SUV中國網(wǎng)報道  林肯在今年一月公布了MKC概念車之后旋即獲得了市場的積極響應(yīng)，所有汽車媒體以及車迷都對這款豪華跨界車充滿了期待。時隔九個月之后，量產(chǎn)版MKC路試諜照被國外媒體曝光而來。

　　從外觀上看：基于福特翼虎平臺打造未來的林肯MKC在整車視覺效果上相比于福特翼虎要敦實和厚重很多。而量產(chǎn)版車型也幾乎完全保留了概念車所要傳遞的那種美系豪華的視覺元素。僅僅在門把手，小包圍以及后視鏡方面進行了量產(chǎn)化的修改。

　　尾部的排氣管也變成了與翼虎相同的雙邊雙出的結(jié)構(gòu)。車輛前臉方面，林肯家族化的細(xì)長頭燈以及大尺寸雙體式格柵得以保留，二者的完美融合成就了整車前臉的豪華感。尾部的與前臉相互呼應(yīng)，而尾門的開啟方式明顯是受到了奧迪Q5的啟發(fā)，采用了包尾式的尾門。尾燈的造型歷來都是美系車中最為傳神的部分，同樣的，在林肯MKC上也不例外，兩條燈帶構(gòu)成了整個尾部的視覺中心。

 

 

【林肯MKC測試車內(nèi)飾】

　　根據(jù)林肯的計劃，預(yù)計全新MKC將在明年正式上市銷售。

_ueditor_page_break_tag_

目前一組關(guān)于新款林肯領(lǐng)航員Lincoln Navigator的測試車照片被發(fā)布出來，預(yù)示著發(fā)布于2007年的現(xiàn)款領(lǐng)航員即將迎來換代。

　　【全新一代林肯領(lǐng)航員測試照片（圖片來源：Motortrend）】

【現(xiàn)款林肯領(lǐng)航員】

　　現(xiàn)款領(lǐng)航員分為標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距領(lǐng)航員L兩款。標(biāo)準(zhǔn)軸距的領(lǐng)航員車長為5293mm，加長軸距的領(lǐng)航員L則為5672mm，而在車寬和車高方面兩款車型完全相同。新一代林肯領(lǐng)航員將依然保持其全尺寸SUV車型的身材，其車身尺寸與現(xiàn)款領(lǐng)航員保持接近，并且也會有標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距兩種選擇。

　　新款領(lǐng)航員將基于福特全新的F-150系列皮卡平臺，因此新款領(lǐng)航員將保持其非承載式車身的特點。相比于老款F-150平臺，全新平臺將會使用更多的輕量化結(jié)構(gòu)。在一些不需要過多承載性能的結(jié)構(gòu)上將會使用鋁制甚至是鎂制材料一減輕車身重量。福特官方確認(rèn)，全新平臺將會比老款平臺節(jié)省至少400公斤。

　　【全新一代林肯領(lǐng)航員測試車細(xì)節(jié)】

　　新一代領(lǐng)航員將使用林肯家族最新的設(shè)計思想，亮相于今年底特律車展的MKC概念車很好地展示了這一設(shè)計思想。分體式的前進氣格柵依然是林肯家族的核心設(shè)計語言，而在其他線條上，林肯的全新設(shè)計思想顯得更為年輕和多樣。加之林肯不久前發(fā)布的Black Label套裝設(shè)計，新一代領(lǐng)航員將會更加符合“年輕的豪華”這一定義。

【3.5升V6 EcoBoost 雙渦輪增壓發(fā)動機】

　　動力方面，新一代領(lǐng)航員將會使用F-150皮卡系列平臺的動力配置。3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機將會肯定出現(xiàn)在新一代領(lǐng)航員上面，該發(fā)動機的最大功率為365馬力（272千瓦），最大扭矩為570牛米。除此之外，領(lǐng)航員很可能會使用搭載于現(xiàn)款福特野馬GT車型上的5.0升Coyote V8缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為420馬力（313千瓦），最大扭矩為530牛米。

【MKC Black Label concept實拍】

　　新一代領(lǐng)航員的量產(chǎn)車型將會在明年上半年亮相，作為2015款車型，林肯肯定會在明年啟動新一代領(lǐng)航員的銷售工作。作為豪華SUV的主要市場之一，意欲在中國發(fā)展的林肯一定不會放過中國市場，在新一代領(lǐng)航員亮相之后將會被很快引入中國市場。