最近兩年的自主品牌SUV發(fā)展十分迅猛，通過(guò)不斷的努力，出色的品質(zhì)獲得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)。不僅如此，隨著汽車市場(chǎng)的成熟發(fā)展，消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟钜哺呌诔墒臁Ｐ詢r(jià)比自然成為了眾多消費(fèi)者購(gòu)車口號(hào)。目前十萬(wàn)元左右的價(jià)格可買到的合資車型很少，與其產(chǎn)生鮮明對(duì)比的是自主SUV車型可選范圍很廣，而且價(jià)格實(shí)惠配置高。接下來(lái)，就為大家推薦四款實(shí)惠的自主SUV。
陸風(fēng)X5
指導(dǎo)價(jià)格：9.98-11.58萬(wàn)
陸風(fēng)汽車是目前自主品牌中少有的專注發(fā)展越野SUV的廠商，因此每一款SUV產(chǎn)品都帶著濃郁越野元素。除了越野能力，陸風(fēng)X5更受人關(guān)注的是其時(shí)尚的外形和內(nèi)飾，豐富的配置和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是其賣點(diǎn)。
陸風(fēng)X5造型屬于典型的城市SUV風(fēng)格，車頭前臉不僅采用了時(shí)尚的鍍鉻裝飾，硬朗的線條也讓陸風(fēng)X5顯得更加動(dòng)感。在車尾方面上，硬朗的尾部線條同樣隨處可見，后包圍銀色的護(hù)板又增加了不少檔次。
陸風(fēng)X5的車身尺寸達(dá)到了4568×1855×1710毫米，軸距為2660毫米，在同級(jí)車別對(duì)手中尺寸不分伯仲。輪胎尺寸上全系采用的都是225/65 R17的尺寸，配備的是佳通牌Giti Comfort SUV 520系列輪胎。
后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈功能，而且陸風(fēng)X5手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版支持電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能，對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)這是一項(xiàng)很實(shí)用配置。
陸風(fēng)X5的內(nèi)飾布局非常規(guī)整，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)中融合了時(shí)尚的鋼琴烤漆裝飾條，在搭配全黑的內(nèi)飾后看起來(lái)非常高端。方向盤的尺寸不小，但握感還是非常的舒適的，而且方向盤上還帶有多功能按鍵，很實(shí)用的配置。
中控臺(tái)區(qū)域的按鍵回饋力度非常不錯(cuò)，而且中間的旋鈕阻尼感也很清晰。下方的空調(diào)面板區(qū)域同樣采用的是旋鈕式設(shè)計(jì)，造型精致且調(diào)節(jié)力度很到位。
陸風(fēng)X5的后備箱儲(chǔ)物地板面非常的規(guī)整，較大的后備箱開口為平時(shí)碼放大件行李提供了不小的便捷。不僅如此，第二排座椅支持比例放倒，靈活的調(diào)節(jié)方式減少了諸多不便。
動(dòng)力方面上，陸風(fēng)搭載了來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱4G63S4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)一款價(jià)格在十萬(wàn)元左右的車型實(shí)屬少見，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，最大扭矩250牛米，搭配6擋手動(dòng)變速箱。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)?zāi)梢渣c(diǎn)擊下面圖片閱讀我的同事帶來(lái)的試駕報(bào)告。
哈弗H6
指導(dǎo)價(jià)格：9.58-15.18萬(wàn)
相比于陸風(fēng)X5，哈弗H6就顯得溫和了許多，飽滿的車頭前臉上時(shí)尚的元素一個(gè)不少，不過(guò)整體感依舊顯得非常敦實(shí)。在尾部造型更能夠看出其城市SUV特點(diǎn)，后包圍采用了與車身一體的顏色搭配。
