雷克薩斯CT200h作為該品牌旗下經(jīng)典混合動(dòng)力車(chē)型，已于2014年1月15日正式在華上市，與老款相比，新車(chē)在外觀方面有所優(yōu)化，X型全新前臉代替了老款平庸的家族式概念，另外在動(dòng)力方面可新車(chē)仍沿用現(xiàn)款1.8L混動(dòng)系統(tǒng)。而為了進(jìn)一步提升車(chē)型的科技、時(shí)尚感，新款CT200h也在配置方面進(jìn)行了全面提升，包括倒車(chē)監(jiān)視器、胎壓警示系統(tǒng)等。

在車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯新款CT200h的車(chē)型基本保持了老款參數(shù)，長(zhǎng)寬高分別為4320mm/1765mm/1430mm，僅在高度方面相比現(xiàn)款 CT200h減少10mm,而軸距則依舊保持在2600mm。

而外觀方面，新款CT200h改變最大的應(yīng)屬前臉部分，“X”紡錘形家組前臉在新款車(chē)型中得以凸顯，前杠下方也采用了鍍鉻裝飾條，極具時(shí)尚感。新款車(chē)型首次將黑色車(chē)頂與8種車(chē)身顏色搭配，形成強(qiáng)烈的拼接色反差。網(wǎng)通社了解到，雙色車(chē)頂車(chē)型的價(jià)格要比普通車(chē)型貴2000元。

另外在尾部方面新車(chē)也進(jìn)行了一些優(yōu)化，保險(xiǎn)杠較老款而言增配了重心更低的新款保險(xiǎn)杠，增添了車(chē)身整體的運(yùn)動(dòng)型，尾部大燈形狀新款較老款而言并無(wú)變化，而霧燈部分則采用了新的“L”型設(shè)計(jì)。另外，輪轂的更新也讓新款CT200h運(yùn)動(dòng)感十足，采用了215/45 R17米其林Primacy MXM4輪胎，在規(guī)格方面也進(jìn)行了提升。

在配置方面，新款車(chē)型有多項(xiàng)功能提升，除新增加倒車(chē)監(jiān)視器、直觀停車(chē)輔助系統(tǒng)、胎壓警示系統(tǒng)等輔助駕駛功能外，新款CT200h還配備了第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)，使操作更為人性化，并使安全性能得以進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，雷克薩斯新款CT200h仍沿用了現(xiàn)款車(chē)型所搭載的第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，是由一臺(tái)排量為1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鎳氫電池組成。其中 1.8L VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kW，最大扭矩為142N·m，電動(dòng)機(jī)功率為60kW，扭矩則為207N·m。傳動(dòng)部分，新款CT200h匹配 CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，新車(chē)的0到100公里加速時(shí)間為10.3秒，百公里油耗僅為4.6L。