【SUV中國(guó)網(wǎng)】近日，謳歌國(guó)產(chǎn)事宜又有最新進(jìn)展，剛剛在北京車展上亮相的謳歌首款國(guó)產(chǎn)車型CDX已經(jīng)登上了國(guó)家環(huán)保目錄。新車將在廣汽本田進(jìn)行投產(chǎn)，計(jì)劃在7月正式上市。

　　在華銷量慘淡促使國(guó)產(chǎn)進(jìn)程加速

　　作為本田旗下的豪華品牌，誕生于北美的謳歌在國(guó)內(nèi)可謂步履維艱，從時(shí)間上來(lái)算，謳歌入華也已經(jīng)快十年了，但若以銷量論短長(zhǎng)，這些年謳歌在中國(guó)過(guò)得卻只能用一個(gè)“慘”字來(lái)形容。2015年，謳歌全系車型在中國(guó)上牌量?jī)H4100輛，甚至還不如剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)三年的DS。

　　

　　實(shí)際上，如果單純考量產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)以及動(dòng)力配置等硬性指標(biāo)，謳歌都不算差，之所以造成今天在華的窘境，恐怕還是與品牌的定位和定價(jià)不無(wú)關(guān)系，也正因?yàn)槿绱耍幐璧谝粫r(shí)間拋出了國(guó)產(chǎn)的規(guī)劃，并很快推出了首款SUV車型。

　　為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的外形

　　既然是第一款國(guó)產(chǎn)車型，謳歌CDX還是很懂得討好中國(guó)消費(fèi)者的，CDX上市后暫時(shí)只在中國(guó)銷售。造型方面，CDX采用了夸張前衛(wèi)的車頭設(shè)計(jì)，徹底顛覆了以往謳歌標(biāo)志性的盾形進(jìn)氣格柵，取而代之的是一個(gè)全新而又犀利的大尺寸五邊形設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配全LED大燈燈組。

　　

　　據(jù)悉，CDX將是第一輛采用謳歌最新全球化設(shè)計(jì)方向的車輛，并且以后的謳歌車型都會(huì)是這種風(fēng)格。也可以這樣理解，中國(guó)市場(chǎng)專供的CDX將會(huì)引領(lǐng)未來(lái)謳歌品牌的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，這似乎預(yù)示著謳歌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度將達(dá)到前所未有的高度。

　　產(chǎn)品自身素質(zhì)尚可定價(jià)成關(guān)鍵

　　車身尺寸方面，謳歌CDX的長(zhǎng)寬高為4496mm/1840mm/1615mm，軸距為2660mm，要明顯領(lǐng)先于同級(jí)別的奧迪Q3，但卻落后于寶馬X1。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，謳歌CDX就要顯得保留許多，整體布局與MDX相似，似乎缺少一些新意。

　　在配置上，謳歌CDX配備了ACC自適應(yīng)巡航、360度影像系統(tǒng)、Dynamic Mode駕駛模式選擇、HUD抬頭顯示、胎壓檢測(cè)和12揚(yáng)聲器等一系列符合其豪華品牌定位的高端配置。

　　

　　動(dòng)力方面，謳歌CDX搭載源于第十代思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134KW，峰值扭矩240N·m，并匹配與思鉑睿同款的8速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合也是廣汽謳歌CDX較為吸引人的地方，另外還會(huì)有兩驅(qū)和四驅(qū)的版本供消費(fèi)者選擇。

　　CDX的國(guó)產(chǎn)可以說(shuō)是謳歌品牌在華的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而一系列針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)和投入也反映出謳歌將要在中國(guó)發(fā)力的決心。不過(guò)，縱觀現(xiàn)如今的豪華品牌SUV市場(chǎng)，早已是群雄逐鹿的時(shí)代，整整晚了別人一拍的謳歌要想翻身，或許也只要靠定價(jià)來(lái)拯救自己了。