德系傳統(tǒng)三強(qiáng)中奧迪的產(chǎn)品序列已經(jīng)趨于完善，涵蓋了從A1至R8一系列車型。不過在SUV產(chǎn)品線中，奧迪目前在小型SUV領(lǐng)域至今無相應(yīng)產(chǎn)品推出。在去年的巴黎車展上，奧迪曾亮相過一款Crosslane Coupe概念車，該車的設(shè)計為未來奧迪小型SUV的藍(lán)本。近日網(wǎng)通社獲取了一組奧迪全新小型SUV的國內(nèi)申報圖和部分信息，該車將基于下一代奧迪A1的MQB平臺打造，動力方面搭載一臺1.5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。據(jù)悉，奧迪首款小型SUV有望在2015年引入國內(nèi)銷售。

車型亮點：

基于AI平臺 奧迪小型SUV同級別車型對比

現(xiàn)如今各大車企都將旗下平臺共通化，從而提升新產(chǎn)品的研發(fā)時間并減少研發(fā)所使用的成本。未來奧迪小型SUV將基于大眾最新MQB模塊化平臺打造，而相比小型轎車A1而言，奧迪首款小型SUV顯然將擁有更大的市場空間。 

車身尺寸方面，奧迪這款Crosslane Coupe概念車長寬高分別為4210/1880/1510mm，軸距為2560mm，相比同級別車型別克昂科拉與福特翼搏而言，奧迪小型SUV在寬度和軸距上優(yōu)勢較為明顯。以上數(shù)據(jù)均為奧迪Crosslane Coupe概念車數(shù)據(jù)，具體信息還是等新車發(fā)布后以官方信息為準(zhǔn)。 

發(fā)動機(jī)方面，奧迪全新小型SUV搭載一臺由1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，1.5T引擎最大功率為95kw，峰值扭矩200N·m，這臺混合動力系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到了130kw，使得該車百公里油耗僅為1.1L。

新車采用全新的設(shè)計理念

從奧迪小型SUV申報圖來看，該車的外形比較硬朗，車頭采用了奧迪家族式的設(shè)計，前大燈采用了奧迪的Matrix LED車燈技術(shù)，可以對每一個車型進(jìn)行精確的控制，這一點是現(xiàn)款奧迪車型所不具有的，其也表明了奧迪未來車型的發(fā)展方向。

從尾部來看，奧迪小型SUV申報圖的設(shè)計與概念車并無太大差別，雙排單出的排氣設(shè)計被保留了下來，此外網(wǎng)通社還了解到：奧迪Crosslane Coupe概念車由奧迪復(fù)合材料空間架構(gòu)MSF打造，該架構(gòu)是使用鋁、碳纖維以及玻璃纖維增強(qiáng)聚合物組合而成，使得車身重量僅為1390kg。

預(yù)計2015年將引入的奧迪小型SUV，與下一代A1同平臺不僅可以減少成本和時間，搭載的全新混合動力系統(tǒng)也使奧迪逐步邁向新能源領(lǐng)域，品牌影響力得到進(jìn)一步提升的同時，也為奧迪未來在SUV市場的發(fā)展奠定了更廣泛的市場基礎(chǔ)。