去年東風標致發布了升藍計劃，計劃中東風標致到2015年將推出8款全新車型，銷量較2012年要實現培增達到45萬輛，爭取達到47萬輛。另外標致的升藍計劃內還有多款全新動力總成，另外EMP2新平臺也成為東風標致最先進的技術。在標致西邊不亮東邊亮的時候，中國對于標致而言非常重要，下面就讓我們來看看標致有哪些新車要亮相吧。

標致2008將于4月19日上市

標致2008是標致首款小型SUV車型，在國內2008的首要競爭對手為福特翼搏、別克昂克拉和雪佛蘭創酷。根據標致內部人員透露，2008的售價不會很貴，一定在大家可以接受的范圍內。因此，2008的新車預售價應該在10-15萬左右。

標致2014-2015新車計劃

從上表中可以看出，東風標致將在國內的幾大車展中集中發布新車，其中北京車展中全新2008將要上市，另外將有全新車型亮相。這樣1+1的新車發布節奏知道2015年上海車展才會結束。另外在新車發布的同時，東風標致也會對現在生產的老款車型進行更新升級。

東風標致產銷規劃

東風標致2013年的增長幅度達到了27%，銷量達到了270006輛車。相比其他合資品牌，標致的銷量的確不高，但27%的增幅在國內是超過平均水平的。因此在銷量增幅方面，標致還有很大的空間。2014年，東風標致將有三款新車上市，同時2008車型將是銷量的突破口，因此東風標致保守預計今年的銷量為34.5萬輛，到2015年銷量將達到47萬輛，相比2012年翻一番。

東風標致全新動力總成

從12年的1.6THP發動機中，我們便可發現PSA正在努力更新動力系統。在今年，功率扭矩與大眾現款EA888發動機數據不相上下的1.8THP發動機即將量產。首批打在該發動機的車型極有可能是508。在EMP2平臺中，STT自動啟停技術成為了標準配置，新款6AT變速箱的平順性與經濟性也將大幅提升。

總結：標致在本土和世界其他地區下滑的銷量和利潤與國內上漲的銷量形成了鮮明的對比。標致也正是看到了國內的潛力，所以才如此快速的將新車引入到國內。那么這些新車到國內后是否會水土不服？還是能為標致創造新的輝煌？讓我們拭目以待。

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【夜晚效果】

【夜晚效果】

【官方方向盤大小示意圖】

【關于安全等方面的問題 請參看官方PPT解釋】

【海外非全景天窗版的車頂LED氛圍燈】

【夜晚氛圍燈很漂亮 大天窗能看風景 能看星星】

東風標致2008在內飾設計方面幾乎與海外版車型相同，簡潔、時尚、運動、個性四個詞基本就能完全描述出其主要的精髓所在。但是在配置方面與國外車型相比有一定的簡配，如“多路況適應系統”更加高級的JBL音響系統、車頂LED光帶等均被簡配。

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在2013法蘭克福車展上，標致新一代308兩廂版車型正式發布。該車是基于基于PSA集團EMP2平臺打造的全新車型，外觀和內飾相較現款308都煥然一新。

據悉全新標致308三廂版有望在2014年國產，而兩廂版很可能在2015年國產。而我們比較關心的就是，國產后會不會減配，減配后的售價到底多少，因為這些才是決定新標致308能否在國內立足的關鍵所在。