在新鮮出爐的4月份SUV銷量排行榜上，自主品牌哈弗系列排列第一。大眾途觀依舊保持第二的好成績，彰顯自己的實(shí)力，排在第三的是一直以來成績穩(wěn)定的CR-V。作為黑馬的奇瑞瑞虎在這月的銷量榜上排名第四，而日產(chǎn)奇駿也是戰(zhàn)勝同門“兄弟”逍客，擠進(jìn)前十。那么，SUV車型4月銷量前十到底花落誰家呢？下面讓我們一睹為快。
TOP 1 哈弗系列
4月份銷量： 3.15萬輛
H6報(bào)價(jià)：9.88-16.28萬元
綜合工況油耗：7.20L/100km（1.5T）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第1名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.01萬，全國最高降0.60萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★★
4月的銷量新鮮出爐，在SUV排行榜，自主品牌哈弗系列蟬聯(lián)冠軍，且銷量較上月有所增長。我們今天就為大家介紹比較有代表性的哈弗H6。
哈弗H6從上市就一直有很高的關(guān)注度，在眾多自主SUV中4640mm的尺寸也具有一定的優(yōu)勢，再加上長城汽車多年來積攢的口碑，使其在自主車型中脫穎而出，成為高性價(jià)比的代表車型之一。值得一提的是，哈弗H6的C-NCAP碰撞測試得分為45.8分，達(dá)到了國際五星標(biāo)準(zhǔn)。
外觀方面，哈弗H6依舊采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比H5夸張的前進(jìn)氣柵，H6的進(jìn)氣柵顯得更柔和，更能與車頭融為一體。除了進(jìn)氣柵上加入大量當(dāng)下流行的鍍鉻元素，霧燈區(qū)也同樣采用鍍鉻裝飾，并且配備日間行車燈。相比H5而言，H6的整體線條也更圓潤，更具有城市SUV的時(shí)尚外觀。
內(nèi)飾方面，H6的內(nèi)飾采用檔把與中控臺(tái)一體式設(shè)計(jì)。配備三輻多功能方向盤，儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，既時(shí)尚又可以起到防止反光的作用。中控臺(tái)配備大尺寸液晶顯示屏，且功能鍵分布合理，整體內(nèi)飾做工也能夠讓人滿意。
哈弗H6的空間比較充足，對于1.8米的得駕駛者來說，前排頭部空間達(dá)到兩拳左右，后排頭部空間則達(dá)到一拳兩指，后排腿部空間也有兩拳的空間。H6的后備箱容積常態(tài)為808升，而折疊后排座椅后，后備箱容積增至2010升。
動(dòng)力方面，哈弗H6搭載四款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是最大功率98kW，峰值扭矩186Nm的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW，峰值扭矩210Nm的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率120kW，峰值扭矩210Nm的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率110kW，峰值扭矩310Nm的2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。均配備6速手動(dòng)變速器。其中2.0L及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為2013款H6動(dòng)力總成。
保養(yǎng)費(fèi)用：長城為哈弗H6提供了五年或10萬公里的超長整車質(zhì)保。首保里程4000公里，以后每5000公里一保養(yǎng)。由于采用長城C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在保費(fèi)價(jià)格上也與之相當(dāng)。具體為小保養(yǎng)價(jià)格在200元左右。更換機(jī)油三濾的花費(fèi)是300元至350元左右。
車型小結(jié)：哈弗H6是長城第一款沒有采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的SUV車型，定位也是更偏向于城市駕駛的設(shè)計(jì)。哈弗H6擁有大氣的外觀，加上乘坐的舒適性和輕松的駕駛感受，讓哈弗H6擁有不錯(cuò)的銷量，并且在做工方面也具有一定優(yōu)勢，也使其具有出色的性價(jià)比。
_ueditor_page_break_tag_TOP 2 上海大眾途觀
4月份銷量：2.12萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：17.98萬-30.58萬
