【SUV中國網(wǎng)】雖然早就有消息稱大邁X7將在2016北京車展上亮相，但最終這款SUV車型還是沒能與大家見面，不過這絲毫影響不了媒體和網(wǎng)友對于這款新車的關(guān)注度，原因不僅僅是因為其來自于話題性頗高的"眾泰汽車"，還在于大家對這款車的實力比較期待。

　　據(jù)了解，大邁X7計劃于年內(nèi)正式上市，定位于中型SUV。

　　

　　從官方公布的預(yù)告圖來看，大邁X7車身線條設(shè)計較為硬朗。官方稱新車的尺寸與豐田漢蘭達(dá)接近，提供5座版和7座版供選擇。

　　動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，匹配的將是5速手動或6速雙離合變速器。

　　

　　近日，網(wǎng)上流傳的眾泰大邁X7諜照顯示，其外觀和內(nèi)飾都神似大眾Cross Coupe GTE概念車。說實話，對于這種模仿行為……我挺喜歡這款內(nèi)飾。

　　那么問題來了，眾泰大邁X7到底能不能大賣？

　　別急，咱們先從大邁X5的火爆說起。

　　從默默無聞到一鳴驚人

　　如今，汽車圈流行著這樣一句話："我這輩子能不能開上蘭博基尼，就看眾泰的了"。不可否認(rèn)，由于眾泰旗下的很多車型上或多或少都帶有其他品牌的影子，受關(guān)注度頗高。其實，縱觀全球汽車行業(yè)，即便如現(xiàn)代、豐田這般的大廠，抄襲的現(xiàn)象也都在所難免。況且對于剛起步不久的眾泰而言，這種快餐式的造車模式不失為一種明智之舉。

　　

　　當(dāng)然，通過"模仿"收獲信心的眾泰也并非不思進(jìn)取，全新推出的自主精品系列"大邁"就完全是另一番景象，大邁X5是眾泰在2015年推出的一款緊湊型城市SUV，憑借原創(chuàng)程度較高的造型以及相對低廉的售價很快得到了市場的認(rèn)可，從2015年9月底正式上市到12月銷量破萬，大邁X5僅僅用了四個月的時間便從默默無聞發(fā)展成為了又一款自主"神車"。

　　集中優(yōu)勢打擊對手弱點

　　其實，總結(jié)一下大邁X5的成功，無外乎源于以下這幾大因素：造型時尚動感，符合大多數(shù)人的口味；配置豐富，容易討好消費者；空間寬敞，更受家庭用戶的喜愛；價格便宜，性價比超越同級。表面來看，這些因素似乎所有自主品牌都有，但真正能將這些優(yōu)勢集于一身的，恐怕也只有大邁X5做到了。

　　

　　對于即將到來的大邁X7，眾泰依然采用了這種看起來"簡單粗暴"的理念。新車定位中型SUV，車身尺寸接近漢蘭達(dá)，并將同時推出5座和7座版車型；當(dāng)然還有一貫周全的配置，屆時像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、座椅加熱、電子手剎、自動駐車以及倒車影像等實用功能應(yīng)該都會悉數(shù)搭載；而最受關(guān)注的造型方面，雖然目前僅有測試車諜照與申報圖片，不過從其硬朗的車身輪廓，以及大邁X5的整體表現(xiàn)來看，新車的造型設(shè)計肯定可以讓大家滿意。

　　能否成下一個爆款車型

　　近兩年，國內(nèi)SUV細(xì)分市場爆款車型不斷，先是哈弗H6成功擠掉大眾途觀、本田CR-V等老牌車型躍居第一，持續(xù)領(lǐng)跑緊湊型SUV市場；隨后小型SUV市場掀起波瀾，江淮瑞風(fēng)S3憑借易購易駕的定位迅速躥紅；如今，在中型SUV領(lǐng)域整裝待發(fā)的大邁X7，也極有希望為中國自主品牌再奪一冠。

　　

　　當(dāng)然，能否爆款的關(guān)鍵還是在于定價的成敗，尤其對于尚未完全成熟的國內(nèi)SUV市場而言，再花哨的造型設(shè)計，再豪華越級的配置，在高價面前無疑都是蒼白的。幸好眾泰在這方面還是頗有心得的，如果能延續(xù)此前大邁X5的高性價比策略，相信大邁X7的最終定價也不會令人失望。

　　全文總結(jié)：

　　

　　出自眾泰之手，就意味著在造型、空間、配置等方面已經(jīng)無需做過多擔(dān)憂了。接下來，大邁X7唯一的懸念似乎就剩下了價格，能否讓自主SUV市場中再涌現(xiàn)出一個爆款車型？正式上市時見分曉。