因于兩點，一個是長城汽車suv運動型多用途車銷量大，利潤高于一般轎車(意思就是中國土豪不差錢，都喜歡高油耗、高定價的suv)。另外一個原因是長城汽車堅持了低成本戰(zhàn)略。高盛(Goldman Sachs)研究發(fā)現(xiàn)，長城汽車2012年研發(fā)支出僅占銷售額的2.2%，在中國主要汽車制造商中比例是最低。全球汽車制造商的研發(fā)支出占銷售額的比例通常為4%-5%。這說明土豪魏建軍非常摳門，而且雖然車大賣，但他似乎并不打算提高研發(fā)費比例，其管理層表示，到2016年長城汽車研發(fā)支出僅僅會占銷售額的比例將在2%-2.5%之間。

　　這是啥意思呢，就是說土豪魏建軍雖然每年轟轟烈烈整個長城汽車科技節(jié)，但實際上魏董事長沒準(zhǔn)備在研發(fā)上真正大手筆的砸錢。這種保守的研發(fā)策略確實會降低企業(yè)運營風(fēng)險，但是這17升的奇葩高油耗，是不是和這個研發(fā)不足有關(guān)系呢？長此以往，長城汽車怎么支撐僅次上汽集團(tuán)的高市值呢？

　　扯到這里，土豪魏建軍董事長一定會說：我這哈弗H8定價看齊CR-V、尺寸看齊途銳、油耗直逼路虎，注定將是專為中國土豪打造的第一豪車：高大威猛，高定價，高油耗！中國土豪，就好這口！缸哥，你這個屌絲，你哪里懂中國土豪啊，只買貴的，就要費(油)的，懂不？

　　缸哥提問：給你20萬元，油耗兩升的比亞迪秦和H8，你會選擇哪個車？

　　今日缸哥收到長城汽車新聞發(fā)言人@長城老商回復(fù)：實錄如下。

　　謝謝關(guān)注。數(shù)字不能說明什么問題。某些項目列不列入研發(fā)費用，各企業(yè)不同，如有的把它列入資本化支出，有的列入費用化支出，有的是為了宣傳需要加大數(shù)字。事實說明這樣道理：一個企業(yè)明星車型多、銷量大，證實了其研發(fā)的有效性；而研發(fā)產(chǎn)品多沒有明星車，研發(fā)費用肯定會增加，說明了研發(fā)的有效性和精準(zhǔn)率。發(fā)改委公布的技術(shù)中心評價結(jié)果應(yīng)該是比較客觀公正的。長城目前對任何評價仍然堅持不辯解，沉下心來把自己的事做真，讓事實說話讓產(chǎn)品說話。保持聯(lián)系。