伴隨著開學(xué)季到來，近日，各家車企8月成績(jī)單也開始出爐，數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車接近10萬輛，力壓長(zhǎng)城汽車（7.37萬）和長(zhǎng)安福特（75228）。根據(jù)吉利汽車公布的旗下各車型8月銷量數(shù)據(jù)，在這秋風(fēng)剛起之時(shí)，吉利汽車已經(jīng)開啟豐收模式，新帝豪、帝豪GL、帝豪GS、新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV、博越6大車型8月銷量全部邁入萬輛俱樂部，博越和新帝豪均突破2萬輛，而唯一一款B級(jí)轎車也較上月實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，依舊保持3000輛以上的良好表現(xiàn)，成為自主品牌在中高級(jí)轎車領(lǐng)域的門面擔(dān)當(dāng)。

在旗下各大車型銷量給力、轎車、SUV等多線齊發(fā)的態(tài)勢(shì)下，吉利汽車8月份總銷量為96505輛，較去年同比增長(zhǎng)約80%，今年前8個(gè)月累計(jì)銷量高達(dá)71.82萬輛，較去年同比增長(zhǎng)約88%，已完成全年110萬臺(tái)銷售目標(biāo)的65%。

6款車銷量過萬 吉利汽車成為大贏家

翻開吉利汽車8月銷量成績(jī)單，放眼轎車和SUV等各大細(xì)分市場(chǎng)，吉利旗下車型均可圈可點(diǎn)，共有6大車型組成的萬輛陣容空前。

仔細(xì)來看，在轎車領(lǐng)域，新帝豪和新遠(yuǎn)景8月分別售出20936輛和11025輛，較去年同比分別增長(zhǎng)了約43%和33%，成為A級(jí)轎車市場(chǎng)的雙雄；A+級(jí)轎車帝豪GL銷量也實(shí)現(xiàn)大幅提升，銷量高達(dá)10926輛。這三款車型不僅在整個(gè)轎車市場(chǎng)名列前茅，與合資品牌一爭(zhēng)高下，也是轎車細(xì)分市場(chǎng)中自主品牌陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊。

SUV方面，博越、帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV三劍客，也成為了自主品牌SUV的生力軍，僅8月銷量三款車型就分別為22307輛、13053輛和10058輛。其中，博越月銷量長(zhǎng)期在2萬臺(tái)以上，本年度總銷量已經(jīng)接近17萬輛，晉升為新神車，而帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV本年度總銷量也分別接近8.5萬和7.8萬輛。

最美中國(guó)車發(fā)力 吉利或可輕松完成年度目標(biāo)

如果說博越、新帝豪等是拉動(dòng)吉利汽車銷量提升的主力，那么博越則是提升品牌影響力的核心，承載著引領(lǐng)自主品牌向上沖擊高端市場(chǎng)的重任。剛剛度過新老款車型過渡期的博瑞，在8月收獲了3056輛銷量，這對(duì)于8月剛剛推出全新改款車型的博瑞來說，難能可貴，而且繼續(xù)穩(wěn)坐自主品牌B級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍。

截至目前，博瑞自2015年上市以來，總銷量已經(jīng)突破11萬輛，上市2年多時(shí)間，在中高端轎車市場(chǎng)有這樣的表現(xiàn)，可以算得上一個(gè)傳奇，這個(gè)速度已經(jīng)超越了大部分二線豪華品牌轎車。除了國(guó)內(nèi)銷量不俗之外，博瑞在中東、俄羅斯、古巴等海外市場(chǎng)也屢創(chuàng)佳績(jī)，并且在G20峰會(huì)、外交部外交場(chǎng)合等舞臺(tái)上成為指定用車，扮演者中國(guó)新官車的角色，獲得了最美中國(guó)車等美譽(yù)。

今年8月，在外觀內(nèi)飾、動(dòng)力操控、智能科技等多方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)的新博瑞已經(jīng)上市，為B級(jí)車市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。目前，由于8月新博瑞剛剛上市，渠道鋪貨尚且需要時(shí)間?？梢灶A(yù)見，隨著新博瑞的上市熱銷，加上接下來金九銀十旺季的驅(qū)動(dòng)，不僅會(huì)讓博瑞的銷量實(shí)現(xiàn)提升，也將推動(dòng)整合吉利汽車向上發(fā)展。

在博越、帝豪和遠(yuǎn)景等各大系列支撐，新博瑞拉動(dòng)下，這個(gè)秋天，吉利汽車更大的豐收即將來臨，完成2017年年度銷量目標(biāo)還會(huì)遠(yuǎn)么？