一汽集團董事長徐建一近日在長春一汽總部接受記者專訪時稱，在一汽人眼中，紅旗的品牌重塑猶如走上復(fù)興之路。

　　作為這家央企的掌門人，徐建一談到了近期圍繞在一汽周圍的多個熱點，除了公務(wù)車市場外，他也沒有回避上半年關(guān)于其辭去上市公司職務(wù)所引發(fā)的猜測。

　　今年4月份，法國總統(tǒng)奧朗德上任后首次來華訪問。與希拉克等擁有紅旗情結(jié)的法國總統(tǒng)所受到的禮遇相同，奧朗德的座駕仍舊是紅旗牌轎車。6月17日，中國外交部官方微博“外交小靈通”發(fā)布消息稱，紅旗成為外交部部長王毅的公務(wù)用車，這讓外界關(guān)注紅旗未來會如何橫掃“官車”市常

　　“未來紅旗系列不斷完善。”徐建一說，“我們還想投入一款SUV的車，再投一款針對考斯特的客車。”

　　在此次接受采訪時，一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理張曉軍說，紅旗要走先公務(wù)后私人的道路，到目前為止在公務(wù)車市場上，交車加上訂單已經(jīng)超過了千輛。

　　“但紅旗的成功與否取決于私人市場的成敗，畢竟公務(wù)車市場規(guī)模有限。作為一款中國人自己的高檔品牌，它想獲得成功，必定是在私人市綢得成功，因此這也是一汽在復(fù)興紅旗之初對自身做出的定位。”張曉軍強調(diào)。

　　除了紅旗，今年以來一汽集團多次受到輿論關(guān)注，其中，徐建一陸續(xù)卸任了在上市公司兼職董事長的職務(wù)，但卻引起了外界對于他去留的猜測。

　　一汽集團旗下?lián)碛?家上市公司，分別是一汽轎車(000800.SZ)、一汽富維(600742.SH)、一汽夏利(000927.SZ)和啟明信息(002232.SZ)。2011年6月28日，一汽轎車控股股東中國第一汽車股份有限公司成立。據(jù)本報記者了解，目前一汽90%以上的資產(chǎn)已經(jīng)進入了股份公司。2013年4月，中國第一汽車股份有限公司第二屆董事會正式成立，在新成立的董事會中，4人為外部董事，3人來自企業(yè)內(nèi)部，外部董事超過內(nèi)部董事的設(shè)置意味這企業(yè)的決策機制發(fā)生了根本變化，也為下一步整體上市打下基矗

　　當時，一汽轎車公告稱，因工作需要，徐建一辭去一汽轎車董事和董事長的職務(wù)。

　　“因為原來我是集團的董事長，也兼任下一級板塊公司的董事長。但在集團下面成立股份公司后，我等于身兼集團、股份和板塊這三級共15個公司的董事長，其中三個是上市公司。這樣下去就出毛病了，那總經(jīng)理經(jīng)營班子沒法干了，所以在三個上市公司年報之前，就公告我辭職，但在集團內(nèi)的職務(wù)不變。”徐建一在專訪中回應(yīng)。