車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4640×1825×1690毫米，軸距2680毫米，無(wú)論是數(shù)據(jù)方面還是直觀感受上要比陸風(fēng)X5更大，而輪胎尺寸上哈弗H6和陸風(fēng)X5一樣，都是使用的225/65 R17的尺寸輪胎，雙五幅輪轂造型簡(jiǎn)約、動(dòng)感。
就如憨厚的外觀一樣，哈弗H6的內(nèi)飾造型同樣如此，包括出風(fēng)口都是典型的居家風(fēng)格，在中控臺(tái)區(qū)域設(shè)計(jì)上十分利于駕駛者的操作。做工和用料方面上也達(dá)到了同級(jí)車型中的平均水平。
帶有導(dǎo)航的7寸多媒體系統(tǒng)功能很豐富，而且按鍵兩邊的造型非常的整齊，實(shí)際的體驗(yàn)上也比較舒適。鍍鉻裝飾的旋鈕造型精致，整體看著很有檔次。
哈弗H6的空天系統(tǒng)提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)功能，按鍵布局和多媒體統(tǒng)一化，使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
全黑內(nèi)飾為哈弗H6增加了不少運(yùn)動(dòng)色彩，前后排的座椅乘坐感一般，坐入后稍顯硬了一些。后排座椅除了中央扶手功能，中間座椅也裝備了頭枕，對(duì)乘客的保護(hù)也更加全面。
空間方面，哈弗H6的后排座椅可以按照比例放倒，而且想要更大的儲(chǔ)物空間，還可以將座椅放倒后在向前折疊，空間立刻提升不少。
哈弗H6搭載了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，雖然與陸風(fēng)X5同樣采用的是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在參數(shù)上稍顯遜色。傳動(dòng)系統(tǒng)上使用的是6擋手動(dòng)變速箱。
點(diǎn)評(píng)：中庸的外觀雖然看著沒有印象深刻的地方，好在造型還能夠接受，典型的城市SUV風(fēng)格。內(nèi)飾造型也是一種比較溫馨的氛圍，值得稱贊的是哈弗H6的配置上還是比較不錯(cuò)的，整體表現(xiàn)較為均衡。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
指導(dǎo)價(jià)格：7.99-12.99萬(wàn)
比亞迪S6上市的時(shí)間不短了，從路上的能見度也能夠判斷出這款車的銷量還是不錯(cuò)的，外觀造型無(wú)疑是其成功的一個(gè)因素。雖然整體上也是比較保守的造型，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不夸張的風(fēng)格似乎更能夠被接納。
無(wú)論是進(jìn)氣格柵還是車頭大燈，比亞迪S6的設(shè)計(jì)都是中規(guī)中矩，單看一個(gè)細(xì)節(jié)上我們能夠看出其用心的態(tài)度，帶有燈眉的大燈、晶狀點(diǎn)綴的進(jìn)氣格柵都很有特色，只不過(guò)將兩者放到一起就不那么突出了。
比亞迪S6前端配備了兩個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，這在同級(jí)車中可是不多見的。隱藏十分成功的攝像頭可算是一個(gè)驚喜配置，實(shí)用性非常不錯(cuò)。
比亞迪S6的車身尺寸達(dá)到了4810×1855×1680毫米，軸距為2720毫米；從身材上來(lái)看，比亞迪S6明顯要比兩位對(duì)手大了不少，對(duì)國(guó)人一向喜歡大空間的需求充滿的滿足。
內(nèi)飾造型上，上深下淺的顏色搭配成為了眾多廠商必備的款式之一，比亞迪S6也不能免俗。銀色裝飾的中控臺(tái)面板雖然看起來(lái)作用是為了增加時(shí)尚，不過(guò)實(shí)際效果并不怎么出色。
方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)室比亞迪S6的一大亮點(diǎn)，之所以這么說(shuō)，當(dāng)你看過(guò)了方向盤功之后就會(huì)明白，他可是具備了藍(lán)牙免提電話功能，右側(cè)可視系統(tǒng)的開啟鍵、定速巡航功能、儀表盤液晶屏選擇鍵，一定會(huì)讓你滿意。
儀表盤的液晶效果十分出色，不僅各項(xiàng)功能顯示的很清晰，簡(jiǎn)介，科技感也是非常值得一提。
