【SUV中國(guó)網(wǎng)】一千個(gè)讀者眼里有一千個(gè)哈姆雷特，愛車也是同理，不同的人對(duì)車的要求與理解都是不一樣的。也正因如此，汽車廠家的宣傳也是花樣百出，又是操控好，又是舒適性佳，又是用料厚道。然而很多小白購(gòu)車者與吃瓜群眾卻不知道其中有很多特性是不能兩全的，再加之成本的控制，每個(gè)價(jià)位的車型能夠兼顧的也是有限的。
既然如此，對(duì)于我們來說該把購(gòu)車重點(diǎn)擺在哪里？自然也是因車而異，不同價(jià)位，不同車型的側(cè)重點(diǎn)均各有異，要盡數(shù)解析也不是個(gè)小工程，今天我們就從時(shí)下最熱門的小型SUV入手。
誠(chéng)然，對(duì)于小型SUV而言，動(dòng)力操控對(duì)于SUV來說畢竟力不從心，而空間在小型這個(gè)詞上已經(jīng)體現(xiàn)了，雖然各大車系都在往大了撐，但終究也有限。而外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是個(gè)仁者見仁的東西，但俗話說得好，外觀漂亮就等于成功了一半。除此之外還有一點(diǎn)對(duì)我們?nèi)粘Ｓ密囉绊懽畲蟮脑?，就是?nèi)飾的材質(zhì)與設(shè)計(jì)，這之間能拉開不小的距離。
對(duì)的，咱們今天不聊操控，就和大家盤點(diǎn)的就是小型SUV的外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與舒適度。
昂科拉
昂科拉剛剛經(jīng)歷了改款，如果說原來造型略有些呆，全新前臉設(shè)計(jì)的加入馬上為新款提神不少，在原有的沉穩(wěn)上延伸出年輕動(dòng)感的韻味。畢竟不是換代，車身輪廓沒有大的改變，小胖身材還略帶萌味。
全新燈組與飛翼格柵的組合在視覺上有橫向拉伸的作用，很好的綜合了小型SUV車身比例。
全系標(biāo)配的LED日行燈不用多說，業(yè)界良心。
內(nèi)飾一向是別克的強(qiáng)項(xiàng)，優(yōu)于同級(jí)的用料，大量真皮與軟性材質(zhì)的覆蓋帶來很好的舒適感，同時(shí)環(huán)抱式的中控輔以精致的細(xì)節(jié)營(yíng)造出豪華氛圍。
內(nèi)飾的軟性材質(zhì)輔以縫線細(xì)節(jié)帶來非常不錯(cuò)的質(zhì)感。
Alcantara材質(zhì)的座椅，在同級(jí)也是絕無僅有的了吧。
繽智
繽智的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)算得上是成功，新車一上市就吸引了不少關(guān)注，銷量也證明了這一點(diǎn)。但稍顯的有點(diǎn)后繼無力，近期一直輸給同門兄弟XR-V，雖然都是同根但兩車設(shè)計(jì)走得是截然不同的路數(shù)，不知道是不是最近大家的口味都偏向硬朗了呢。
繽智前臉與流行的鍍鉻不同，采用的是黑色塑料飾板，還是蠻適合年輕人的。
顆粒式的日行燈稍顯落伍。
了解本田的同學(xué)應(yīng)該都知道豪華感不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，但實(shí)用性本田確實(shí)特長(zhǎng)生，儲(chǔ)物空間的大小與布局的合理性都沒什么好挑剔的。
廣本的做工一向都不錯(cuò)，但用料誠(chéng)意不足，硬塑料較多。
全系只有頂配有真皮座椅，不要和我說織物實(shí)用，說好的逼格呢...
Yeti
好吧，現(xiàn)在改名叫Yeti了，但是外觀還是沒有長(zhǎng)足的進(jìn)步，好不好看大家自己說吧。明明是神車途觀同父異母的兄弟，表現(xiàn)怎么就差那么多呢。斯柯達(dá)的概念車倒是夠酷炫了，Yeti~要不咱們也抓緊點(diǎn)唄？
前臉設(shè)計(jì)其實(shí)沒太大的槽點(diǎn)，但也沒有亮點(diǎn)啊...
大燈燈組看起來也是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物了。
既然外觀要和途觀搞差異化，中控為什么又一毛一樣呢，真的是好的不學(xué)...中規(guī)中矩可能已經(jīng)是最好的形容詞了，一成不變的沉悶組合，基本沒有設(shè)計(jì)感可言，勝在方便實(shí)用。
用料也是全無亮點(diǎn)，好在做工扎實(shí)。
低配座椅依然是布藝的，但坐起來也沒什么毛病可以挑。
ix25
韓國(guó)車嘛，你懂的，首先就是賣個(gè)外觀設(shè)計(jì)。ix25的設(shè)計(jì)可以說是剛?cè)岵?jì)，有硬朗的輪廓，也有適當(dāng)?shù)那€，符合大眾審美，可以滿足國(guó)人的口味。但和大部分韓國(guó)車的通病一樣，就是看久了有點(diǎn)不耐看。
前臉設(shè)計(jì)以直線條為主，輔以少部分曲線。
日行燈也只是高配才有，都是套路。
與外觀一樣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在面子上是過得去的，設(shè)計(jì)感與實(shí)用性都不差，唯一差點(diǎn)意思的就是用料材質(zhì)上不走心，基本是一硬到底的節(jié)奏。
大面積用顆粒表面的硬塑料，視覺效果還過得去，觸感就掉檔次了。
真皮左右也只有中高配才有，后排舒適度一般。
總結(jié)
正如開篇所說，選購(gòu)這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車型，對(duì)動(dòng)力和操控的追求顯然是有限的，有一套兼顧檔次與舒適的設(shè)計(jì)則更切實(shí)際，別不信，去體驗(yàn)一下，當(dāng)看到摸到的時(shí)候你就懂了~
