自1938首款概念車別克YJob誕生以來，概念車就成為了車企向人們展示獨特設計、超前的構思、以及企業實力的一種媒介。同時也反映著人類對先進汽車的夢想與追求。素有"國際汽車潮流風向標"之稱日內瓦車展將在3月初舉行，各式各樣的概念車將會齊聚一堂。而在4月下旬的北京車展中，概念車更會爭相登場，為量產車積攢人氣。下面小編就帶您看看那些即將發布的全新概念車，讓您體會科技帶來的汽車革命。
寶馬旗下SUV一直缺少一款全尺寸的車型，早在2004年底就傳出寶馬計劃研發全尺寸SUV X7的消息，不過在2008年由于種種原因放棄了投產大型SUV的計劃。時隔幾年之后，寶馬再次透露，將計劃投產寶馬X7，新車定位全尺寸SUV，預計將于今年4月的北京車展發布。
【之前曝光的寶馬X7假想圖】
寶馬X7將有可能基于X5的底盤打造，并與X5和7系共用零部件，而X7的配置將更加豪華豐富。造型設計將沿襲X6的設計元素，采用轎跑車的風格。另外，新車還將采用大量鋁制或者碳纖維材料，使得重量進一步降低350公斤，以幫助降低燃油消耗。
【全新寶馬X5】
動力方面：預計寶馬X7將搭載V8雙渦輪增壓發動機，另外還提供有混合動力版本，傳動部分則匹配8速自動變速箱，還會配備xDrive四驅系統。
【全新寶馬X6】
目前，在豪華大型SUV市場，除路虎、奔馳品牌，連蘭博基尼及賓利等品牌也將涉足豪華SUV領域。寶馬在國內的市場，銷量也是一路增長，未來這款全新的7座全尺寸SUV將會是又一個的增長點，而競爭對手也對準了奔馳GL、路虎攬勝以及正在研發當中的奧迪Q8。
標致Peugeot汽車近日確認，將在今年4月25日開幕的北京國際車展上發布兩款概念車，分別為一臺全新的跨界SUV車型6008 Concept以及一臺全新的雙門四座轎跑車408 GT Concept。標致汽車在此次北京車展如此大手筆也證明，這家法國百年汽車品牌意欲在中國市場大干一番。
【標致408GT遐想圖（來自autobild）】
【標致汽車官方關于408 GT Concept概念車的通告】
【此前曝光的標致6008遐想圖】
【標致3008（左）與標致5008（右）】
如果6008 Concept概念車可以按時量產，它極好地補充了標致汽車在城市跨界/SUV車型市場的缺失。目前標致共有4款“00”車型，分別為2008、3008、4008以及5008。其中2008已經確認在年內實現國產，3008已經實現了國產，4008以進口車身份在國內銷售，但與三菱ASX勁炫完全相同的平臺使其不得不面對來自ASX勁炫以及雪鐵龍C4 Aircross的同門廝殺，同時也不得不受小平臺帶來的限制，而5008由于偏向于MPV設定而完全不適合中國市場。因此標致汽車在中型SUV車型市場產品非常乏力。
【與6008概念車“同平臺”的DS Wild Rubis概念車】
而6008的出現則使得這一局面得到改觀。6008概念車與同屬PSA集團的DS Wild Rubis Concept概念車有著緊密的聯系，而后者則被認為是DS品牌為中國量身打造的一款車型，按計劃DS品牌應該在此屆北京車展發布一款該概念車接近量產的版本。與DSWild Rubis概念車源自同一平臺也使6008概念車能夠很簡單地轉化為量產車，同時也使國產化程序變得簡便。
據稱DS Wild Rubis概念車的量產版本將被稱為“DS7”或者“DSX7”，搭載1.6升Prince系列THP發動機，發動機功率有望達到225馬力（165千瓦），而混合動力系統的電機功率則可以達到70馬力（52千瓦）。類似的動力系統也會出現在6008概念車的量產版本上面。
