得益于高大威猛的外觀造型和寬敞的車內(nèi)空間等優(yōu)勢，很多消費(fèi)者都對于SUV車型喜愛有加，SUV市場也因此成為了各大廠商爭相哄搶的一塊“大蛋糕”。不過目前大多數(shù)合資品牌SUV車型的起步價(jià)格都在17萬元以上，能夠把價(jià)格控制在這個(gè)范圍之內(nèi)的大概也就只有標(biāo)致3008、馬自達(dá)CX-5、起亞智跑和現(xiàn)代ix35了。也許有朋友會質(zhì)疑怎么沒有翼搏、昂科拉和逍客，這幾款車雖然價(jià)格便宜，但空間較小，對于四口之家來說其實(shí)并不實(shí)惠，也不實(shí)用，所以本文重點(diǎn)還是做緊湊級SUV的低價(jià)對比。
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價(jià)格對比--搜狐汽車制表
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車型
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廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元）
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買車寶最佳購買價(jià)格（萬元）
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標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版
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15.97
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14.37-15.17
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馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型
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16.98
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15.28-16.13
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起亞智跑 2014款 2.0L 手動兩驅(qū) GL
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16.48
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14.83-15.66
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現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL 國IV/國Ⅴ
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16.98
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15.28-16.13
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雖然四款車型的官方定價(jià)都在17萬以內(nèi)，但由于市場優(yōu)惠力度不同，搜狐買車寶給出的最佳指導(dǎo)價(jià)也都不盡相同。
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車身尺寸對比--搜狐汽車制表
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車型
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車身尺寸（mm）
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軸距（mm）
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標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版
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4428*1840*1639
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2613
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馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型
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4555*1840*1710
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2700
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起亞智跑 2014款 2.0L 手動兩驅(qū) GL
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4440*1855*1635
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2640
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現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL 國IV/國Ⅴ
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4420*1820*1660
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2640
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和從上表可以看出，馬自達(dá)CX-5在軸距方面占據(jù)很大優(yōu)勢，不過軸距長并不代表后排腿部空間就寬裕，具體表現(xiàn)會在后面的文章中呈現(xiàn)。
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配置對比--搜狐汽車制表
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車型
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全系標(biāo)配亮點(diǎn)配置
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標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版
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日間行車燈、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子手剎、后座出風(fēng)口、前排側(cè)氣囊
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馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型
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車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、頭部氣簾、無鑰匙啟動、多功能方向盤、自動空調(diào)、后視鏡加熱/折疊
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起亞智跑 2014款 2.0L 手動兩驅(qū) GL
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多功能方向盤、后排杯架、大燈高度調(diào)節(jié)
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現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL 國IV/國Ⅴ
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行車電腦顯示屏、第二座椅靠背角度調(diào)節(jié)
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配置方面，標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)要出色不少，即便是入門版車型，但是都配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他實(shí)用配置也有不少，而一直都被認(rèn)為是高配置和高性價(jià)比的兩款韓系車卻表現(xiàn)平平。
● 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版
● 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.97萬元
標(biāo)致3008其實(shí)并非正統(tǒng)的SUV車型，它結(jié)合了MPV的設(shè)計(jì)理念，更像是一款城市休旅車，法國人的設(shè)計(jì)理念總是有人讓人捉摸不透。相比進(jìn)口版，國產(chǎn)標(biāo)致3008外形進(jìn)行了小幅調(diào)整，更加符合國人的審美，甚至要比進(jìn)口版看著更為協(xié)調(diào)。
即便是入門版車型，標(biāo)致3008 2.0L手動經(jīng)典版的內(nèi)飾同樣營造出了類似于飛機(jī)座艙般的駕駛氛圍，視覺沖擊力并沒有因?yàn)樘ь^顯示功能和飛機(jī)開關(guān)樣式的中控臺頂部按鍵的缺席而丟失太多，很激發(fā)我們的駕駛欲望。
注：暫無手動擋車型圖片，圖中展示的是自動擋車型
全系標(biāo)配電子手剎是標(biāo)致3008的一大亮點(diǎn)，這在同級車型中也并不多見，城市駕駛中使用還是非常方便的。此外，標(biāo)致3008還全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置，大大提升了2.0L手動經(jīng)典版的性價(jià)比。
【全系標(biāo)配電子手剎】
【全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)】