綜合工況油耗：6.90L/100km（1.4T）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第2名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.70萬，全國最高降1.50萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★★
4月銷量榜上，途觀依舊保持著第二的好成績，銷量較上月也有不少的增長。途觀是上海大眾的首款SUV車型，于2010年3月正式上市。途觀打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，并且在上市后取得了不錯(cuò)的銷售成績。中規(guī)中矩的車內(nèi)空間和略顯中庸的外形也非常適合年齡稍長的人士。
不過還是要提一下新款途觀的變化，其主要集中在外形和配置的增加上，頭燈和尾燈向最新的大眾家族式風(fēng)格靠攏，確實(shí)更漂亮了，但不免讓人覺得有些審美疲勞。車身尺寸方面也略有變化但是差別不大，軸距則保持了2684mm沒有變化。
內(nèi)飾方面，途觀提供兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，其中黑色內(nèi)飾適合時(shí)尚運(yùn)動(dòng)人士，而雙色內(nèi)飾更符合家庭使用。方向盤采用了高爾夫6上的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，更為動(dòng)感時(shí)尚。同時(shí)整個(gè)中控臺(tái)上的八個(gè)空調(diào)出風(fēng)口格外搶眼，各按鍵旋鈕的手感同樣不錯(cuò)。至于設(shè)計(jì)特色方面，則繼承了大眾汽車的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，沒有什么出彩的地方。
在空間方面，途觀的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，不管是頭部、橫向還是腿部都十分寬敞，同時(shí)后排座椅還可以按比例調(diào)節(jié)靠背角度和前后位置。另外，途觀行李箱容積可達(dá)到400L，在后排座椅按比例放倒之后，可以擴(kuò)充至1530L。
動(dòng)力方面，途觀共有1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩220Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw，最大扭矩250Nm；此次介紹的2.0T四驅(qū)豪華版車型最大功率為147kw，最大扭矩280Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
保養(yǎng)費(fèi)用：上海大眾為途觀提供兩年或6萬公里的整車質(zhì)保，免費(fèi)首保在5000公里時(shí)進(jìn)行。第二次保養(yǎng)為10000公里時(shí)進(jìn)行，之后每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用為700元左右，在2.5萬公里時(shí)需進(jìn)行一次比較大的保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器和火花塞等配件，費(fèi)用1500元左右。
編輯點(diǎn)評：途觀擁有典型的大眾風(fēng)格設(shè)計(jì)，寬裕的乘坐空間、可以大面積開啟的全景天窗、在同級(jí)SUV中毫不示弱的配置，保證了途觀高銷量的走勢，新款車型做出了對潮流的把握，雖然價(jià)錢有所上升，但是都是在基于配置提升的基礎(chǔ)上進(jìn)行。照這個(gè)趨勢發(fā)展，如果全新?lián)Q代的途觀能夠如期推出，未來SUV車型銷量榜首的位置估計(jì)將會(huì)有再次易主的可能性。
_ueditor_page_break_tag_TOP 3本田CRV
4月份銷量：1.75萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：17.84萬-24.58萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0L）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第9名
優(yōu)惠信息：北京最高降1.00萬，全國最高降3.00萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆
CR-V可以說是SUV領(lǐng)域里日系品牌的領(lǐng)軍人物之一，如今它也在苦苦支撐著這個(gè)軍團(tuán)的尊嚴(yán)。在去年2月，東風(fēng)本田為了鞏固地位推出了新款CR-V，而2013年5月份上市的兩款全新前驅(qū)版車型，對于有些疲軟的CR-V來說又看到了重回冠軍的希望。就13全年銷量來看，依然延續(xù)了去年的表現(xiàn)，在途觀身后緊緊追趕。3月的銷量也穩(wěn)居第三，成績喜人。
