全新XC90的推出標志著沃爾沃汽車邁入了新的發展階段，其希望XC90成為打入豪車市場第一陣營的開端產品，進而能夠與奔馳、寶馬展開正面競爭。目前，沃爾沃全新XC90的全球預售訂單總量已經超過30,000臺，而在此次上海車展期間全新XC90正式公布了中國市場82.8萬元起的預售價，這也標志著新車距離上市將不遙遠。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區首席執行官拉爾斯·鄧透露：“全新XC90今年6月上市汽油版車型、第四季度上市混動車型”。對于銷量，他還表示：“我預計該車型每年至少完成10萬輛的銷量目標”。

在沃爾沃的眼中，中國與美國是全新XC90最為重要的目標市場，4月份沃爾沃在美國市場交付了255輛第二代沃爾沃XC90，根據沃爾沃的規劃，中國市場客戶將在第二季度得到新車。近日沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區首席執行官拉爾斯·鄧在接受采訪時表示，全新XC90汽油版本將在今年6月正式上市。在新車上市后，全新XC90將挑戰奧迪Q7、寶馬X5等中大型SUV。

全新第二代XC90是沃爾沃打造的新一代旗艦級大型豪華SUV，代表了沃爾沃的最高制造水平。新車基于SPA可擴展整車架構打造。動力方面，全新XC90都將搭載Drive-E系列2.0L渦輪增壓發動機，通過發動機搭載的不同渦輪種類和數量，車型的動力也不盡相同。XC90 T8插電混合動力車型，搭載2.0升渦輪和機械雙增壓Drive-E直列四缸汽油發動機配搭電動機，整套動力的最大功率和峰值扭矩分別達到294kw和640N.m，僅需5.6秒就能夠完成0-100 km/h加速。每公里二氧化碳排放僅有49克，相比最初的預估值低了10克。

隨著全球環境污染不斷加劇，世界各國和環保組織制定的排放標準越來越苛刻。傳統汽車制造商在打造新車時既要考慮駕乘感受也要考慮滿足環保標準，因此插電混動車型成為各汽車制造商當前最好的選擇。

對于大型插電混動SUV來說排量過小則動力不足，排量過高則無法滿足排放標準，沃爾沃XC90、寶馬X5、奧迪Q7三款市場上的競爭對手不約而同的選擇了2.0L渦輪增壓發動機+電動機的動力系統組合形式。由于各廠商技術差異，我們可以看到沃爾沃XC90 T8的綜合功率在三者中最高，達到294kw，而峰值扭矩雖然低于奧迪Q7，但是依然接近450N.m，綜合來看XC90 T8的動力表現十分優異。

沃爾沃有意將XC90打造成一個龐大的車系，因此除將推出T5、T6普通七座版和T8混動版外，還將推出搭載運動套件的R-Design版；XC90 T榮譽版則是在混動車型基礎上打造的豪華四座版；頂級運動版的XC90 Polestar高性能改裝版未來將由沃爾沃御用改裝廠Polestar（北極星）負責。