俗話說(shuō)"聞香識(shí)女人，看車(chē)識(shí)男人”，現(xiàn)在汽車(chē)已不僅僅局限于代步，而是代表車(chē)主性格、品位的最好標(biāo)識(shí)。有的人不受束縛，渴望野外，那么越野型SUV或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇;有的人注重生活品質(zhì)，不愿等待，那么城市型SUV可能適合他;有的人無(wú)論工作或生活都很?chē)?yán)謹(jǐn)，并且有一定的品味，那么中規(guī)中矩的豪華SUV非他莫屬了。總而言之，愛(ài)上一個(gè)人不需要理由，愛(ài)上一款車(chē)有時(shí)也不需要理由，喜歡是帶有很多天性的成分。
如果你打算入手一款SUV，那不妨來(lái)看看這期的記者支招。我們此次挑選了適合四種不同性格人的SUV進(jìn)行全面解析。相信看完下文，就會(huì)知道哪款是你的菜。
奧迪Q5：嚴(yán)謹(jǐn)中庸
憑借多年在中國(guó)市場(chǎng)的耕耘，奧迪品牌倍受推崇。奧迪Q5作為最早國(guó)產(chǎn)的豪華品牌SUV，產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑，時(shí)至今日依舊是一車(chē)難求。目前，全新奧迪Q5針對(duì)一部分舒適性配置做了細(xì)微的調(diào)整，2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到155KW，配合8速Tiptronic手自一體變速器，這讓產(chǎn)品整體實(shí)力更上一層樓。
內(nèi)飾方面，用嚴(yán)謹(jǐn)一詞來(lái)形容奧迪Q5一點(diǎn)不為過(guò)，尤其是對(duì)細(xì)節(jié)的處理，比如帶有紋路的桃木內(nèi)飾板，金屬質(zhì)感十足的一鍵啟動(dòng)按鈕、中控臺(tái)下方的MMI系統(tǒng)旋鈕等，無(wú)不體現(xiàn)出奧迪對(duì)于內(nèi)飾細(xì)節(jié)的高品質(zhì)追求。奧迪Q5全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)，使操作音響系統(tǒng)更加方便。前排加熱/制冷杯架同樣是全系標(biāo)配，讓用戶使用起來(lái)更加貼心。
在越野方面，25度的接近角、17.6度的穿越角和31度的離去角，再搭配200毫米的車(chē)身離地高度，讓奧迪Q5保持了良好的越野通過(guò)性。雖然奧迪Q5應(yīng)付一些淤泥、沙石及碎石子路綽綽有余，但奧迪Q5采用了和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L一樣的底盤(pán)，強(qiáng)調(diào)舒適性，更適用于城市路況的鋪裝路面。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為德系豪車(chē)的代表，奧迪憑借“先入為主”的優(yōu)勢(shì)在豪華SUV市場(chǎng)占據(jù)了先機(jī)。但是奧迪卻對(duì)Q5采用了“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”，消費(fèi)者什么時(shí)候能真正享受到奧迪Q5，才是最迫切的問(wèn)題。如果對(duì)外形不挑剔，注重性價(jià)比且有時(shí)間等待的話，奧迪Q5的確是不錯(cuò)的選擇。
_ueditor_page_break_tag_三菱帕杰羅：
2014款帕杰羅依然沿用第四代帕杰羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，其大氣的外型和粗獷的線條，處處彰顯著車(chē)輛的彪悍和力量。方形頭燈棱角分明，與矩形進(jìn)氣格柵規(guī)整的組合在一起，凸顯帕杰羅的硬朗。此外，新款帕杰羅的整車(chē)鍍鉻裝飾，使整體車(chē)身設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出“硬漢”之外，還帶有科技感。
內(nèi)飾方面，新款帕杰羅依然延續(xù)了硬朗的風(fēng)格，在用料做工方面都很精致。真皮包裹的方向盤(pán)很粗大，手感上乘。兩邊的按鍵可以控制音響和定速巡航系統(tǒng)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，各種按鍵布局合理，而且都很大，鍵程和阻尼也較為適中。
歷三十余年而彌新，2014款帕杰羅繼承了三菱汽車(chē)達(dá)喀爾拉力賽的經(jīng)驗(yàn)與科技。其尖端技術(shù)的超選四輪驅(qū)動(dòng)II(SS4-II)擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)論是鋪裝公路，還是鄉(xiāng)間小道，甚至在極其崎嶇坑洼的山路、泥濘的土路及松軟的沙漠，帕杰羅都能夠在強(qiáng)勁牽引力、高效節(jié)能和優(yōu)異的操控性能之間實(shí)現(xiàn)平衡。
此外，帕杰羅寬大勇武的車(chē)身也是吸引眾多車(chē)迷的原因之一。14款帕杰羅車(chē)身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4900mm×1875mm×1900mm，2780mm的軸距使整個(gè)車(chē)廂空間極為寬敞，不僅提供了7座舒適乘坐環(huán)境，還為氣泵、沙板、油桶、拖車(chē)?yán)K、全地形胎等戶外器械和裝備準(zhǔn)備了充裕的儲(chǔ)物空間。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從1985年獲得首冠開(kāi)始到現(xiàn)在，帕杰羅共收獲了12座達(dá)喀爾拉力賽冠軍獎(jiǎng)杯，尤其在2001年至2007年，帕杰羅實(shí)現(xiàn)了輝煌的“七連冠”。14款帕杰羅上市之后，整體售價(jià)更加親民，最低39.8萬(wàn)元，是喜愛(ài)越野朋友們的性價(jià)比之選。 _ueditor_page_break_tag_