新款CR-V是該款車系的第四代車型，雖然它全新的尾部設(shè)計(jì)飽受爭議，但從市場表現(xiàn)上看，并不影響國內(nèi)消費(fèi)者的選購。除了尾部明顯的變化外，其他方面也加入了更多的流行元素，尤其熏黑大燈和中網(wǎng)的過渡十分自然，圍繞車身的黑色保險(xiǎn)杠和側(cè)裙也為整車增加了不少野性。
內(nèi)飾方面，CR-V的內(nèi)飾保持了日系車一貫的精致，讓人覺得舒服。內(nèi)飾的改變應(yīng)該不會(huì)像外形那樣引起爭議，設(shè)計(jì)師通過簡化車內(nèi)控制按鈕，增加曲線的手法讓新車擁有了更為時(shí)尚、簡潔的儀表臺(tái)。雖然變化很明顯，但設(shè)計(jì)理念也是基于第一代的CR-V。
從尺寸上來看，雖然CR-V的軸距只有2620mm，在同級(jí)別車型中也并不突出，但實(shí)際體驗(yàn)后我們發(fā)現(xiàn)身高178cm的體驗(yàn)者在后排也同樣可以找到非常舒適的坐姿，并且后排地板沒有任何凸起，對于擁有小孩的家庭更加實(shí)用，孩子在車?yán)锏幕顒?dòng)空間也更大、更安全。
動(dòng)力方面，CR-V依然提供2.0L、2.4L兩款直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率114kW，最大扭矩190Nm；而2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到140kW，最大扭矩222Nm。從試駕體驗(yàn)來分析，前者驅(qū)動(dòng)這臺(tái)1.6噸左右的SUV基本滿足。
保養(yǎng)費(fèi)用：CR-V同樣享受廠家提供的3年或十萬公里整車質(zhì)保，新車行駛5000公里需進(jìn)行首次保養(yǎng)，而之后的日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)(如更換機(jī)油機(jī)濾等)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在400元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用需根據(jù)車況而定，如更換三濾的費(fèi)用在700元左右，與同級(jí)別車型相比，價(jià)格不低。具體價(jià)格還請以4S店內(nèi)報(bào)出為準(zhǔn)。
編輯點(diǎn)評：總體來說，CR-V的日產(chǎn)占有率還是非常高的，它的特點(diǎn)就是個(gè)性大氣的外觀和樸實(shí)無華駕乘的表現(xiàn)，豐富的配置和更低的排放讓新CR-V擁有了不錯(cuò)的綜合實(shí)力。
_ueditor_page_break_tag_TOP 4 奇瑞瑞虎
9.39萬-15.09萬
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注第14名
4月銷量：1.22萬輛
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆
老瑞虎定位低于哈弗H6等競爭對手，車身外觀、內(nèi)飾做工、空間動(dòng)力都沒有優(yōu)勢，只能憑借較低的售價(jià)競爭市場。奇瑞經(jīng)過幾年的調(diào)整期，開始厚積薄發(fā)，推出了備受好評的艾瑞澤7。緊隨其后就推出了全新瑞虎5。
外觀方面，奇瑞瑞虎5基本延續(xù)了β5概念車的整體造型，只是前臉中的大燈和日間行車燈的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了更為實(shí)用性的調(diào)整。瑞虎5采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)，。另外，瑞虎5車尾的尾燈也引入了LED光源，同時(shí)兩側(cè)雙扁口式的排氣筒設(shè)計(jì)也更加動(dòng)感。車身尺寸方面，瑞虎5的長寬高尺寸分別為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，最小離地間隙為190mm。
內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7保持一致。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語言，空調(diào)出風(fēng)口分布于中控屏幕兩邊。
配置方面，該車基于iAuto均衡智造技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，配置了C-Cloud云技術(shù)遠(yuǎn)程管理及診斷系統(tǒng)，使用戶可以很方便的用智能手機(jī)操控車輛的諸多功能。據(jù)報(bào)告的配置信息顯示，該車標(biāo)配了7寸觸摸式液晶顯示屏、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊等，而在自動(dòng)擋車型增加了無鑰匙進(jìn)入等功能；舒適型以上配置車型還增加了電動(dòng)天窗、行李架、定速巡航、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙等功能。
