就在昨天，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7正式上市并公布了售價(jià)，曾經(jīng)通過進(jìn)口渠道在國內(nèi)銷售的馬自達(dá)CX-7終于圓滿完成了國產(chǎn)化進(jìn)程的最后一步。國產(chǎn)后的馬自達(dá)CX-7在進(jìn)口版車型的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)新排量，有兩種排量共計(jì)五款車型，那么究竟哪一款的才更值得購買呢？

國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7價(jià)格表
車型	廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）
2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版	19.98
2014款 2.5L 2WD 豪華版	22.98
2014款 2.5L 2WD 尊貴版	24.38
2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版	25.98
2014款 2.3T 智能四驅(qū)尊貴版	27.38

● 定位：價(jià)格比中型SUV實(shí)惠，空間比緊湊型SUV寬敞

馬自達(dá)CX-7的車型定位十分討巧，4705/1872/1645mm的長寬高不僅絲毫不遜色于現(xiàn)代全新勝達(dá)、雪佛蘭科帕奇等同級(jí)別中型SUV，軸距更是一舉達(dá)到了2750mm，空間表現(xiàn)非常值得關(guān)注。

車身尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
馬自達(dá)CX-7	4705	1872	1645	2750
現(xiàn)代全新勝達(dá)	4725	1880	1666	2700
雪佛蘭科帕奇	4673	1849	1753	2707
大眾途觀	4506	1809	1685	2684
福特翼虎	4524	1838	1685	2690

  

　　而在面對納智捷大7 SUV這樣空間“越級(jí)”的競爭車型時(shí)，國產(chǎn)CX-7則可以憑借價(jià)格上的優(yōu)勢來壓制對手。

價(jià)格對比--搜狐汽車制表
車型	廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）
馬自達(dá)CX-7	19.98-27.38
現(xiàn)代全新勝達(dá)	21.98-31.18
雪佛蘭科帕奇	21.98-26.38
大眾途觀	19.98-31.58
福特翼虎	19.38-27.58

  

同時(shí)，19.98萬元的起步價(jià)格也讓國產(chǎn)CX-7的競爭對手中出現(xiàn)了途觀、翼虎等緊湊型SUV的名字。而在面對這些價(jià)格相同的競爭對手時(shí)，空間無疑成為了馬自達(dá)CX-7的最大優(yōu)勢。

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● 外觀：整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型保持一致

國產(chǎn)CX-7的整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型基本保持一致，雖然進(jìn)口版車型在海外已經(jīng)銷售有些年月，但即便是和其他品牌的全新上市競品們放在一起，CX-7在設(shè)計(jì)方面也不會(huì)顯得過時(shí)，流線型車身在兼顧時(shí)尚的同時(shí)還顯得更加動(dòng)感。

此次上市的馬自達(dá)CX-7擁有紫晶檀、瑪瑙紅、炫亮銀、珠光黑和珠光白五種車身顏色可供選擇，其中購買珠光白的車型需要額外增加2000元。 

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)稍顯過時(shí)，工藝保持著較高水準(zhǔn)

跟現(xiàn)如今大多科技范兒十足的那些對手相比，馬自達(dá)CX-7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯過時(shí)，但在內(nèi)飾工藝方面，CX-7卻保持了較高的水準(zhǔn)，基本與進(jìn)口版車型無異。

● 空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充裕

雖然馬自達(dá)CX-7的軸距數(shù)值達(dá)到了2750mm，但是通過實(shí)際體驗(yàn)來看，其后排腿部空間卻沒有十分驚艷的表現(xiàn)，不過滿足日常家用不成問題。相比之下，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)反而更加出彩一些。

● 動(dòng)力：兩套動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載AT變速箱

除了進(jìn)口版車型上搭載的那臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，本次上市的國產(chǎn)CX-7還增加了一臺(tái)動(dòng)力儲(chǔ)備更加飽滿的2.3T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇。與2.5L車型匹配的依然是5速手自一體變速箱，2.3T車型則使用了傳動(dòng)效率更高的6速手自一體變速箱。

● 入門版車型性價(jià)比如何？

由于在價(jià)格上占據(jù)很大優(yōu)勢，入門版車型的關(guān)注度其實(shí)并不亞于車系中的中高配車型。不過并非所有入門版車型都能具備不錯(cuò)的性價(jià)比，具體表現(xiàn)還得結(jié)合配置表現(xiàn)才能得出最后結(jié)論。

