2013廣州車展將于11月21日-30日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館舉行，屆時會有各國車企紛紛在展會上亮相自己的新車型。近日，捷豹路虎也公布了此次將在廣州車展的新車陣容，分別是捷豹C-X17概念車、捷豹2014款XJ、路虎攬勝加長版、路虎2014款攬勝極光。
| 捷豹路虎廣州車展新車陣容 | |
| 品牌 | 車型 |
| 捷豹 | C-X17概念車 |
| 2014款XJ | |
| 路虎 | 路虎攬勝加長版 |
| 2014款攬勝極光 | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |
捷豹C-X17概念車
捷豹首款SUV概念車C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車的量產(chǎn)版預(yù)計2015年推出，未來的量產(chǎn)版車型或名為“捷豹XQ”,在此次廣州車展上將亞洲首發(fā)亮相。
藍色的捷豹C-X17于9月時在法蘭克福車展上首發(fā)亮相。而在土豪金風(fēng)靡的今天，捷豹別出心裁地換成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車型，而非法蘭克福車展上的四座。可以說，這次是土豪金五座版C-X17在廣州車展上的全球首發(fā)亮相。看得出捷豹對中國市場的用心。
C-X17概念車采用智能鋁制單體殼式車身結(jié)構(gòu)，英文簡稱為iQ[Al]，具備輕量化以及高強度等特點。該車外觀顯然是捷豹家族式設(shè)計，車身尺寸長寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。
C-X17概念車基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構(gòu)架）的縮寫，擁有更輕的體重意味著擁有更好的加速性和更靈活的轉(zhuǎn)向，因此不難看出C-X17也是突出運動性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。
2014款捷豹XJ
捷豹2014款XJ外觀無過多的改變，動力方面也與現(xiàn)款相同，不過加入了全新的輪轂，以及增加多種科技和舒適配置，并且國內(nèi)媒體已經(jīng)對它售價進行了曝光，在此次廣州車展上將正式上市。
| 捷豹2014款XJ售價曝光（非官方公布） | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0T 典雅商務(wù)版 | 89.8 |
| 2.0T 全景商務(wù)版 | 95.8 |
| 2.0T 尊享商務(wù)版 | 109.8 |
| 3.0SC 全景商務(wù)版（兩驅(qū)） | 105.8 |
| 3.0SC 全景商務(wù)版（四驅(qū)） | 108.8 |
| 3.0SC 尊享商務(wù)版（兩驅(qū)） | 119.8 |
| 3.0SC 尊享商務(wù)版（四驅(qū)） | 122.8 |
| 3.0SC 旗艦商務(wù)版（兩驅(qū)） | 139.8 |
| 3.0SC 旗艦商務(wù)版（四驅(qū)） | 142.8 |
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XJL加長版車型的配置增多，全新的后排電動按摩座椅是老板的最愛。后排還有全新的中央扶手，扶手集成了各種控制裝置，藏在前排座椅背后有折疊小桌板和10.2英寸液晶屏幕，后懸掛也是舒適走向。總體來說，新款XJL帶來了與A8，7系，S級匹敵的后排老板座。
捷豹XJ新增了一套“交談輔助系統(tǒng)”，每個駕乘位置的頭頂位置都安裝有麥克風(fēng)，通過車載音響系統(tǒng)提升談話者的談話音量。
新款捷豹XJ全系標(biāo)配自動起停控制系統(tǒng)，捷豹表示這套系統(tǒng)的反應(yīng)非常迅速，發(fā)動機重起時間小于駕駛者松開制動踏板踩下油門踏板的時間，因此駕駛者難以察覺到起停系統(tǒng)的工作。考慮到自動起停控制系統(tǒng)對電量的需求，捷豹為其配備了第二個蓄電池專職為自動起停控制系統(tǒng)提供起動電能。
_ueditor_page_break_tag_路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版/攬勝巔峰創(chuàng)世加長版
此次路虎帶來的是20年來首款攬勝加長版車型。這款加長版的路虎攬勝專為中國大陸和中東地區(qū)市場開發(fā)。攬勝加長版的軸距將達到了3072mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），主要加長的部分主要集中在B柱和C柱之間，因此后排的空間表現(xiàn)將會大大提高。
攬勝尊崇創(chuàng)世加長版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計。攬勝巔峰創(chuàng)世加長版則是由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺設(shè)計、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。
路虎攬勝加長版車型將會搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動機和5.0T V8汽油發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動機的機會并不大。
2014款路虎攬勝極光
2014款攬勝極光除了外觀上的細微調(diào)整，新款極光在配置也進行了升級。據(jù)悉，2014款攬勝極光將配備來自ZF的9速自動變速箱，據(jù)悉新車油耗將下降11.4%。
可以看到，2014款攬勝極光的外觀進行了一定的修改，新的鋁合金輪圈相當(dāng)惹眼，尾部還增加了導(dǎo)流裝置，視覺效果提升的更加明顯。另外，新車將增加一種圖片中的Zanzibar Bronze車身顏色選擇。
動力系統(tǒng)沒有多的變化，依舊是2.0T發(fā)動機，以及一臺2.2L柴油發(fā)動機。傳動方面，來自ZF的9速自動變速箱將被裝備。另外，新款車型還將配備一個主動傳動系統(tǒng)，當(dāng)車速超過或低于35km/h時，可自動轉(zhuǎn)換四驅(qū)和兩驅(qū)，延時僅需要300毫秒左右，由此車輛的燃油經(jīng)濟性將得到提升。綜合這一系列的改進，新車油耗將下降11.4%。
2014款極光將增加一些新的配置，例如將配備e-Diff電子差速器，來更加平衡的分配后輪扭矩，以便提高其穩(wěn)定性。另外，新車還將配備泊車輔助系統(tǒng)、InControlTM “互聯(lián)車輛”技術(shù)、車道偏離和交通標(biāo)志識別系統(tǒng)以及涉水傳感器。
編者總結(jié)：捷豹路虎在此次車展上攬勝加長版將成為大眾矚目的焦點，攬勝本身就在SUV市場中難尋對手，而這次加長版的誕生更是將攬勝的豪華推向極致。在有就是捷豹SUV，它的將成為捷豹未來開拓市場的重要車型，這次車展捷豹路虎展臺值得一去。