動(dòng)力方面，奇瑞瑞虎5將搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW，傳動(dòng)部分并與匹配5速手動(dòng)變速器，未來還將推出更多動(dòng)力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，瑞虎5的百公里綜合工況油耗為8.5L，最高行駛速度達(dá)175km/h。
車型小結(jié)：
經(jīng)過整合調(diào)整之后的奇瑞，推出了全新SUV瑞虎5。并在在廣州車展正式上市，以β概念車為原型開發(fā)，應(yīng)用了與艾瑞澤相同的最新設(shè)計(jì)元素，并且采用了奇瑞目前最先進(jìn)的工藝生產(chǎn)。車型的制造工藝也達(dá)到了合資廠商的水平。
_ueditor_page_break_tag_TOP 5現(xiàn)代ix35
4月份銷量： 1.19萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：13.98萬-24.26萬
綜合工況油耗：8.10L/100km（2.0L）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第4名
優(yōu)惠信息：北京最高降3.20萬，全國最高降3.50萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★
目前很多日系SUV的潛在消費(fèi)者都轉(zhuǎn)向了韓系或者自主品牌SUV車型，因此包括ix35、智跑在內(nèi)的一些車型都在沒有任何推陳出新的情況下實(shí)現(xiàn)較高的漲幅。不過，在2013年年底北京現(xiàn)代推出了新款ix35，因此這款韓系SUV的銷量，也穩(wěn)居第五。
新車采用現(xiàn)代汽車新的家族風(fēng)格前臉，大燈結(jié)構(gòu)、中網(wǎng)樣式都發(fā)生了變化，同時(shí)還增加了大量銀色描邊，使新ix35看起來就像是小號(hào)全新勝達(dá)，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尾燈結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款不同，后保險(xiǎn)杠也增加了銀色護(hù)板，提高了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。而輪圈造型則更加張揚(yáng)。
內(nèi)飾依然是沿用的現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)，不過中控臺(tái)采更換了大尺寸液晶屏，旋鈕也略有改變。另外，在配置方面，改款車將增加“ESS”緊急制動(dòng)提醒功能、坐椅通風(fēng)及加熱功能。
北京現(xiàn)代ix35前排坐姿較高，頭部和腿部空間很寬裕，2.0頂配車型座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)高度、前后以及靠背角度，不過無法調(diào)節(jié)坐墊角度，因此可能有些人無法找到最適合的駕駛姿勢。
動(dòng)力方面，新車依然搭載的是2.0升或2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為199N?m;后者最大功率為174馬力，峰值扭矩為226N?m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
保養(yǎng)費(fèi)用：北京現(xiàn)代ix35享有五年或10萬公里的整車質(zhì)保以及“三包”政策，小保建議每半年或5000公里一做，保養(yǎng)費(fèi)用257元，如使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)費(fèi)用337元。大保建議每3萬公里一做，大保養(yǎng)包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯和火花塞，清洗進(jìn)氣、三元和節(jié)氣門等，費(fèi)用在950左右。
編輯點(diǎn)評：ix35是一款主打高性價(jià)比的緊湊型SUV，外觀方面前衛(wèi)又具有足夠的流線感。設(shè)計(jì)方面的改變，也使得一成不變的外形，有了那么一些吸引力。價(jià)格方面的優(yōu)勢，是ix35最大的優(yōu)勢。
_ueditor_page_break_tag_TOP 6福特翼虎
4月份銷量：1.11萬輛
指導(dǎo)價(jià)：19.38萬-27.58萬
綜合工況油耗：7.50L/100km（1.6T）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第7名