【被認為是標致全新家族設計鼻祖的標志Onyx概念車】
另外一款概念車408 GT Concept則為接替上代407 Coupe車型2門4座GT轎跑車。標致汽車此前發布了這款概念車的通告。通告上面，這款概念車標準的GT車型車身曲線清晰可見，側面設計非常簡潔，主要以上下兩條腰線組成。標致稱，這款概念車的車長為4.73米，車高則僅為1.31米。外界猜測這款概念車的車頭設計在很大程度上參考了于2012年巴黎車展發布Onyx概念車的設計，前燈下方的側面進風口、車燈以及典型的標致家族格柵設計將全部清晰地出現在408 GT Concept概念車上。
相比于6008概念車更接近中國現實的市場定位，408 GT Concept概念車更多地可以認為是標致品牌新的精神圖騰。然而兩款車型同時選擇在中國亮相，也體現了標致品牌對于中國市場的絕對重視。
近日，據海外媒體報道，沃爾沃將在2014日內瓦車展推出一款全新概念車。該車將是繼Concept Coupe概念車和XC Coupe概念車之后第三款采用Thomas Ingenlath設計語言的車型。該款概念車或將成為全新V90設計雛形。
【沃爾沃全新V90效果圖】
據海外媒體稱，該車同樣將基于全新的SPA平臺打造，并配備Drive-E系列發動機。不過，官方還尚未透露關于這款車的詳細信息。
在去年9月份的法蘭克福車展上，沃爾沃官方正式發布了Concept Coupe概念車。新車基于沃爾沃多功能SPA平臺打造，整車造型頗具未來氣息，搭載一套混合動力系統。
沃爾沃全新Coupe概念車或將進入量產階段，新車有望于2014年正式亮相。另據稱，該款車型將限量發售。
新車基于沃爾沃多功能SPA平臺打造，整車造型頗具未來氣息，搭載一套混合動力系統。
動力方面，沃爾沃Concept Coupe概念車搭載的是一套混合動力系統，由一臺2.0升的雙增壓發動機（機械增壓與渦輪增壓）和電動機組成，最大總功率為406馬力，峰值扭矩600N·m。
在今年1月份的北美車展中，沃爾沃官方發布了一款XC Coupe Concept概念車，這款概念車表達了設計師對于全新一代沃爾沃XC系列的設計理念，并有望成為全新一代XC90設計雛形。
在此前的一個發布會上，XC90的設計初稿和設計理念已經被公布，此次XC Coupe Concept概念車的發布則可能是出于沃爾沃查看市場對于其新設計認可度的考慮。新款XC90將使用沃爾沃全新的SPA平臺，SPA平臺將會使用更多的鋁制結構。SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料。
沃爾沃的目標是，使用SPA平臺的車型將會比現有車型減重至少200公斤。除此之外，SPA平臺車型將會共享沃爾沃在主動安全技術上面所達到的程度，沃爾沃表示，未來沃爾沃的低端車型也會標準配備如同高端車型完全相同的主動安全配置。而其他諸如發動機啟停功能、混合動力系統也將會在該平臺所有車型上得以實現。
日前，雙龍汽車官方發公布了旗下全新SUV概念車“XLV”的預告圖。新車將采用創新性的2+2+2+1的座椅布局，并配備混合動力系統。量產版車型有望在2015年初期上市，競爭對手鎖定為日產全新逍客等車型。
這款XLV概念車長4430毫米，寬1845毫米，高1600毫米，軸距長度為2600毫米，事實上，這款XLV比最初的概念車長了290毫米。
動力方面，XLV概念車將搭載一臺1.6升柴油增壓發動機。除此之外，新車也將搭載一套混合動力系統，并可滿足電動模式下行駛較短的距離。
日前，斯柯達官方公布了一張Vision C概念車的設計草圖，這款概念車將成為明銳CC的原型車。Vision C概念車將于3月舉辦的日內瓦車展正式亮相。
