SUV中國網(wǎng)從網(wǎng)通社消息：轉(zhuǎn)眼一周又將過去，又到了每周的召回匯總時間。在過去的一周中，全球汽車市場召回事件不斷，斯巴魯、福特、現(xiàn)代、捷豹路虎及克萊斯勒等六大品牌均因旗下車輛存在安全隱患，相繼實施召回。這其中捷豹路虎因旗下4款車型故障問題先后在中國與澳大利亞實施召回。為方便大家查閱，網(wǎng)通社對全球范圍內(nèi)的召回信息進(jìn)行匯總和梳理，希望可以更加細(xì)化的幫助您了解本周召回車輛存在的安全隱患以及相應(yīng)的解決方案，那么下面就讓網(wǎng)通社帶您一起來看看哪些品牌對旗下車型進(jìn)行了召回。
根據(jù)剛剛公布的銷量數(shù)字顯示，捷豹路虎7月在華共銷售7326輛，同比去年同期增長36%。繼續(xù)保持著快速增長的態(tài)勢，中國市場也成為捷豹路虎全球最大市場。近日網(wǎng)通社從國家質(zhì)檢總局方面了解到，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司將于8月12日起，對在華已售的部分捷豹XF、XJ，路虎神行者2與攬勝極光車型進(jìn)行召回。對此網(wǎng)通社在走訪路虎捷豹部分在華授權(quán)經(jīng)銷商后獲悉，4S店正陸續(xù)以短信等形式通知涉及此次召回的車主。
路虎捷豹在華實施召回 涉及近1.2萬輛車
此次在華召回所涉及的車輛包含路虎與捷豹兩個品牌的四款車型，總共數(shù)量為11,852輛。其中捷豹品牌涉及的召回車輛為2012年7月24日至2013年5月1日生產(chǎn)的2013款捷豹XF、2012年3月20日至2013年5月2日生產(chǎn)的2013款捷豹XJ，兩款車型共計3196輛(2096輛XF，1100輛XJ)。據(jù)了解，上述車輛的中冷器總成制造過程中，其中一個撓性軟管和對應(yīng)喉箍可能未正確定位，使得接頭喉箍可能未達(dá)到需要的加緊力，車輛使用時中冷器總成中的接頭可能突然分離，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在未發(fā)出預(yù)警的情況下熄火，并且有可能造成撞車事故，存在安全隱患。
另外在路虎品牌方面，涉及此次召回的車輛生產(chǎn)日期在2012年1月3日至2013年6月25日的2012-2013款路虎神行者2和攬勝極光車型。據(jù)統(tǒng)計，本次在國內(nèi)市場共涉及8656輛(8321輛神行者2和335輛攬勝極光)。上述車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能泄漏柴油，柴油會積聚并溢出到缸體和地面，柴油流到路面會給其他道路使用者帶來打滑的危險，從而增加碰撞風(fēng)險；并且，如果柴油接觸到溫度足夠高的表面（例如排氣系統(tǒng)），就會增大發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)起火的風(fēng)險，存在安全隱患。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代汽車目前在全球車市都處于快速上升發(fā)展的勢頭，推出的多款新車都受到市場的歡迎。近日，網(wǎng)通社從美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）獲悉，現(xiàn)代汽車正在北美地區(qū)對旗下3款車型實施召回計劃，原因是車輛存失控隱患。據(jù)了解，此次涉及召回的車輛分別為2006至2011款雅尊、2006至2010款現(xiàn)代以及2013款勝達(dá)sport車型，共計262,000輛車將受到影響。
兩種不同故障 引發(fā)車輛失控
據(jù)了解，此次涉及召回的三款車存在兩種不同安全隱患，最終均有引發(fā)車輛失控的可能。其中雅尊與現(xiàn)代御翔車型引發(fā)故障原因為車輛后懸架系統(tǒng)橫梁存在缺陷，駕駛員在寒冷天氣中行駛后懸架受冷后松動，致使車輪不受控制。而勝達(dá)車型則是車輛右前驅(qū)動軸故障，致使車輛喪失動力，進(jìn)而出現(xiàn)上坡時向下滑行的情況。
_ueditor_page_break_tag_福特全新福克斯ST車型在2013年2月28日引入國內(nèi)銷售后，短短5個月內(nèi)贏得了不少年輕消費(fèi)者喜愛。近日網(wǎng)通社從美國國家道路安全局（NHTSA）獲悉，福特汽車正在美國地區(qū)對旗下兩款福克斯車型進(jìn)行召回，原因是車輛前大燈存在故障，而這中間福克斯ST車型在召回范圍之內(nèi)。據(jù)了解，此次涉及召回的車輛為2013款福特福克斯ST車型以及部分2012至2013年款福特福克斯電動車型，共計6308輛車將受到影響。
前大燈故障 存車禍隱患