優(yōu)惠信息：全國最高降0.50萬
編輯度指數(shù)：★★★★
長安福特翼虎采用了全新的設(shè)計(jì)理念，其外部造型和內(nèi)飾布局均體現(xiàn)了福特最新的家族式風(fēng)格。基于福克斯平臺(tái)打造，其車身尺寸在同級(jí)別SUV車型中具體有一定的優(yōu)勢，長、寬、高分別為4523/1839/1684mm，軸距達(dá)到了2690mm。另外，動(dòng)感的造型與豐富的配置是長安福特翼虎的主要賣點(diǎn)。
長安福特翼虎具有年輕動(dòng)感的外觀，車頭那組面積夸張、形勢復(fù)雜的進(jìn)氣格柵和八字形的霧燈口延續(xù)了福特家族的最新的設(shè)計(jì)理念，給人營造出一種強(qiáng)健和諧的視覺效果。同時(shí)，這種富有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使福特翼虎極具視覺沖擊力。
另外，SUV車型應(yīng)有的特性翼虎同樣具備，例如前后護(hù)板，車頂行李架等，但因?yàn)橐砘⒌碾x地間隙并不高，所以離去角與接近角自然也不大，可見越野并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。而且，翼虎并沒有配備日間行車燈，但它有彎道輔助照明，示寬燈也采用了LED燈組設(shè)計(jì)。
長安福特翼虎擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.6 GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，峰值扭矩240Nm，而2.0 GDTI則采用了與新款蒙迪歐致勝的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到178kW，峰值扭矩為350Nm。同時(shí)其配備的SelectShift 6速自動(dòng)變速器較為敏捷，不過在穩(wěn)定性方面稍顯不足。
保養(yǎng)信息：翼虎提供三年或10萬公里的質(zhì)保政策，日常保養(yǎng)間隔時(shí)間為1萬公里。不過經(jīng)銷商建議因用車條件不同，推薦車輛每7500公里左右進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。其小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格為600元左右，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用為800元左右。
車型小結(jié)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀、做工精良的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的渦輪增壓動(dòng)力都是翼虎的優(yōu)勢所在，同時(shí)也造就了高關(guān)注度表現(xiàn)。不過自上市以來其較小的優(yōu)惠幅度，一定程度上降低了翼虎的性價(jià)比，且相比寶馬X1和奧迪Q3來說，顯然不太劃算。
_ueditor_page_break_tag_TOP 7一汽豐田RAV4
4月份銷量：0.99萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：17.38萬-27.28萬
綜合工況油耗：8.50L/100km（2.0L）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第8名
優(yōu)惠信息：北京最高降0.95萬，全國最高降2.00萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★
RAV4可以說算是緊湊級(jí)SUV的鼻祖，與同胞CR-V相似，如今已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型。全新一代RAV4延續(xù)了以往運(yùn)動(dòng)、年輕的整體風(fēng)格，同時(shí)又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了標(biāo)志性的外掛式備胎，讓人不免有些不太能夠接受。內(nèi)飾檔次有了大幅提升。老款的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)被全新2.5升機(jī)型所取代，這一切看起來都很美好，但是全新RAV4卻變小了。不過全新的改變，對于RAV4來說確實(shí)是非常及時(shí)的。
RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了新一代豐田家族式風(fēng)格，相比老款擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和層次感，整體質(zhì)感也有顯著提升，大量銀灰色和仿碳纖紋理讓車廂內(nèi)部看起來很顯檔次。