從上面的對比表格中可以看出，雖然馬自達(dá)CX-7的整體配置水平并不算高，但卻十分注重車內(nèi)人員的安全防護(hù)，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、TCS牽引力控制系統(tǒng)、和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配。

除此之外，像真皮多功能方向盤、前/后排中央扶手、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/記憶功能等功能，在馬自達(dá)CX-7上也都是全系標(biāo)配的，比較厚道。

憑借這樣的表現(xiàn)，售價(jià)19.98萬元的2.5L時(shí)尚版在跟同級(jí)中型SUV的入門版車型的對比時(shí)并不吃虧，價(jià)格上反而還占據(jù)了一定優(yōu)勢，性價(jià)比相對來說還是比較高的。

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從表格中可以看到，2.5L豪華版雖然比前者多了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、天窗、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加熱和自動(dòng)空調(diào)等，但增加的這些配置其實(shí)跟3萬元的差價(jià)并不對等，因此性價(jià)比要低于入門版車型。

2.5L尊貴版和2.5L豪華版的區(qū)別在于是否有帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能和清洗裝置的氙氣自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷和BOSE音響系統(tǒng)，這幾項(xiàng)配置的價(jià)值其實(shí)已經(jīng)超過了1.4萬元的差價(jià)，因此前者的性價(jià)比要更高一些。

● 2.3T車型中哪款更值得購買？

2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版和2.3T智能四驅(qū)至尊版的配置差異，與2.5L尊貴版和2.5L豪華版如出一轍，二者之間的差價(jià)也是1.4萬元，算是物有所值。

此外，2.3T智能四驅(qū)至尊版和2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版雖然貴為車系中的頂配和次頂配車型，但是卻都沒有配備倒車?yán)走_(dá)，這確實(shí)不應(yīng)該。

● 2.5L和2.3T車型之間如何取舍？

動(dòng)力性能顯然是二者最大的區(qū)別，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別為120kW/6000rpm和205N·m/2000-5500rpm，而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的這兩項(xiàng)數(shù)值分別為175kW/5000rpm和350N·m/2000-4500rpm。

雖然2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬目數(shù)值要更出色，但不論從官方的，還是搜狐汽車實(shí)測的加速成績來看，這款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都跟我們期望值有較大差距，較高的百公里綜合油耗則更是令消費(fèi)者望而卻步。

另外，跟采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)的2.5L車型不同，2.3T車型還搭載了一套電控智能扭矩分配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過其真正用途并非針對不良路況的越野和脫困，而是在于提升車輛的動(dòng)態(tài)性能和濕滑路面上的驅(qū)動(dòng)能力。

● 購買建議及總結(jié)

2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98萬元

推薦指數(shù)：★★★★

19.98萬元的售價(jià)、諸多全系標(biāo)配項(xiàng)目，令這款入門版車型的性價(jià)比注定低不了。雖然天窗、自動(dòng)空調(diào)等功能的缺失導(dǎo)致了這款入門版車型不是全系車型中性價(jià)比最高的，但推薦等級(jí)也是比較靠前的。

2014款 2.5L 2WD 豪華版

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元

推薦指數(shù)：★★★☆

相比入門版車型，豪華版增加的配置并不能跟3萬元差價(jià)形成等價(jià)交換，所以性價(jià)比不高。

2014款 2.5L 2WD 尊貴版

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.38萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

盡管尊貴版相比豪華版增加的配置并不多，但這些配置的價(jià)格每一個(gè)都不低，相對增加的1.4萬元差價(jià)來說完全是物有所值，因此全系車型中性價(jià)比最高的非尊貴版莫屬。

2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.98萬元

推薦指數(shù)：★★★

在兩款2.3T車型中，智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比要低于智能四驅(qū)至尊版，畢竟后者多出的那些配置還是能夠1.4萬元的差價(jià)畫上等號(hào)。

2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.38萬元

推薦指數(shù)：★★★☆

如果有消費(fèi)者對馬自達(dá)CX-7的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者其搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)感興趣的話，建議可以考慮這款頂配車型，性價(jià)比要稍稍高于智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版。

總結(jié)：由于2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有充分發(fā)揮出自己的優(yōu)勢，導(dǎo)致價(jià)格稍低的2.5L車型的性價(jià)比反而要比前者更高一些，如果對于四驅(qū)系統(tǒng)沒有特殊需求的話，建議還是購買2.5L車型。