新能源推廣目錄將重審

　　工信部要求，重審今年發(fā)布的3批新能源汽車推廣目錄，電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的新能源汽車，都不予以通過。

　　工信部花式嚴防任何騙補可能

　　國網(wǎng)充電樁招標發(fā)榜，5家民企分得蛋糕

　　國家電網(wǎng)今年首輪充電樁招標結(jié)果揭曉，招標總金額約8億元，共有近20家公司分享了33個標包，其中有5家民營上市公司。

　　江蘇今年建14000個充電樁

　　江蘇省推出今年的新能源汽車推廣方案，將推廣13500輛新能源汽車，其中，乘用車6321輛，并且建設(shè)充電站200個以上，各類充電樁14000個以上。

　　新能源公交車推廣數(shù)量占今年新增及更換公交車的50%以上；政府部門及公共機構(gòu)推廣新能源汽車占今年配備更新車輛的50%以上。

　　斯柯達晶銳車享特供版售8.49萬元

　　斯柯達晶銳1.4L自動車享特供版上市，指導售價為8.49萬元。其上市后，斯柯達晶銳的產(chǎn)品線達到了9款車型。

　　吉利將引入沃爾沃新能源技術(shù)

　　吉利汽車決定把沃爾沃的新能源技術(shù)引入中國，以實現(xiàn)國產(chǎn)化。據(jù)悉，計劃成立的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)機構(gòu)和制造公司將落戶蘇州。

　　大眾亞洲未來中心將落戶北京

　　大眾汽車集團宣布，大眾亞洲“未來中心”將落戶北京。北京“未來中心”是大眾繼德國波茨坦和美國加利福尼亞后，布局全球的第三個中心。

　　在未來三到四年內(nèi)，大眾將在華推出10款本土生產(chǎn)的全新SUV車型，以及15款新能源車型。

　　福特打造全新電動車Model E 對標特斯拉Model 3

　　福特正在開發(fā)一款全新電動車，定位和雪佛蘭Bolt、特斯拉Model 3相似，可能定名為Model E，續(xù)航里程將在320公里級別。

　　福特將在2020年之前投入45億美元來打造13款混動或電動車。未來，福特旗下將有40%車型擁有電氣化版本。

　　以后會不會有自主品牌推出自己的新能源車型“三國”、“兩晉”、“南北朝”呢？

　　菲亞特將與谷歌結(jié)盟開發(fā)自動駕駛汽車

　　菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）將和谷歌公司達成技術(shù)合作關(guān)系，共同開發(fā)自動駕駛汽車等技術(shù)。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，F(xiàn)CA在尋找IT行業(yè)伙伴方面落后于競爭對手，而同谷歌結(jié)盟可以幫助FCA確立在未來技術(shù)上的領(lǐng)先地位，包括自動駕駛汽車。

　　大眾不考慮蘋果/谷歌為數(shù)字移動業(yè)務伙伴

　　大眾集團CEO穆倫稱，大眾正在與外部合作伙伴會談，啟動新數(shù)字移動業(yè)務，其中蘋果和谷歌公司不包含在其合作范圍內(nèi)。

　　尾氣門后，大眾復蘇曙光初現(xiàn)

　　大眾集團稱，通過與美國監(jiān)管機構(gòu)達成的協(xié)議、大眾內(nèi)部的成本控制，以及其2016年底將制定的新業(yè)務規(guī)劃，可從2015年尾氣門導致的巨額虧損中復蘇。

　　大眾高管表示，大眾不打算出售旗下資產(chǎn)，并且認為現(xiàn)有資金足夠應對需為尾氣門支付的費用。