在車內(nèi)乘坐空間上，前排空間基本夠用，后排乘坐空間比較寬裕，但頭部空間較小；除此之外車內(nèi)還分布著各種的儲(chǔ)物格，極大方便了在日后的使用。
動(dòng)力方面，新車最大的亮點(diǎn)在于采用了凱美瑞身上的那套2.5L+6AT的全新組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的它的最大功率為132kW，最大扭矩為234Nm；它比在老款車型上使用的2.4L+4AT的動(dòng)力系統(tǒng)無論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有所提升。而2.0L車型則采用CVT變速箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kW，最大扭矩為187Nm，比老款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上略有降低。此外，在驅(qū)動(dòng)形式上，2.5L車型全部采用了四輪驅(qū)動(dòng)，可2.0L車型除了兩款入門車型使用前輪驅(qū)動(dòng)外，其余幾款均使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
保養(yǎng)費(fèi)用：RAV4享受整車三年或10萬公里質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。首保免費(fèi)，建議5000公里之前做首保。以后保養(yǎng)周期為每5000公里或6個(gè)月，以先到為準(zhǔn)。在保養(yǎng)價(jià)格方面更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用大約在400元左右，而更換機(jī)油三濾的保養(yǎng)價(jià)格要達(dá)到800元左右。具體價(jià)格還請以4S店內(nèi)報(bào)出為準(zhǔn)。
編輯小結(jié)：豐田車的每次改款或是換代總能給人耳目一新的感覺，新RAV4的到來自然也不例外。但相比“改頭換面”的外觀內(nèi)飾造型，配置方面的升級(jí)則沒那么顯著了。雖然有號(hào)稱“國人專屬”的設(shè)計(jì)，但其實(shí)卻是些可有可無的配置，而那些關(guān)乎實(shí)用性等方面的功能則不如老款來得全面。僅出現(xiàn)在高配甚至頂配車型上的實(shí)用功能，似乎也不那么實(shí)用了。另外，跳出自身高低配車型的對比，新RAV4所面臨的強(qiáng)敵還有很多。
_ueditor_page_break_tag_TOP 8奧迪Q5
4月份銷量：0.95萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：33.63萬-56.79萬
綜合工況油耗：8.40L/100km（2.0T）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注 第6名
優(yōu)惠信息：北京最高降5.27萬，全國最高降8.03萬
編輯推薦指數(shù)：★★★★
對于國產(chǎn)Q5來說，用任何形容詞來描述他似乎顯得有些多余，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)太過熟悉。而用銷量數(shù)據(jù)說話則更具有說服力，至于“制霸”這詞嘛，看似有些夸張，但卻有圖有真相。銷量排名第9確實(shí)在同級(jí)別的豪華中級(jí)SUV車型中無人能及。
外觀方面，新改款的奧迪Q5基本保留了老款Q5的外觀造型，僅在細(xì)節(jié)部分略有調(diào)整。例如中網(wǎng)格柵以及大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)等處都有所變化。而尾部同樣僅在尾燈部分進(jìn)行改變，“臀部”仍然圓潤飽滿。
奧迪的內(nèi)飾一向以精致豪華等印象示人，新款Q5同樣沒讓我們失望。依然延續(xù)著豪華大氣的布局以及真皮包裹的精致質(zhì)感。變化方面，新Q5采用了三幅方向盤，造型更趨于運(yùn)動(dòng)范，且還加入了凹槽設(shè)計(jì)，手感更佳。此外，擋桿造型也更換成奧迪標(biāo)志性的“飛機(jī)推進(jìn)器式”樣式。
空間方面，新款Q5與老款比并沒有變化，畢竟車身尺寸上沒有明顯改變。基本能保持在前排頭部一拳左右，而后排由于受到下溜式車頂影響，頭部空間略有降低。腿部方面也能在兩拳上下，在同級(jí)別車中處于中等水平以上。新Q5后備廂容積達(dá)到了540L，同樣與老款一致。并全系標(biāo)配電動(dòng)尾門，要知道奔馳GLK和寶馬X3想擁有這配置，至少得花近50萬呢。而新Q5呢，入門款35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型就可享有，廠商指導(dǎo)價(jià)為35.85萬元。
