作為豪華品牌在中國銷量位居第一的品牌，奧迪在華目前擁有著豐富的產(chǎn)品線，同時其推出新車的速度也是非常快的。在2014年中，奧迪推出了例如全新A3、國產(chǎn)Q3等車型，而在2015年，奧迪還會有多款新車引入。經(jīng)過我們梳理，奧迪在2015年將有包括新款A(yù)7、全新TT、新款A(yù)6、全新Q7、新款A(yù)1以及A3 e-tron在內(nèi)共計6款車型將引入到國內(nèi)。這些車型都有什么特點？未來前景如何，我們將帶大家一同來了解下。

● 全新Q7

新車特點：新平臺打造；多方面升級；內(nèi)飾更具科技感

奧迪全新Q7此前已經(jīng)發(fā)布了官方圖片，新車將會于2015年初的北美車展首發(fā)，目前新一代Q7已經(jīng)在國內(nèi)開始了路試（查看國內(nèi)測試情況），我們有望在明年迎來新一代Q7的正式入華。

從此前的官圖來看，新一代Q7采用了奧迪家族最新設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計，視覺效果非常具有立體感，全新設(shè)計的前大燈組設(shè)計頗有科技感。車尾部分，新車尾燈組采用梯形設(shè)計，內(nèi)部燈組使用LED光源，并與前大燈組的設(shè)計相呼應(yīng)。

新一代Q7基于最新的MLB Evo平臺打造，其車身使用了多項輕量化技術(shù)和材料。內(nèi)飾方面，新一代Q7的內(nèi)飾相比老款有了巨大的變化，整體造型非常具有科技感。中控臺造型非常簡潔，并配備有一塊獨立式液晶顯示屏。

動力方面，奧迪新一代Q7提供多種選擇，包括可以輸出272馬力（200kW）/600N·m的3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)、可以輸出333馬力（245kW）/440N·m的3.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)，以及一款小排量的2.0TFSI發(fā)動機(jī)，其最大功率和扭矩分別為252馬力（185kW）和370N·m，據(jù)了解，這款配備2.0TFSI發(fā)動機(jī)的Q7將主要提供給亞洲市場。

前景展望：現(xiàn)款Q7于2005年推出，距今已經(jīng)將近10年了，期間該車于2009年進(jìn)行了改款。奧迪Q7是奧迪Q系列SUV車型的第一款產(chǎn)品，而此次的換代，也可以說代表了奧迪Q系列的全面升級，同時也是大眾集團(tuán)MLB Evo平臺的正式應(yīng)用。從新一代Q7的變化來看，內(nèi)飾的升級要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外觀帶給我們的印象深刻，極簡的設(shè)計風(fēng)格，大尺寸的MMI手寫板等等，都是新一代Q7展示自己作為目前奧迪SUV旗艦的身份象征。

  奧迪Q7屬于中大型SUV，目前這個級別市場在國內(nèi)有途銳、奔馳M級（未來將叫GLE）等產(chǎn)品競爭，同時像新一代XC90等車型也將是Q7的競爭對手。和競爭對手相比，新Q7全新的內(nèi)飾造型，全新平臺的應(yīng)用都是吸引人的地方。但我們也要面對的一個事實就是現(xiàn)款Q7在華的銷量目前已經(jīng)落后于競爭對手了，從上牌量數(shù)據(jù)來看，Q7今年1-10月上牌量的數(shù)據(jù)為17520輛，僅比途銳稍高一些，未來新一代Q7入華后，能否追趕上競爭對手并實現(xiàn)反超，我們將拭目以待。