作為一款跨界SUV，標(biāo)致3008的身材比較緊湊，空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過它配備了兩段開啟的尾門確實(shí)比較有特色，在必要的時(shí)候還可以當(dāng)做一個(gè)置物空間，承載能力也還不錯(cuò)。另外，標(biāo)致3008的后備箱置物板為底部留出了一些空間，高度可以分為兩擋調(diào)節(jié)，置物板的承載質(zhì)量在50kg左右很實(shí)用，對空間的充分利用值得稱道，細(xì)節(jié)方面，標(biāo)致3008做得要比市面上大多數(shù)SUV要用心很多。
動力方面，標(biāo)致3008的這款入門版車型搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率108千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200牛米/4000轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)處于同級中上游，動力輸出充足。由于是入門版，所以傳動方面采用的是5速手動變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
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2013款標(biāo)致3008 2.0L車型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車制表
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里程（km）
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機(jī)油+機(jī)濾
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空氣濾芯
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汽油濾芯
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空調(diào)濾芯
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轉(zhuǎn)向助力油
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剎車油
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變速箱油
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火花塞
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材料+工時(shí)費(fèi)
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7500
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●
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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免費(fèi)
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15000
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●
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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-
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409元
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22500
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○
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-
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-
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-
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-
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○
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-
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-
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0元
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30000
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●
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●
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●
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●
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-
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-
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-
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●
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1647元
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37500
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○
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-
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-
|
-
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-
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○
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-
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-
|
0元
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45000
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●
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-
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-
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-
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-
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-
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-
|
-
|
409元
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52500
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○
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-
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-
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-
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-
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○
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-
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-
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0元
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60000
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●
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●
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●
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●
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-
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●
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-
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●
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1647元
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整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里
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行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：4112元
