誰人不渴望成功，但成功的定義到底是什么？每個人的標(biāo)準(zhǔn)大相徑庭。在中國說有錢叫成功，但事實有錢后的很多人會迷失、痛苦、抑郁等等，就拿圈內(nèi)的張朝陽來說吧，他不缺錢甚至很有錢，但還是很痛苦最終還是閉關(guān)修行一年在佛的開釋后再次上路，或?qū)⒊蔀檎嬲内A家。那么，贏家到底是什么？我的理解，贏家該是贏于心，心若強(qiáng)大何談孤獨，心若強(qiáng)大苦難從容，心若強(qiáng)大幸福自來，心若在夢還在……
“2”從黃曉明在中國好聲音里不斷地承認(rèn)自己很2后，2這個字就開始走紅，那么2的意思又是什么，是永遠(yuǎn)不做第一嗎？是跟隨自己心的選擇不去管顧雜語嗎？有人說2是阿Q精神，我對2理解，就是淡然……
今天的試駕車型是路虎.攬勝運(yùn)動版SVR，這是一款刷新過紐北SUV最快圈速的車型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其進(jìn)入了擁有AMG、M、SRT8、卡宴Turbo的“4秒”豪標(biāo)陣營，當(dāng)然售價也是高達(dá)229.8萬元。試車的同時我一直假象自己是一個贏家，是一個2貨，感受這部車給帶我心靈深處的震撼。
路虎.攬勝運(yùn)動版SVR外觀整體給人“雅士型男”的感覺，如果非要用可視覺幻想的人來形容，我想該是007影片中的詹姆斯邦德。此車在最大程度保持普通版車型的設(shè)計基礎(chǔ)上加入了多種更具運(yùn)動感的設(shè)計元素，蜂窩型的進(jìn)氣格柵更大，進(jìn)氣格柵處使用了造型復(fù)雜的翼片，輪眉更加向外推出，全新的前后保險杠和側(cè)裙以及后車尾的擾流板等，使整車顯的更具力量感，個性搶眼。
路虎.攬勝運(yùn)動版SVR內(nèi)飾給人的整體感受是精雕細(xì)琢，簡單嚴(yán)謹(jǐn)，在內(nèi)飾的設(shè)計上全新加入的特有元素不僅為其營造出濃厚的運(yùn)動氣息的同時有一種空靈的感覺。
_ueditor_page_break_tag_
路虎.攬勝運(yùn)動版SVR的直線加速能力相當(dāng)驚人。低速工況下，這套動力系統(tǒng)的輸出相當(dāng)平順。千萬不要被它的溫順?biāo)曰螅坏⒂烷T用力踏下，這臺V-8發(fā)動機(jī)便會爆發(fā)出恐怖的動力，并且伴隨著瘋狂的咆哮。這樣的爆發(fā)力在將油門全部踩下的過程中會一直持續(xù)，排氣聲浪給身體感官各個方面帶來無法形容的刺激感。它能夠在4.4秒的時間內(nèi)完成0-96km/h的直線加速，變速箱的檔位切換順暢迅速，進(jìn)一步放大了它無與倫比的加速表現(xiàn)。
看到路虎論壇里說到平頭、紋身、挖煤等等類似的人群的開著路虎，有些人好像就要證明自己不是這一類，我不覺有些遺憾，原因很簡單，這臺車給的感受該是外觀簡潔且富有剛性的同時又很儒雅，內(nèi)飾及空間所帶給你的是安全與寧靜，駕控時該是隨性隨心的在道路中穿梭，這臺車動力強(qiáng)勁、舒適而且能越野的豪華SUV，它能夠讓你在不知不覺中就跑得很快。盡管它被稱作運(yùn)動版，但是卻沒有丟掉越野的本領(lǐng)，整體來看我真的沒有找出新一代攬勝運(yùn)動版能夠輸給競爭對手的地方。或許有人會質(zhì)疑它的價格，總認(rèn)為路虎產(chǎn)品價格太高，但我想說這個級別的產(chǎn)品只能是少數(shù)人擁有，而這些人可能并不會在意這款車到底賣多少錢，而是在乎是，獨立、完美、簡單、暢行。
