保時捷卡宴自推出至今一直充當(dāng)著當(dāng)家花旦的角色，其幫助了保時捷實現(xiàn)了銷量的復(fù)蘇，隨著保時捷第二款SUV-Macan的推出，卡宴的中期改款車型也將在下月開幕的紐約車展亮相，并有望同步引入國內(nèi)。對此保時捷CEO馬蒂亞斯?穆勒先生在接受媒體采訪時曾表示：“在2-3年后，中國有可能成為保時捷最大的單一市場。”近日記者獲取了中期改款卡宴的諜照及相關(guān)信息，新車的外觀與現(xiàn)款車型并無太大區(qū)別，動力方面的升級將是該車的最大亮點，新車將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機來取代現(xiàn)款的4.8L V8自然進氣，屆時全新卡宴將全系配備增壓引擎。
保時捷改款卡宴下月首發(fā)
保時捷第一代卡宴最早在2002年日內(nèi)瓦車展上亮相，并在隨后的2007年進行了第一次換代。其主要競爭對手寶馬X5已經(jīng)率先進行了換代，而奧迪Q7等同級別車型更新?lián)Q代也都在規(guī)劃中，而保時捷卡宴也在這一時期即將推出中期改款車型。據(jù)悉，新車有望在下月開幕的北京車展上正式國內(nèi)首發(fā)。
改款卡宴將換裝3.0T雙渦輪引擎 替代4.8L發(fā)動機
現(xiàn)款保時捷卡宴搭載的為3.0T機械增壓、4.8L自然進氣以及4.8T雙渦輪增壓三款引擎，而改款卡宴將采用一臺全新的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機來代替現(xiàn)款4.8L自然進氣引擎。這臺3.0T發(fā)動機最大功率達到了308kw，而現(xiàn)款的4.8L引擎最大功率分別為294kw和309kw，3.0T雙渦輪引擎帶來的強勁動力已經(jīng)足以和這臺大排量自然進氣發(fā)動機所媲美。
新車外觀不變 售價或?qū)⒔档?/strong>
目前搭載4.8L排量的保時捷卡宴車型，對應(yīng)的消費稅率為40%，更換3.0升引擎后應(yīng)對稅率為12%，將降低28個百分點。對于一臺4.8L車型約154-176萬元左右的售價而言，28%的稅率節(jié)省還是非常可觀的。外觀方面，中期改款的保時捷卡宴尾部造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是新款車型的后保險杠樣式更加兇悍，將雙邊雙出的尾排全部包裹了起來。
