在說(shuō)之前我們首先來(lái)了解一下什么叫全景天窗。一般而言，全景天窗首先面積較大， 甚至是整塊玻璃的車(chē)頂，坐在車(chē)中可以將上方的景象一覽無(wú)余。目前全景天窗的種類(lèi)分為整體玻璃車(chē)頂和前后兩塊單獨(dú)的玻璃兩種。全景天窗的優(yōu)點(diǎn)，視野開(kāi)闊，通 風(fēng)良好。缺點(diǎn)則是，成本高， 車(chē)身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。
雷克薩斯RX
售價(jià)：51.50～94.50萬(wàn)元
雷克薩斯RX的長(zhǎng)寬高尺寸為4770mm、1885mm、1725mm，軸距為2740mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)，但是也不算小了。雷克薩斯RX的造型設(shè)計(jì)在SUV本應(yīng)該就有的大氣粗獷身材之上，加入了很多運(yùn)動(dòng)化的元素，看前大燈和尾燈，以及側(cè)窗，都暴露了這個(gè)大塊頭SUV身上的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。還有直瀑式的進(jìn)氣格柵，配合車(chē)身上添加的多處鍍鉻裝飾件，顯得精致且十分優(yōu)雅。
雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀秉承統(tǒng)一理念， 大氣豪華的整體氛圍之中我們依然可以看到時(shí)尚新鮮的元素，以至于不會(huì)讓這個(gè)大塊頭SUV車(chē)型顯得過(guò)分呆板與沉悶，這對(duì)于日系品牌來(lái)說(shuō)是小事一樁，弧形的控 制面板區(qū)域在其他車(chē)型上還是非常難得一見(jiàn)的。雷克薩斯對(duì)于豪華溫馨氛圍的渲染還是非常到位的，畢竟作為日系品牌，本身在這個(gè)方面就比較有優(yōu)勢(shì)一些，上黑下 淺的配色以及細(xì)膩上乘的用料做工就是最基本的保障。
雷克薩斯RX270搭載一臺(tái)代號(hào)為1AR-FE的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙VVT-i技術(shù)，可以同時(shí)控制進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)的正時(shí)，燃燒效率比較 高，可以同時(shí)獲得相對(duì)較高的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到138千瓦，最大扭矩達(dá)到252牛·米。
_ueditor_page_break_tag_大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬(wàn)元
新款途觀的外形依然同前款沒(méi)有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車(chē)給人的第一感覺(jué)。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專(zhuān)屬的硬派風(fēng)格。簡(jiǎn)潔大氣的外觀也 一直是人們熱衷于這款車(chē)的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒(méi)有必要再去用過(guò)多言語(yǔ)去介紹它的外形，說(shuō)是隨處可見(jiàn)一點(diǎn)也不為過(guò)。
全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)充滿(mǎn)了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越 野車(chē) (專(zhuān)區(qū))天生就不僅滿(mǎn)足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒(méi)有讓我們失望，就拿入門(mén)級(jí)別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車(chē)身 穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車(chē)等;舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿(mǎn)足 日常需要。
途觀應(yīng)用了德國(guó)大眾最新全球設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)練線條和完美車(chē)身比例。途觀車(chē)身長(zhǎng)寬高為4525mm/1809mm/1685mm，軸距在原版車(chē)型基礎(chǔ) 上加長(zhǎng)了80mm，達(dá)到2684mm，這個(gè)尺寸意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。值得一提的是途觀后排座椅前后可移動(dòng)160mm，并且可以 4/6分離折疊，通過(guò)靈活的組合方式，可滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的使用需求。在正常狀態(tài)下，途觀的儲(chǔ)物空間為400L，后排座椅折疊后，其儲(chǔ)物空間擴(kuò)展為 1530L。
大眾途觀底盤(pán)采用大眾PQ35平臺(tái)，技術(shù)先進(jìn)，工藝精湛，性能上兼顧了舒適性和操控性;發(fā)動(dòng)機(jī)采用TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具有動(dòng)力更強(qiáng)和燃油消耗更低的作 用;后排座椅變化形式更加多樣，功能更加全面，內(nèi)部空間也更加寬敞。底盤(pán)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能卓越是途觀熱銷(xiāo)的最重要原因。
_ueditor_page_break_tag_北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)元
從現(xiàn)代ix35 前臉看過(guò)去，結(jié)構(gòu)、線條十分清晰，進(jìn)氣格柵造型采用六邊形設(shè)計(jì)，這也是現(xiàn)代汽車(chē)家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有隆起的線條，左右對(duì)稱(chēng)，詮釋了“流體雕 塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍，而在最外側(cè)還有一層不規(guī)則四邊形鍍鉻裝飾，與前臉、大燈配合，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面，ix35的 設(shè)計(jì)樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格，整車(chē)兩個(gè)色調(diào)的融合效果很不錯(cuò)，給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，而且在擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，實(shí)用性也得到了不錯(cuò)的 保障，各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂，操作起來(lái)也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤(pán)上的音量和定速巡航功能是通過(guò)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這有別去大部分按鈕 設(shè)計(jì)，而且在實(shí)際操作中也很方便。
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L和2.4L，并都配機(jī)備了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管，與發(fā) 動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏，更重要的是，就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。
相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50：50的前后對(duì)稱(chēng)四驅(qū)模式。
_ueditor_page_break_tag_日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬(wàn)元
逍客是一款兼具 SUV性能與轎車(chē)舒適性的跨界車(chē)，雖然體型不大，外觀也有些女性車(chē)風(fēng)格，不過(guò)銷(xiāo)量倒還不錯(cuò)，促銷(xiāo)力度也能滿(mǎn)足消費(fèi)者追求性?xún)r(jià)比的心態(tài)。2011款逍客外觀 的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網(wǎng)部位，進(jìn)氣隔柵依然采用了垂直交錯(cuò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。此前車(chē)標(biāo)周?chē)腻冦t裝飾條已經(jīng)擴(kuò)展到整個(gè)中網(wǎng) 邊緣。
逍客的車(chē)身尺寸為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm，基本上與傳統(tǒng)SUV車(chē)型差不多，而且身高要比一般轎車(chē)明顯更高一些，從外觀上看，還是SUV的成份更多一些。
配置是逍客一亮點(diǎn)，除開(kāi)前后8個(gè)安全氣囊之外、還擁有電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。更重要的是，逍客在車(chē)頭、 車(chē)尾以及兩側(cè)后視鏡上的都布置有廣角攝像頭，可以拼合成一幅完整的車(chē)身周邊實(shí)景圖像并顯示在中控臺(tái)面的液晶屏幕上。盡管不是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，但實(shí)用性對(duì)于新 手而言還不錯(cuò)。
逍客搭載1.6L和2.0L排量?jī)煽钭匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)家 族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動(dòng)小、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)這是非常關(guān)鍵且重要的。身材不算魁梧的逍客提供了四驅(qū)系統(tǒng)，選擇自動(dòng)模式在正常路面行駛的時(shí) 候，逍客是依靠前輪驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)車(chē)身前行的，油耗也會(huì)因此而大大降低。在冰雪路面上前輪開(kāi)始打滑的時(shí)候，后輪會(huì)自動(dòng)得到動(dòng)力以幫助駕駛者脫困，如果現(xiàn)在這種情 況駕車(chē)出行的話，直接選擇四驅(qū)模式就可以讓動(dòng)力平均分配到四個(gè)輪胎上，可以大大增加冰雪路面的行駛穩(wěn)定性。