動(dòng)力方面，國產(chǎn)新款?yuàn)W迪Q5均搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校的不同分為低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率為132kW，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱；高功率版最大功率為152kW，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。由于低功率版本車型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的銷量。
保養(yǎng)費(fèi)用：奧迪Q5享受廠家提供的3年或十萬公里整車質(zhì)保，新車行駛7500公里需進(jìn)行首次保養(yǎng)，而之后的日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)(如更換機(jī)油機(jī)濾等)加工時(shí)、材料費(fèi)的價(jià)格在900元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用需根據(jù)車況而定，如更換三濾的費(fèi)用在1800元左右。
編輯點(diǎn)評：其實(shí)這近六個(gè)月的Q5銷量已經(jīng)略走下坡路的態(tài)勢，相比過去的銷量，奧迪Q5也有著月銷過萬的夸張數(shù)據(jù)。不過瘦死的駱駝比馬大，在中級(jí)SUV領(lǐng)域里，能與奧迪Q5在銷量上抗衡的還真暫無對手。
_ueditor_page_break_tag_TOP 9 長安CS35
指導(dǎo)價(jià)格：7.89萬-9.59萬
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注第3名
4月份銷量：0.92萬輛
編輯推薦指數(shù)：★★★★☆
長安品牌在這個(gè)市場里可謂骨灰級(jí)角色，多年致力于微客的造車經(jīng)驗(yàn)在保證出色產(chǎn)品的同時(shí)，也積累了非常豐富的口碑資源。長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，相比之前的微客，它算得上是一款真正的轉(zhuǎn)型之作。這款集SUV和微客各項(xiàng)優(yōu)勢于一身的新車，價(jià)格還極具競爭力，如此的性價(jià)比使得它獲得了不少的關(guān)注度。
CS35出自意大利設(shè)計(jì)師DambrisioLuciano之手，因此其外觀造型在保持了原創(chuàng)精神的同時(shí)，還具備了符合時(shí)下消費(fèi)者審美喜好的歐洲風(fēng)格。協(xié)調(diào)的車頭，比例勻稱的車身，以及富有層次感的尾部，共同傳遞出了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的觀感。
CS35內(nèi)飾也采用了符合年輕消費(fèi)者喜好的設(shè)計(jì)，與動(dòng)感的外觀相呼應(yīng)。而在做工方面，長安CS35也保持了不錯(cuò)的工藝，絲毫不遜于合資品牌。方向盤、中控面板等地方的銀色裝飾物也很好的烘托出車內(nèi)年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)思路。
CS35繼續(xù)使用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于長安汽車的“BlUECORE”動(dòng)力系列，其亮點(diǎn)技術(shù)是具有進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。它的好處是，有利于提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器。
編輯小結(jié)：長安汽車的性價(jià)比在同級(jí)中一向很高，長安CS35不僅擁有漂亮動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，其內(nèi)部儲(chǔ)物空間更是給我們留下了深刻的印象。長安CS35配備了自動(dòng)擋的車型，這對于經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)代步的消費(fèi)者可謂是個(gè)不錯(cuò)的消息。
_ueditor_page_break_tag_TOP 10 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿
4月銷量：0.91萬輛
指導(dǎo)價(jià)格：18.18萬-26.98萬
綜合工況油耗：7.50L/100km（2.0L無級(jí)變速）
關(guān)注度指數(shù)：全國SUV關(guān)注第23名
