這是今年第三次來到云南大理，卻是天氣最好的一次，前兩次來到這兒，不是陰天就是下雨，這次難得的大晴天，伴著很輕松的心情，試駕這款長安鈴木的新車型。這款車在試駕時還未上市，所以車輛的價格還未得知。但給人的總體感受是性價比很高，駕駛也輕松愜意。對于家用，非常合適。

    ● 試駕車型 精英兩驅(qū)版

    以下文章將簡稱這款車為鋒馭，首先，我們試駕的這款在配置列表里，屬于中間位置。在這款車之上，還有一款四驅(qū)車型。說到四驅(qū)，廠家給這款車的定位是緊湊型SUV。但筆者更認(rèn)為這款車是一款緊湊型兩廂跨界車。但無論怎么定位，這款車外觀上使用的前后包圍裝飾件還是非常多的。車頭的造型比較大氣，大嘴型進(jìn)氣格柵和大燈的造型都比較夸張。

    精英版使用了16寸的鋁合金輪轂，輪轂樣式還是很特別的，鋒馭的頂配四驅(qū)版使用了17寸輪轂，樣式和這款精英版也有所不同。這款車的軸距為2600mm，數(shù)據(jù)上并不突出，前后懸精悍緊湊，盡量增加乘客艙空間。外部后視鏡體積并不大，迎面風(fēng)阻更小。

    車尾的設(shè)計，似乎還沒有完全掙脫概念車的痕跡，尤其是尾燈的造型，十分大膽。線條很夸張，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很豐富，但并沒有使用LED發(fā)光元件。四個雷達(dá)探頭排列緊密，倒車警示反應(yīng)靈敏。除此之外，后保險杠包圍寬大，跨界元素濃郁。

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● 配置很豐富 標(biāo)配一鍵啟動和六個安全氣囊

    本次試駕的車輛是一批試裝車，所以內(nèi)飾裝配工藝還不能代表最終量產(chǎn)車型的組裝水平，但即便如此，就試裝車而言，內(nèi)飾的工藝和用料已經(jīng)比較讓人滿意了。中控面板的布局緊湊簡潔，中控液晶屏集成了多媒體和導(dǎo)航功能，畫面質(zhì)感還算滿意。

    方向盤的粗細(xì)度正合適，手感不錯，多功能按鍵控制多媒體音頻系統(tǒng)，換擋撥片使用塑料材質(zhì)，相對比較廉價，但設(shè)計順手，行駛中操作起來沒有問題。四門車窗只有主駕駛席能夠一鍵升降。

    鋒馭的部分舒適科技配置同級別中表現(xiàn)突出，全景天窗是其中之一，并且是全系標(biāo)配，全部開啟后，能夠占到天窗總面積的一半，無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動也是全系標(biāo)配，這項配置雖然并不稀奇，但全系標(biāo)配的還并不多。除了主副駕駛的正面安全氣囊，鋒馭還標(biāo)配了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，主動安全有保證。

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● 儲物空間達(dá)標(biāo) 后排頭部空間一般 

    儲物空間表現(xiàn)平平，沒有讓人印象深刻的細(xì)微設(shè)計，但基本的儲物要求能夠滿足。前排座椅的坐墊長度足夠，腿部支撐到位，座椅坐姿較高，長時間駕駛比較舒適，視野更加開闊。但作為身高175cm的模特，將座椅調(diào)至最低，還是會稍稍有些頂頭。

    后排左中右三個乘坐位置都配備了安全帶，后排的腿部空間足夠，但頭部空間幾乎沒有余量，影響了乘坐舒適性。中間位置的乘客乘坐起來還算滿意，不是很局促。后備箱開口較大，底板較為平整，日常家用足夠了。

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● 加速平緩 操控感靈活

    發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)在1.6L排量中屬于中上游水平，配合CVT變速箱，急加速能力一般，但整體性能滿足家用。換擋平順，但換擋時機(jī)較晚，需要將轉(zhuǎn)速提升至三千五百轉(zhuǎn)以上才會換擋，并不是很積極。發(fā)動機(jī)在起步時扭矩釋放很明顯，但轉(zhuǎn)速稍一提升，車輛的加速性又降下來了。

    鋒馭是廠家一款定位緊湊級的SUV車型，雖然筆者并不是很同意廠家所謂的定位級別，但不可否認(rèn)的是，這款車的離地間隙確實比一般轎車要高很多。但實際駕駛中，這款車的轉(zhuǎn)向和隨動性卻表現(xiàn)很靈活，車身并沒有想象中的笨重表現(xiàn)。

    懸架的反饋比較厚重，但又不失清晰的路感。以至于有些細(xì)碎砂石路面，車輛還會發(fā)生輕微的跳動。但懸架的舒適性可圈可點，就憑懸架韌性這一點，鋒馭和大部分日系緊湊型車相比，還是很出色的。制動效果不是很直接，還是要深踩一點才能釋放明顯制動力。

   最后要說一點，就是車輛的隔音效果，總體表現(xiàn)非常好。尤其是對于胎噪和風(fēng)噪的控制，相當(dāng)理想。在車速達(dá)到100Km/h的時候，都能夠保證不錯的靜音效果，已經(jīng)讓人十分滿意了。但發(fā)動機(jī)噪音比較明顯，尤其是起步加速時，擋位提升至三擋這個區(qū)間，發(fā)動機(jī)噪音非常明顯的傳入車內(nèi)，對于發(fā)動機(jī)噪音的隔音降噪工藝還需加強(qiáng)。

   總結(jié)：鋒馭總體來說，性價比還是非常高的，尤其在現(xiàn)如今，消費者非常重視車輛的空間實用性，對于居家過日子來說，有一個寬大的車內(nèi)后備箱還是非常實用的。鋒馭的很多配置都是標(biāo)配出現(xiàn)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了產(chǎn)品的競爭力。而且在頂配版上增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)，對于很多要求一定車輛通過性的消費者是非常好的選擇。