【SUV中國網(wǎng)】想想七八年前，榮威品牌的車是什么樣子。沒錯(cuò)就在10年前，上汽正式收購了老牌的英國車品牌羅孚，但上海汽車并未打算繼續(xù)使用“羅孚”這個(gè)品牌。從而創(chuàng)立了“榮威”品牌，但在產(chǎn)品上卻只是拿出羅孚原本老掉牙的產(chǎn)品線車型，拿出來改改標(biāo)就開始賣了。但這樣做下去這個(gè)品牌會(huì)沒有靈魂，沒有競爭力。當(dāng)然廠家人也不會(huì)這么放任下去，所以我們看到了榮威今天巨大的進(jìn)步，也看到了榮威RX5這么一款出色的自主品牌產(chǎn)品。那么它的實(shí)力到底如何請(qǐng)繼續(xù)往下看。
如果把車標(biāo)擋住，你完全不會(huì)覺得它是一款自主品牌產(chǎn)品，成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，不浮躁且?guī)в袝r(shí)下科技最前沿的裝備，完全比的過合資品牌。前臉的展翼格柵是榮威新的家族設(shè)計(jì)，在e950上也有應(yīng)用，整體感和力量感非常強(qiáng)，視覺效果可以給滿分。大燈部分，高配車型采用了全LED式的大燈，造型十分漂亮，而低配則是帶透鏡的氙氣大燈，造型同樣漂亮。
空間體驗(yàn)
雖然內(nèi)飾中無比惹眼的中控10.4寸大屏幕是亮點(diǎn)。但在我看來，其實(shí)內(nèi)部的做工和用料才是體現(xiàn)品質(zhì)的地方，當(dāng)然這點(diǎn)榮威RX5做的沒有讓我失望。
動(dòng)力
長得好看是你的優(yōu)勢(shì)，如果你還非常有內(nèi)涵和豐富經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。那你肯定就是人生贏家了。榮威RX5就是給你這么個(gè)感覺的產(chǎn)品。動(dòng)力上RX5將會(huì)沿用名爵銳騰的1.5T/2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T下可以競爭主流自主中型SUV，2.0T上可以對(duì)標(biāo)昂科威、途觀等合資SUV車型，可謂打出雙重牌。動(dòng)力參數(shù)那臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，動(dòng)力輸出更柔和，也更偏重舒適。變速箱匹配的是6速濕式雙離合，而且未來，榮威還會(huì)有插電式混動(dòng)力的衍生車型推出。
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
動(dòng)力感官上，因?yàn)榇钶d了與名爵GS相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速肯定毋庸置疑的在8秒左右這個(gè)區(qū)間。想想肯定踩上去會(huì)是非常感官迅猛的一個(gè)加速。但真正當(dāng)我駕駛時(shí)在D擋時(shí)踩油門，首先明顯的感覺到它和名爵GS有著不同的性格。與之說是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化不如說是RX5產(chǎn)品定位的不同造就了這種相當(dāng)線性柔順的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)車身姿態(tài)控制的非常好，有些類似于開豪華轎車，那種穩(wěn)如泰山的感覺。
動(dòng)力表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，底盤的表現(xiàn)也配得上這幅好引擎。前麥弗遜和后多連桿結(jié)構(gòu)，并且整套底盤是由上汽位于英國長橋的工程團(tuán)隊(duì)和保時(shí)捷的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3年共同調(diào)教完成。事實(shí)也不辱保時(shí)捷名號(hào)。在經(jīng)過減速帶等一些大顛簸路況的時(shí)候，懸架的壓縮和回彈速度特別快，而且連一絲多余的彈跳都沒有，在外面看就像是奔馳S級(jí)最新的魔術(shù)懸掛一樣，只有四個(gè)輪子在上下顛簸，而車身永遠(yuǎn)在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)。給人已很強(qiáng)的高級(jí)感。
轉(zhuǎn)向部分榮威RX5采用了EPS電控轉(zhuǎn)向，整體手感很輕，任何人開著都沒有任何壓力，雖然手感輕，但卻沒有虛位，整體順暢度和精準(zhǔn)的前輪路感能夠回饋給你，是非常難得的操控體驗(yàn)。能夠在舒適轉(zhuǎn)向下做到不錯(cuò)的回饋感，可以看出上汽確實(shí)下了功夫。
總結(jié)
雖然我們?cè)囻{車還只臺(tái)小批量生產(chǎn)的工程樣車，即便是這樣新產(chǎn)品的表現(xiàn)已經(jīng)很超出了我們的預(yù)期。在它的身上我不僅看到了自主品牌真正的原創(chuàng)家族設(shè)計(jì)，而且在品質(zhì)上，也真的是有彌足的進(jìn)步。雖然目前榮威RX5的配置和價(jià)格都還沒有最終確定，但可以確定的是這匹黑馬已經(jīng)一觸即發(fā)。