編輯推薦購買指數(shù)：★★★★☆
日產(chǎn)奇駿這次的表現(xiàn)不俗，成功擠進(jìn)前十。當(dāng)然不少原因是新奇駿的推出，價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)也讓舊款車型有了優(yōu)惠幅度。
3月26日晚，東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿正式上市，指導(dǎo)價(jià)18.18萬元至26.78萬元。全新奇駿推出了2.0L和2.5L兩種排量共9款車型，其中有1款手動(dòng)擋，其余均為CVT車型，兩驅(qū)車型則有4款，其余均為四驅(qū)車型。
全新一代奇駿的外觀一掃老款的粗獷越野范兒，整體風(fēng)格由粗獷方正變成柔和飽滿，更加時(shí)尚、都市化。新車軸距增加到2706mm，前保險(xiǎn)杠取消了前、后防擦護(hù)板，車頂行李架也因變得纖細(xì)而取消了行李架照明燈。車頭增加LED日間行車燈，并成為全系標(biāo)配。從以上變化我們就能發(fā)現(xiàn)，全新奇駿轉(zhuǎn)變?yōu)槎际蠸UV。
內(nèi)飾方面的變化和外觀一樣，內(nèi)飾完全脫離了老款的硬派和略顯粗糙的用料做工，新奇駿的內(nèi)飾完全是偏家用的風(fēng)格，中控臺(tái)上部與門板部分采用大量軟質(zhì)材料，做工方面也有了不小的提升。內(nèi)飾提供了純黑和上深下淺的配色，出風(fēng)口等各細(xì)節(jié)處用銀色點(diǎn)綴，并增加了仿木紋飾板，方向盤造型則和新天籟一致。
配置方面，新奇駿增加了不少主動(dòng)安全配置。包括車道偏離預(yù)警、彎道盲區(qū)提示和行人探測功能。另外，為了提高停車入位的方便，全系共有7款車都標(biāo)配了倒車影像，還有幾個(gè)高配款還在其基礎(chǔ)上增加了全景影像，頂配車型還帶有自動(dòng)泊車輔助。
空間方面，新奇駿的后排空間比老款車型寬敞不少。體驗(yàn)者身高180cm，前排駕駛位頭頂空間一拳，后排頭頂空間一拳，后排腿部空間兩拳多，后排中部也足夠?qū)挸ǎp腳能夠平放在地板上。
動(dòng)力方面，新奇駿搭載的依然是2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過令人驚喜的是2.0L變成了缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱則采用6MT以及新天籟所使用的日產(chǎn)XTRONICCVT變速箱，可模擬7個(gè)擋位，特點(diǎn)是換擋平順和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤結(jié)構(gòu)與老款基本相同，懸掛方面依然采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立的結(jié)構(gòu)。不過懸掛的調(diào)校完全轉(zhuǎn)向了舒適性。
保養(yǎng)方面：新奇駿目前全國到店情況比較理想，各大城市基本都已有樣車，只不過可供試駕的不多。新車提供三年或10萬公里的整車質(zhì)保。保養(yǎng)方面，日常每間隔5000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。費(fèi)用方面雖然還沒有公布，不多全新奇駿沿用的是老款的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是經(jīng)過重新調(diào)校，因此可以參考老款的保養(yǎng)費(fèi)用。老款奇駿更換機(jī)油機(jī)濾價(jià)格400元左右，更換機(jī)油機(jī)濾約600元左右。（價(jià)格數(shù)據(jù)僅供參考，具體費(fèi)用請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）
車型小結(jié)：在主流的合資城市SUV中，奇駿的造型區(qū)別于ix35、智跑的動(dòng)感時(shí)尚，依然延續(xù)霸氣與硬朗的造型設(shè)計(jì)，這對于需要安全感的消費(fèi)者來說格外重要。大空間、越野能力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好這些都是奇駿的優(yōu)勢項(xiàng)目，再加上其日產(chǎn)品牌的身份，同時(shí)價(jià)格適中，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于性能、品質(zhì)、面子的需求。
全文總結(jié)：經(jīng)歷了北京車展的火熱，SUV4月的銷量也有了不少改變。前三名的銷量較上月都有不少上漲。
在4月銷量能夠躋身到排行榜前十名，就充分說明這些車型具有過人的實(shí)力。希望前面的介紹，可以為有購車意向的消費(fèi)者提供一些幫助，更加透徹的了解目前的熱門SUV，接下來的欄目，我們還為您帶來其他車型的上銷量盤點(diǎn)，敬請期待！
