據全國乘用車市場信息聯席會最新統計，今年前10月國內A0級SUV累計銷售22.3萬輛，同比增長186%，遠超這一細分市場的平均水平，而目前斯柯達在這一領域的車型布局還屬于空白，為了達到2020年100萬輛的銷量目標（屆時中國將承擔總量的40%），斯柯達也即將加大對SUV市場的投放力度，有望于2015年正式上市銷售一款定位低于Yeti的小型SUV，以進一步迎合各種不同消費群體的要求。

對此，斯柯達研發負責人弗蘭克-維爾什(Frank Welsch)此前表示：“我們是大眾集團成員，我們會帶來一臺小型SUV的，讓我們拭目以待吧。”新車將與大眾Taigun相同，均基于大眾MQB平臺打造。另外，新車型推出后，將與同級別的別克昂科拉、福特翼搏等車型在這一細分領域角逐。

與大眾Taigun同平臺打造 擴充SUV產品線

目前大眾MQB平臺可覆蓋A0級到B級車型，在模塊化平臺的幫助下，斯柯達小型SUV將與大眾Taigun一樣，采用該平臺打造，以進一步降低生產成本。另外，新車推出后，將與現有的緊湊級SUV車型Yeti，以及計劃推出的7座SUV共同形成更為完善的SUV車型產品線。近日網通社還了解到，斯柯達此款小型SUV有望于2015年亮相，并同步引入國內。

有望搭載兩款動力系統 競爭別克昂科拉

隨著大眾集團在增壓引擎方面的全面普及，在動力方面，新車將有望搭載1.2T以及1.4T兩款發動機供消費者選擇。屆時或將分別提供最大功率77kw以及96kw的動力總成。

上海大眾銷售與市場執行副總經理賈鳴鏑表示： “目前整個行業預測在2016年A0級SUV占SUV市場的5%的份額。”在這一領域，眾多車企紛紛推出小型SUV以搶占這一市場份額。斯柯達此次推出的新車型上市后，將與同一級別得別克昂科拉、福特翼搏等車型進行角逐。