SUV在空間上的表現能夠直接決定的消費者的體驗度。本期導購編輯為大家推薦幾款高熱度的SUV，他們空間表現不僅寬裕，而且在乘坐的舒適性上可圈可點，值得大家親自體驗一番。
 

廣汽傳祺GS5

售價：12.38萬-22.98萬

【廣汽傳祺GS5】

　　傳祺GS5作為廣汽首款自主SUV，我們看到了在同級別中少有的精致做工，成熟大氣的外觀也讓它在大家眼中顯得那樣的穩健且充滿活力。傳祺GS5的配置水平和做工水平在自主SUV品牌中的確是有著超乎尋常的表現，甚至可將其定位與合資車型靠攏。相比很多競爭對手來說，傳祺GS5更適合在城市道路奔跑。傳祺GS5的長寬高分別為4732*1854*1680mm，軸距2710mm。

【廣汽傳祺GS5】

　　傳祺GS5除一款最低配車型外，其余車型均有配備前排側氣囊，而且在中高配車型上還配備了頭部安全氣簾，在同級別中，被動安全系數還是比較高的。至于ESP功能的出現，僅有三款車型有體現到，價格最低一款需要15.98萬元。雖然其余兩款車型顯得比較貴一些，但是自動助車、無鑰匙啟動以及胎壓檢測等功能還是顯得比較誘人，而真正應用到實際中去也很實用。

　　就像安全配置一樣，車內的諸多人性化配置也是相當的豐富，尤其在高配車型中體現的比較明顯。電動天窗、GPS、真皮多功能方向盤、真皮座椅以及倒車影像等豐富配置不僅增加了駕乘的舒適性，還提高了駕駛的便捷性。更何況，自動空調是全系配備的，尤其對于這個炎熱的夏天來說，也顯得十分必要。 

傳祺GS5

　　在動力表現上，廣汽傳祺GS5搭載了一臺2.0L自然吸氣DCVVT發動機，采用智能連續進排氣可變正時技術，最大功率108千瓦，最大扭矩187牛米，該發動機在動力上沒有強烈的爆發力，平緩的的動力輸出也非常適合女性駕駛。與其搭載的分別是一臺5速手自一體變速箱和一臺5擋手動變速箱，搭配1.64噸的車身重量似乎并不會為我們帶來太多的驚喜，但對于平緩駕駛的車主來說卻顯得十分舒適。

　　編輯點評：目前，人們對SUV的購買熱情十分高漲，這給了傳祺GS5一個好機會。有“自主情結”，預算又相對充裕的消費者自然會成為傳祺GS5 1.8T車型的潛在購買者。另外，相比許多同價位的合資品牌SUV，傳祺GS5具有一定的配置優勢，這也給了注重實用性的理性消費者選擇它的理由。

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江鈴馭勝

指導價：12.88-18.68萬元

　　馭勝大膽聘請由意大利TESCOTS汽車設計公司的首席設計師親自執筆。使得馭勝車身輪廓飽滿有型，車身腰線立體動感；讓整體看上去剛柔并濟，大氣磅礴，運動時尚感強烈。4740mm×1895mm×1862mm的車身尺寸更是在SUV眾多車型中表現的出類拔萃，這一點完勝CRV、RAV4、IX35、森林人等熱銷的日韓車型。

　　

江鈴馭勝

　　馭勝內飾由設計過馬自達6的設計師操刀，融合了福特蒙迪歐)、奔馳、奧迪、本田C-RV等國際暢銷車型的先進設計理念，上深下淺的顏色布局體現出高端SUV特有的低調奢華。西門子VDO的儀表盤、李爾的電動調節座椅的應用，使馭勝在空間內飾整體工藝上達到了同級車的領先水平，從而保證內飾設計的精致實用。2750mm軸距明顯笑傲同級車型。后排780升到1950升不等的容積率讓馭勝輕松的凌駕于眾多SUV車型之上。

【江鈴馭勝】

　　配置方面，江鈴馭勝的防炫目內后視鏡、車內信息顯示、電動調節外后視鏡、后排12V電源、行李箱照明都是較為實用的功能，而后排空調出風口的配置充分照顧到后排乘客的舒適性，體現了人性化。

【江鈴馭勝】

　　馭勝的兩款車型都配備了真皮座椅，駕駛席帶有6向可調、副駕駛4向可調、頭枕高度和后排座椅靠背可調，能夠滿足駕乘人員日常所需。音響和導航配置上，馭勝豪華版僅提供單碟CD+MP3功能，而超豪華版提供DVD播放器和6.5英寸顯示屏，兩款車型均提供6聲道揚聲器，高配的超豪華版還提供了GPS導航系統。