得益于2720毫米的軸距，比亞迪S6的后排座椅空間相比哈弗H6更加的寬敞，而且中間的地板高度很低，對(duì)于看重空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比亞迪S6的表現(xiàn)值得肯定。
動(dòng)力方面上，比亞迪S6目前提供2.0升和2.4升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和4速手自一體變速器。在新款的車型上，比亞迪將采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，取代之前的采購(gòu)自三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能或許會(huì)有較大的提升。
點(diǎn)評(píng)：如果您考慮購(gòu)買一款空間寬敞的車型，又對(duì)配置方面沒有執(zhí)著的要求，比亞迪S6的表現(xiàn)完全能夠讓您滿意。不僅如此，最低配的比亞迪S6不到8萬(wàn)元，出色的性價(jià)比相信還是能夠征服不少部分消費(fèi)者。
_ueditor_page_break_tag_奔騰X80
指導(dǎo)價(jià)格：11.98-18.18萬(wàn)
或許是看到了自主廠商在SUV市場(chǎng)上得到的甜頭，一汽奔騰也決定進(jìn)入這一級(jí)別市場(chǎng)準(zhǔn)備分一杯羹。從產(chǎn)品上看，一汽奔騰旗下的首款SUV奔騰X80在配置和排量上的搭配款式可供選擇的空間還是很多的。
奔騰X80主打時(shí)尚化、年輕化、動(dòng)感化的外觀，從進(jìn)氣格柵和車頭大燈處就能夠看出奔騰X80確實(shí)相比哈弗H6、比亞迪S6動(dòng)感了不少。不過(guò)與陸風(fēng)X5犀利的動(dòng)感風(fēng)格相比，奔騰X80的氣場(chǎng)就要弱了一些。
車頭大燈燈組內(nèi)部采用的是鹵素光源，不過(guò)有透鏡和LED日間行車燈的加入，提升不少的質(zhì)感。
奔騰X80的前后包圍都帶有銀色裝飾護(hù)板，旨在增加一些越野氣質(zhì)，不過(guò)視覺意義更大一些，好在的是整體造型還算不錯(cuò)。
奔騰X80的車身尺寸分別為4586×1820×1662毫米，軸距達(dá)到了2675毫米，最小離地間隙為190毫米，通過(guò)一般的障礙還是不成問題的。輪胎選擇上奔騰X80采用的是215/60 R17的韓泰輪胎，五幅輪轂造型比較運(yùn)動(dòng)。
而在內(nèi)飾造型上，奔騰X80設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感，U型的鍍鉻裝飾很醒目，不過(guò)和哈弗H6的內(nèi)飾有些撞車，但在其他方面還是能夠看出兩者的差異。
奔騰X80的三幅方向盤帶有多功能按鍵，并且真皮包裹后質(zhì)感很不錯(cuò)，除了娛樂按鍵之外，還配備了定速巡航按鍵。
坐成空間上，后起之秀的奔騰X80顯然不會(huì)讓這一點(diǎn)成為眾矢之的，出色的空間完全能夠用享受來(lái)形容。柔軟的前后排座椅，后排中央扶手裝置，這都是消費(fèi)者較為滿意的配置，奔騰X80的表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面上，奔騰X80有2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，性價(jià)比更高的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率147馬力，最大扭矩184牛米，官方表示，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗分別為8.2升和9.1升。與之匹配的則有6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱兩種。
點(diǎn)評(píng)：奔騰X80的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了自主品牌的平均水平，時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾，寬敞的車內(nèi)坐乘空間都能夠令消費(fèi)者滿意。雖然硬指標(biāo)說(shuō)得過(guò)去，但是在產(chǎn)品做工和質(zhì)量上還是和老牌自主SUV有些差距，不得不說(shuō)，這是其最大的硬傷。
