![[海外車訊]雷諾換代科雷傲效果圖 全新平臺](/uppic/Remote/13-11/05/0931338395_0.jpg)
換代科雷傲將基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟共同打造的CMF平臺打造
平臺的重大升級是換代科雷傲的一大看點。它將基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟共同打造的CMF平臺打造,這套平臺擁有非常獨特的優(yōu)勢,零部件跨平臺、跨車型變得更加容易,零件通用化的比例會超過80%,可以大幅降低新車的開發(fā)和生產(chǎn)成本。根據(jù)目前雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟未來的新車規(guī)劃,雷諾將有至少11款車型基于該平臺打造,除明年問世的換代科雷傲外,未來風(fēng)景、風(fēng)朗等車型都將會是該平臺的產(chǎn)物。
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換代車型會在風(fēng)格上進行華麗轉(zhuǎn)身,它將更加具有跨界車的特點
另一大看點則在外觀造型方面。從現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計來看,它擁有者一幅標準SUV的造型,整車都以實用性為訴求,高車頂設(shè)計提供了充裕的車內(nèi)空間。不過換代車型會在風(fēng)格上進行華麗轉(zhuǎn)身,它將更加具有跨界車的特點。同時為了減少跨界風(fēng)格對車內(nèi)空間產(chǎn)生不利的影響,新車尺寸會有一定程度的增大,預(yù)計長度達到4600mm左右,另外包括寬度和軸距也會同步增大。因此,換代新車車內(nèi)應(yīng)該能夠提供不錯的寬敞度。
從曝光的效果圖來看,新車將會借鑒雷諾最新小型SUV車型Captur的設(shè)計元素,外形造型更具有跨界風(fēng)格,看上去比現(xiàn)款車型有趣多了。其中窄側(cè)窗、突然抬高的側(cè)窗線條都表明了它的運動感,而獨特的D柱設(shè)計也是最新家族設(shè)計的一個體現(xiàn)。
動力方面,預(yù)計2.0T的發(fā)動機會成為主力配置,從而替換掉現(xiàn)款車型所使用的自然進氣發(fā)動機,2.0T發(fā)動機最大輸出功率預(yù)計為180Ps左右,最大輸出扭矩300N·m,動力性能和燃油經(jīng)濟性都會比現(xiàn)款更好。另外,除了普通動力,新車還將會引入一款插電式混合動力車型。