【江鈴馭勝】

　　馭勝采用了源自福特的2.4升低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的電控高壓共軌發動機，并采用博世第2代高壓共軌電噴系統，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達290Nm。百公里油耗8.0L，這個油耗在SUV里面算是絕對的省油標兵。

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長豐獵豹CS6

指導價：14.68-22.68萬元

　　獵豹CS6的外觀和內飾均由意大利賓利法尼納公司主持設計。它的整體造型繼承了長豐SUV俊朗大氣的風格，局部圓弧，剛中兼有柔和，設計更科學更具有時尚感。讓人一眼即可看出這是一臺SUV車型。圓形的前雙霧燈設計雖然樸實無華，卻也可靠實用，符合SUV風格。

獵豹CS6

　　“獵豹”系列越野汽車是長豐集團在引進日本三菱帕杰羅越野車技術，結合我國實情的基礎上進行消化、吸收改造而成的。正是基于這種背景，我們不用懷疑獵豹的越野性。獵豹CS6使用的是專業的越野底盤，整體車身結構為非承載式車身。另外高性能的伊頓鎖止式差速器、手控電動IMMOBILIZER四驅裝置、先進可靠的前輪輪邊離合器、225mm的離地間隙、600mm的涉水深度，奠定了獵豹CS6的越野基礎。

獵豹CS6

　　我們來看看長豐獵豹CS6的車身尺寸：長4980mm、寬1870mm、高1890mm，軸距為2725mm。與三菱帕杰羅五門版（4900×1875×1900，軸距2780）尺寸相當。但比起同級對手，長城哈弗、鄭州日產帕拉丁等車型在尺寸上都大了一圈，在內部可用空間方面也比較有優勢，這對于長途旅行愛好者來說是一個加分項目。

獵豹CS6

　　CS6有兩款發動機可供選擇，一款是三菱生產的4缸汽油發動機，該發動機排量為2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的競爭對手中也有搭載此發動機的車型。另一款是長豐自主研發的VMR435柴油發動機，該發動機額定最大功率達340Nm。長豐獵豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗為7.9L。作為一款SUV車型，這樣的油耗水平還是比較令人滿意的。

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長城哈弗H3

指導價：9.28-15.88萬元

　　外觀方面，從前臉來看大面積的橫置鍍鉻中網更富有沖擊力，全新設計的圓形霧燈與“U”型保險杠，造型厚重兇悍，錯落有致的波浪型進氣格柵，使整車前部更飽滿、更大氣，同時又張顯出粗獷的氣質，自由的本質無法掩蓋。

　　內飾方面，簡單的淺色內飾加上簡潔布局的結合使整體風格更加和諧，另外值得稱道的是H3的做工與用料，不論是在中控臺、車門手托還是座椅，都采用更多皮質材料的選擇，更顯H3的人性化，讓自由的心有所依托。

長城哈弗H3

　　哈弗H3內部寬敞、舒適，與同級別suv相比優勢明顯；前懸掛采用雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸掛為四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，不僅保證了整車的操控性，而且實現駕乘的舒適性；它以雙安全氣囊為標配，并裝備abs+ebd，使整車安全性得到有效保障；電動門窗、助力轉向等設施，為用戶提供便捷駕乘；自動空調、遙控中控鎖、高保真音響、mp3接口等設施，不僅使用戶輕松享受駕車快樂，還能實現高品質音樂伴隨。 

長城哈弗H3

　　哈弗H3搭載2.0l 4g63s4m發動機，經濟性突出、節能環保。這款動力采用單頂置凸輪軸、16氣門設計，并且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術；同時優化進、排氣歧管，動力輸出均勻，最大功率達到90/5250，扭矩最大為170/2500-3000，油耗僅為7l/100km(90公里等速)，裝備先進科技的obd，排放達到歐ⅳ標準。

長城哈弗H3

　　哈弗H3采用的分時四驅，默認狀態為后輪驅動，不過用戶可以在空調面板下的按鍵上選擇“2H，4H以及4L”三種驅動模式。2H兩驅模式下的哈弗H3比較適合城市駕駛。在“4H”模式下中央分動箱鎖止，相當于前后橋被剛性連接在一起，此時前后軸將獲得相同的扭矩和轉速，此種情況適用于快速通過某些不太好的路況，比如泥路雪路。低速四驅擋（4L）用于爬坡等難度較高的越野路況，可繼續增大扭矩。但哈弗H3由于無中央差速器，剛性鎖止的分動箱不能允許前后橋出現轉速差，所以在公路行駛時哈弗H3不可選擇四驅模式。在由2H切換至4H時，時速30km/h下就可直接進行，但是由4H轉換到4L則需停住車，掛上空擋，踩下離合后才可進行。

　　作為長城汽車的一款戰略車型、普及型SUV，哈弗H3的價格范圍處于8萬-11萬元區間。價格雖低，但配置依然豐富，在同級別車型中會擁有極強的競爭力。