在2013年法蘭克福車展上，路虎正式發(fā)布了采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的攬勝運(yùn)動(dòng)版。該款車型在純電模式下最高續(xù)航里程為32km，而在混動(dòng)模式下百公里油耗僅為3.3L。而近日網(wǎng)通社從路虎（中國）官方處了解到：新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型將正式推出，并且新車將在明年正式引入國內(nèi)。

混動(dòng)車型采用3.0L柴油引擎 明年引入國內(nèi)

在今年3月舉辦的紐約車展上，路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版正式亮相。并在6月份正式登陸中國市場，先期共引入了搭載3.0L和5.0L兩款機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。而該款全新車型未來還將推出搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，同時(shí)采用柴油混動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品則將在明年正式引入國內(nèi)市場銷售。

攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型采用了一套由3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率248kw，最大扭矩則達(dá)到了700N·m，其中電動(dòng)機(jī)輸出功率為35kw，扭矩為170N·m。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新混動(dòng)車型與普通版同樣采用了來自于ZF的8速自動(dòng)變速器。

百公里油耗僅為3.3L 燃效提升64%

全新混動(dòng)版車型得益于該套混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用使其0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，相較老款柴油車型9.3秒的加速時(shí)間有了很大幅度的進(jìn)步。并且在動(dòng)力表現(xiàn)提高的同時(shí)，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版混動(dòng)車型的百公里油耗僅為3.3L，相比老款柴油車型9.2L的油耗表現(xiàn)，燃油效率提升了約64%。