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該數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
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注：●：需要更換 ○：檢查 -：無需更換
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油耗方面，其工信部綜合路況油耗為8.8L/100km，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來的實(shí)際使用油耗則是10L/100km實(shí)際值比理論值要高，不過對于一款自重為1.5噸左右的SUV車型來說，這樣的油耗其實(shí)并不算離譜。
標(biāo)致3008的質(zhì)保政策為整車2年/6萬公里，年份和里程上都比同級車型要短，不過比較好的一點(diǎn)是其保養(yǎng)周期同樣為每7500公里一次，往4S店跑的次數(shù)會比其他車型少一些，更省心。總計(jì)行駛60000公里的話，通過上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在4112元左右（此價(jià)格僅供參考）。
車型小結(jié)：3008絕對可以說是標(biāo)致近幾年來誠意十足的一款產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)符合國內(nèi)消費(fèi)者審美，整體配置也比同級對手豐富，最重要的是價(jià)格足夠親民，性價(jià)比很高。
● 馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元
馬自達(dá)CX-5的是首款采用馬自達(dá)最新"魂動"設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車，該車最大限度地保留了Minagi概念車的設(shè)計(jì)精髓，整體造型硬朗鋒利。國產(chǎn)CX-5全系標(biāo)配了熏黑透鏡大燈，配合夸張的大嘴格柵以及力量感十足的發(fā)動機(jī)前艙，前臉顯得異常兇悍，年輕消費(fèi)者更容易接受這種設(shè)計(jì)。
和外觀一樣，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有明顯變化，深色的配色很符合它運(yùn)動定位，包括中控臺在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì)，大部分保留了進(jìn)口車的品質(zhì)，誠意十足。
注：暫無手動擋車型圖片，圖中展示的是自動擋車型
為了提升競爭力，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5全系標(biāo)配了后視鏡電動折疊、多功能方向盤、自動分區(qū)空調(diào)、座椅高低調(diào)節(jié)、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、AUX/USB接口、單碟CD、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助控制系統(tǒng)等，即便是入門版車型，整體配置表現(xiàn)也都讓人滿意。
【全系標(biāo)配多功能方向盤】
【全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)】
【全系標(biāo)配自動空調(diào)】
馬自達(dá)CX-5的軸距為2700mm，這個(gè)數(shù)據(jù)跟CR-V（2620mm）、RAV4(2660mm)等主要競爭對手相比都有不錯(cuò)的優(yōu)勢，身高175cm的駕駛員坐在駕駛位時(shí)，無論頭部還是腿部都有著十分充裕的空間，頭部空間可達(dá)一拳多，長時(shí)間駕駛也不會感覺壓抑，而且坐姿較高視野開闊。而坐進(jìn)后排，頭部有一拳的距離，腿部也有一拳多的空間余量，對于家用車來說已經(jīng)很是足夠了。
CX-5是馬自達(dá)搭載全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)平臺的首款車型，采用高壓縮比的2.0L直噴發(fā)動機(jī)最大功率為114千瓦，峰值扭矩為200牛米。雖然這款入門級車型沒有裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng)，但得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，油耗表現(xiàn)同樣不俗。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手動變速箱，較多的檔位也有助于降低油耗。
油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7L/100km，實(shí)際使用油耗由于數(shù)據(jù)缺失，這里僅能給出2.0L自動擋車型的數(shù)據(jù)作為參考，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來的數(shù)值為9.51L/100km，并沒有預(yù)想當(dāng)中那么省油。由于剛上市不久，數(shù)據(jù)庫內(nèi)暫時(shí)沒有收錄國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5的維修保養(yǎng)信息，無法給大家提供參考。
車型小結(jié)：除了足夠親民的價(jià)格外，驚艷的魂動外觀設(shè)計(jì)、在操控性上擁有優(yōu)勢和實(shí)用的配置都是馬自達(dá)CX-5強(qiáng)于其他競爭對手的優(yōu)勢。
● 起亞智跑 2014款 2.0L 手動兩驅(qū) GL
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.48萬元
作為現(xiàn)代ix35的兄弟車型，雖然起亞智跑和ix35同出一門，但它們之間還是有一定的差別，在市場上的銷量也不盡相同。2014款智跑采用了最新的起亞家族"虎嘯式"前臉設(shè)計(jì)，相比其現(xiàn)代"流體雕塑"的時(shí)尚、性感，起亞的"虎嘯式"前臉則更顯兇狠和霸氣。
智跑的車內(nèi)配色以黑色為主，沒有采用傳統(tǒng)的雙色設(shè)計(jì)，傾向于討好喜歡運(yùn)動的年輕人，中控部分簡潔直觀，沒有做花哨的設(shè)計(jì)，按鍵的阻尼很棒實(shí)用為主。方向盤的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來科技感很強(qiáng)，但是功能使用不夠人性化。
注：暫無手動擋車型圖片，圖中展示的是自動擋車型
同為入門版車型，智跑2.0L 手動兩驅(qū) GL的配置跟文中其他幾款車相比并不算豐富，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制和倒車?yán)走_(dá)等較為實(shí)用的配置很遺憾的都沒有全系標(biāo)配，更不要說電子手剎之類的高一級配置。
智跑的軸距為2640mm，從數(shù)值上來看并不出色，不過后排腿部的實(shí)際空間表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)足夠應(yīng)付多數(shù)人的代步或家用需求。相比之下，后座的頭部空間就比較局促了，而且坐墊造型有點(diǎn)平，沒有什么支撐和包裹，久坐不太舒服。
起亞智跑采用與ix35相同的動力總成，其中入門版的2.0L 手動兩驅(qū) GL采用Nu系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，DVVT技術(shù)讓燃油經(jīng)濟(jì)性得到顯著改善，高轉(zhuǎn)速下能夠獲得較高的扭力輸出。與發(fā)動機(jī)相匹配的是一款6速手動變速箱，較多的檔位對于油耗控制有幫助。
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2013款起亞智跑2.0L車型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車制表
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里程（km）
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機(jī)油+機(jī)濾
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空氣濾芯
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汽油濾芯
|
空調(diào)濾芯
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轉(zhuǎn)向助力油
|
剎車油
|
變速箱油
|
火花塞
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材料+工時(shí)費(fèi)
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|
2500
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
免費(fèi)
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10000
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●
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○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
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427元
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17500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
○
|
-
|
-
|
640元
|
|
25000
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
427元
|
|
32500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
○
|
-
|
●
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912元
|
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40000
|
●
|
○
|
●
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