三菱全新歐藍(lán)德：時(shí)尚先鋒
定位中型SUV，全新歐藍(lán)德4655mm×1800mm×1680mm的車(chē)身尺寸及2670mm的軸距，在同級(jí)別車(chē)型中已十分出眾。全新歐藍(lán)德帶來(lái)7座設(shè)計(jì)為舉家出行提供了更多便利，同時(shí)，第二排座椅采用walk-in構(gòu)造，可以前后移動(dòng)250mm，安裝兒童座椅毫無(wú)障礙，并且都配置了頭枕，在確保腿部空間的同時(shí)，舒適性進(jìn)一步提高。二、三排座椅折疊后，即可創(chuàng)造出超1000L的儲(chǔ)物空間，輕松搞定滑雪、燒烤、垂釣及采摘的空間難題。
對(duì)于目標(biāo)群體是城市白領(lǐng)一族的車(chē)型而言，油價(jià)高企，節(jié)油意義重大。在這方面，與同級(jí)別車(chē)型相比，全新歐藍(lán)德的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。全新歐藍(lán)德搭載最新smartMIVEC 2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性較舊款整體提升約15%。其中2.0L(兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版5座)車(chē)型百公里油耗僅為7.1L，不由得讓人眼前一亮。除領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)外，全新歐藍(lán)德還準(zhǔn)備了秘密武器—ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)，既可通過(guò)開(kāi)關(guān)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、4WD進(jìn)行節(jié)能控制，還能通過(guò)五片樹(shù)葉的方式進(jìn)行駕駛方式評(píng)估，影響并改進(jìn)用戶的駕駛習(xí)慣，從而達(dá)到省油和環(huán)保的目的。
保留PX-MiEV II概念車(chē)影子的外觀設(shè)計(jì)帶給全新歐藍(lán)德很多贊譽(yù)，采用進(jìn)氣格柵和前大燈相連的一字型直線前臉，配合簡(jiǎn)潔尾燈及車(chē)尾的一字型直線，設(shè)計(jì)更顯整體性，簡(jiǎn)潔大方。整車(chē)完美延伸的車(chē)體腰線，展現(xiàn)出強(qiáng)悍有力的動(dòng)感造型，更添城市SUV的精致特點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
比起以往的進(jìn)口三菱車(chē)型，全新歐藍(lán)德確實(shí)帶給消費(fèi)者更多驚喜：潮流時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、7人座空間設(shè)計(jì)、成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、以及防碰撞安全強(qiáng)車(chē)身經(jīng)測(cè)試達(dá)到了J-NCAP與E-NCAP雙5星標(biāo)準(zhǔn)，由此帶來(lái)的舒適空間、人性化配置上、經(jīng)濟(jì)安全性等都極大滿足著都市時(shí)尚派的用車(chē)需求。
_ueditor_page_break_tag_納智捷大7：智能達(dá)人
如果你是一位智能達(dá)人，喜歡給自己的愛(ài)車(chē)有一些智能配備，那么，納智捷 大7 SUV或許適合你。
納智捷 大7 SUV最大亮點(diǎn)當(dāng)屬Think+智能引擎，其具備強(qiáng)大的影音娛樂(lè)、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車(chē)安全、車(chē)主專屬、系統(tǒng)設(shè)定等六大功能，更具有語(yǔ)音聲控系統(tǒng)。它具備23顆計(jì)算機(jī)、8個(gè)鏡頭，創(chuàng)造出全新的移動(dòng)價(jià)值，它將Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS+行車(chē)偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)、Side View+車(chē)側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等囊括入系統(tǒng)，構(gòu)成全方位視頻智能駕駛系統(tǒng)。
同時(shí)，長(zhǎng)寬高分別為4800 mm×1930 mm×1760 mm，加上2910 mm的軸距，比肩市場(chǎng)主流SUV。而在動(dòng)力方面，納智捷 大7 SUV搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ASIN 10-mode配智能型5速手自排變速箱，創(chuàng)造出131 Kw的最大功率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?500至4000轉(zhuǎn)時(shí)275 Nm的寬幅最大扭矩。
編輯點(diǎn)評(píng)：
大器車(chē)格以及智慧配備，后來(lái)者納智捷 大7 SUV儼然已成為SUV領(lǐng)域中的一匹黑馬。當(dāng)然，如果你不考慮品牌，且可以接受它那肉肉的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么，納智捷大7SUV也是智能達(dá)人不錯(cuò)的選擇。