【斯柯達Vision C概念車設計草圖】
從設計圖來看，VisionC概念車造型犀利，車身采用了大量的線條勾勒，棱角分明。溜背式設計讓整個車身更加流暢。
【之前曝光的明銳CC效果圖】
而明銳CC預計將會在2015年正式推出，并會成為斯柯達第一款四門轎跑車型。動力方面，或將搭載一臺動力表現更加出色的1.8TSI發動機。
近日，雷諾官方發布了其Kwid概念車，這款概念車外觀設計大膽，內飾別具一格。更值得注意的是，其匹配的動力系統與設計理念為我們闡釋了全新雷諾小型跨界車的未來發展方向。
從外觀上看：這款雷諾Kwid概念車偏向越野車風格，較高的車身離地間隙，四條粗獷的越野輪胎以及短小精悍的車身都說明這款小車絕不是專注于城市的小型SUV車型。
突出的前大燈仿佛昆蟲的眼睛，車頭無數的小孔也為這款車增加了一些個性。艷黃色進氣格柵一直延伸至車頭下方，車輪則直接暴露在外，在凸顯野性的同時還增強了車輛通過性。
剪刀門的設計一般都在超級跑車上才會出現，而這款越野風格的小車卻采用了混搭的設計，三個方格的輪轂十分醒目。輪轂黃色灰色搭配的設計與車身顏色相呼應。
從車尾看，剪刀門的設計更像是一只昆蟲的翅膀，蜂巢似的后尾燈穿透了后尾箱蓋。雷諾LOGO下方是Kiwd概念車標志，黃色的備胎固定架一直延伸至車尾底部，與車頭的進氣格柵相呼應。雙炮筒狀的排氣管凸顯了整車運動氣質。
內飾方面：懸浮式座椅是如今很多概念車的設計風格，而網狀的包裹不僅可以防滑，更能提供不錯的支撐。前排座椅可同時乘坐三名乘客，中央式方向盤更是這款車的一大特點。
儀表簡潔而前衛，左側大塊的顯示屏可以顯示車輛狀態以及多媒體娛樂功能，分離式方向盤猶如賽車般給整個駕駛艙增加了運動感。
動力方面：這款Kwid概念車采用1.2升渦輪增壓發動機，并匹配EDC雙離合變速器，同時車輛還可配備電動機與額外的電池為這款概念車提供更強的扭力支持。
日前，本田官方發布了思域Type R概念車的設計草圖，同時宣布該車會在3月份開幕的日內瓦車展上首發。新款本田Type R的對手直指大眾高爾夫GTI。而作為日系傳奇鋼炮之一的Type R則與GTI呈現出不同的駕駛感受，并有望以更強的性能提高自身競爭力。
【概念車官方設計草圖】
高聳的后尾翼讓原本就很高的尾部顯得更加厚實，雙側四出排氣運動感十足，下保險杠的擾流槽雖然裝飾作用更大，但也為尾部增加了多一份運動氣息。
【之前曝光的本田Type R效果圖】
Type R相比新款思域兩廂兇悍很多，大尺寸運動鋁合金輪轂以及通風打孔剎車盤、紅色剎車卡鉗令人血脈噴張。前臉進氣口與保險杠的搭配十分犀利。
競爭對手除了大眾高爾夫GTI外，還有歐寶雅特OPC以外還包括福特福克斯RS500、梅甘娜RS等。預計新車將在明年日內瓦車展正式上市銷售。
【此前曝光的Type R測試諜照】
根據此前曝光的諜照可以看到，紐柏格林的思域Type-R還采用了一臺歐寶雅特OPC進行對標測試。新車后部四個尺寸巨大的排氣管隱藏在后保險杠下方。而根據最新消息顯示，全新的思域Type-R將采用更加暴力的渦輪增壓發動機，這樣的排氣管設計顯然就是為了更順暢的提高排氣效率。至于在外觀方面，這臺思域Type-R采用了小包圍的運動套裝，車輪后方側采用了Brembo的紅色制動卡鉗。
動力方面：如果從已曝光的賬面數據來看，Type R的動力已經超越了GTI而向高爾夫R看齊，而驅動形式則與GTI一致為前輪驅動，配備一款2.0L排量4缸增壓發動機，最大功率為280馬力。據本田汽車歐洲總裁Manabu稱，思域Type R的目標是成為紐博格林賽道上最快的前驅車型。