據(jù)了解，此次美國地區(qū)所召回的福特福克斯ST車型，是由于為車輛前大燈存在故障隱患。據(jù)福特方面則表示，由于車輛HID氙氣大燈內(nèi)的電線存在不兼容性，或?qū)е萝囕v的示寬燈無法正常工作。進(jìn)而使得車輛無法正常工作，增大發(fā)生事故的幾率，對于車內(nèi)駕駛員與乘客的生命安全產(chǎn)生威脅。
_ueditor_page_break_tag_網(wǎng)通社從美國國家道路安全局（NHTSA）獲悉，繼本周二捷豹路虎集團(tuán)在中國地區(qū)召回旗下4款存隱患車型后，繼續(xù)對澳大利亞地區(qū)實施召回。據(jù)了解，此次召回計劃將分為兩階段實施，第一階段涉及車型為2995輛路虎攬勝極光、1485輛神行者2 以及641輛捷豹XF轎車（上述三款車型為柴油版），第二階段將有124輛2013年款捷豹XF轎車（汽油版）受到影響。
涉及四款車型 存兩種不同安全隱患
根據(jù)捷豹路虎方面介紹，此次澳大利亞地區(qū)受影響車型存在兩種不同的安全隱患。其中第一種安全隱患涉及車型為路虎攬勝極光、神行者2以及捷豹XF三款車型（柴油版），上述車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能泄漏柴油，柴油會積聚并溢出到缸體和地面，柴油流到路面會給其他道路使用者帶來打滑的危險，從而增加碰撞風(fēng)險；并且，如果柴油接觸到溫度足夠高的表面（例如排氣系統(tǒng)），就會增大發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)起火的風(fēng)險，存在安全隱患。
第二種安全隱患涉及車型為汽油版2013款捷豹XF轎車。據(jù)了解，上述車輛的中冷器總成制造過程中，其中一個撓性軟管和對應(yīng)喉箍可能未正確定位，使得接頭喉箍可能未達(dá)到需要的加緊力，車輛使用時中冷器總成中的接頭可能突然分離，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在未發(fā)出預(yù)警的情況下熄火，并且有可能造成撞車事故，存在安全隱患。
_ueditor_page_break_tag_
作為捷豹旗下高性能車型的代名詞，捷豹XK被譽(yù)為跑車領(lǐng)域里最具創(chuàng)意與靈感的車型，受到喜愛高性能跑車的年輕群體追捧。而近日網(wǎng)通社從國家高速公路安全管理局（NHTSA）獲悉，捷豹品牌正在針對旗下2011至2014款XK車型實施一項召回計劃，原因是電動車窗存在故障隱患。據(jù)了解，此次召回將在美國地區(qū)實施，起始日期為2013年9月27日，將有1989輛車受到影響。
控制開關(guān)故障 存安全隱患
據(jù)了解，此次美國地區(qū)受影響的捷豹XK車型，其召回原因為電動車窗存在故障隱患。該隱患是由于控制車輛敞篷的電動開關(guān)打開后或?qū)е码妱榆嚧巴瑫r激活，進(jìn)而失控的天窗或?qū)A傷車內(nèi)人員胳膊或手指。此外網(wǎng)通社了解到，針對此隱患目前捷豹方面已經(jīng)給出解決方案，將對受影響車輛免費(fèi)修理或更換敞篷控制開關(guān)，以便消除此類安全隱患。
_ueditor_page_break_tag_近日，網(wǎng)通社從美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）獲悉，克萊斯勒方面正在被迫召回旗下菲亞特500e電動車型。據(jù)了解，上述車型此前曾因前半軸固定螺栓存故障隱患，在美國地區(qū)實施召回。然而召回后部分車主反映該隱患并未徹底解決，因此NHTSA方面責(zé)令克萊斯勒方面再次召回270輛菲亞特500e電動車，以便徹底解決車輛所存在的安全隱患。
前半軸固定螺栓故障未解決 將二次召回
根據(jù)NHTSA方面介紹，此次要求克萊斯勒方面對旗菲亞特500e電動車再次實施召回，其原因為此前召回后對于車輛前半軸固定螺栓存故障問題并未徹底解決，而蓋螺栓裝配失誤或?qū)⒃斐砂胼S分離。此外，部分車主發(fā)覺車輛穩(wěn)定性出現(xiàn)偏差問題并未得到解決。
進(jìn)入2013年以來，日系品牌斯巴魯汽車因旗下傲虎、力獅等車型出現(xiàn)隱患，已對車輛實施多次召回。然而這樣的情況并未得到改善，近日網(wǎng)通社從美國國家道路安全局（NHTSA）獲悉，斯巴魯正在美國地區(qū)實施一項召回計劃，涉及車輛包括2013年6月12日至2013年6月28日期間生產(chǎn)的2014款力獅、傲虎及2013款馳鵬三款車型。據(jù)了解，上述車輛均因變速器存在故障隱患，共計202輛涉及此次召回。
變速器存在故障隱患 導(dǎo)致車輛無法移動
據(jù)了解，此次美國地區(qū)受影響的斯巴魯傲虎、力獅及馳鵬為三款最新車型，其召回原因為自動變速器存在故障隱患。該隱患則是由于車輛自動變速器內(nèi)的駐車推桿可能發(fā)生松動，或?qū)?dǎo)致檔位失靈車輛將無法移動或行駛，甚至產(chǎn)生溜車等現(xiàn)象，進(jìn)而危及車內(nèi)人員的生命安全。