654元
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47500
|
●
|
●
|
-
|
●
|
-
|
●
|
-
|
-
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843元
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55000
|
●
|
●
|
-
|
○
|
-
|
○
|
-
|
-
|
427元
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整車質(zhì)保期為五年或10萬公里
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行駛5.5萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：4330元
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該數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
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注：●：需要更換 ○：檢查 -：無需更換
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油耗方面，其工信部綜合路況油耗為7.8L/100km，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來的實(shí)際使用油耗則是10.68L/100km，這樣一個(gè)實(shí)際值既高于自身的理論值，也高于采用相同發(fā)動機(jī)的現(xiàn)代ix35。
起亞智跑的質(zhì)保政策為整車五年/10萬公里，和大多數(shù)車型一致，保養(yǎng)周期也同樣為比較常見的每5000公里一次。總計(jì)行駛55000公里的話，通過上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在4330元左右（此價(jià)格僅供參考）。
車型小結(jié)：智跑現(xiàn)如今的處境和ix35極為相似，在眾多新車的沖擊下，原本的高性價(jià)比優(yōu)勢已全然不在。不過和ix35比起來，智跑入門版車型的配置還是稍微豐富那么一點(diǎn)。
● 現(xiàn)代ix35 2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL 國IV/國Ⅴ
● 廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元
新款ix35的中網(wǎng)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，造型與新款勝達(dá)如出一轍，采用六邊形鍍鉻包圍格柵，同時(shí)內(nèi)部有三根橫向刀鋒式鍍鉻格柵亮條。前大燈燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新增加了燈眉和底部的LED日間行車燈，現(xiàn)款的圓形霧燈也變成了三角形與霧燈安裝板外輪廓相對應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新款ix35與現(xiàn)款車型整體內(nèi)飾布局保持一致。雖然樣式?jīng)]有改動，但即便放到現(xiàn)在來看，ix35的這些設(shè)計(jì)元素也都還是透著動感、時(shí)尚氣息，內(nèi)飾的用料和做工在同級車型中也算是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
注：暫無手動擋車型圖片，圖中展示的是自動擋車型
雖然改款車型不久前剛剛上市，但新車卻并沒有特意增加入門版車型的配置以提升其性價(jià)比。如果單純從配置方面來看，ix35 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL的豐富程度甚至還不如"同胞兄弟"智跑，至少后者還多了方向盤多功能按鍵這一項(xiàng)配置。
和智跑一樣，ix35的軸距也是2640mm，雖然數(shù)值看似不大，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)時(shí)后排腿部空間表現(xiàn)絕對能出乎大家的意料。后備箱裝載能力方面，正常情況下，其后備箱容積為465升，表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色，在放倒后排后更是能達(dá)到1436升，這樣的裝載能力表現(xiàn)在同級中處于上游水準(zhǔn)，有著十分強(qiáng)的裝載能力。
動力方面，ix35 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型GL并沒有像智跑入門版車型一樣換裝Nu系列2.0L發(fā)動機(jī)，雖然這款發(fā)動機(jī)的動力數(shù)值略低于新款，但卻是本文中唯一一款符合國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。因?yàn)槭侨腴T版車型，所以傳動方面與發(fā)動機(jī)相匹配的是一款6速手動變速箱，手感不錯(cuò)。
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2013款現(xiàn)代ix35 2.0L車型保養(yǎng)價(jià)格--搜狐汽車制表
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里程（km）
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機(jī)油+機(jī)濾
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空氣濾芯
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汽油濾芯
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空調(diào)濾芯
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轉(zhuǎn)向助力油
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剎車油
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變速箱油
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火花塞
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材料+工時(shí)費(fèi)
|
|
5000
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●
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
免費(fèi)
|
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10000
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●
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●
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-
|
-
|
-
|
-
|
-
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343元
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15000
|
●
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●
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-
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●
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-
|
-
|
-
|
-
|
503元
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20000
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●
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●
|
-
|
-
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-
|
-
|
-
|
-
|
343元
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25000
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●
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●
|
●
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
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598元
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30000
|
●
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-
|
-
|
●
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-
|
-
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-
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-
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503元
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35000
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●
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●
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343元
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40000
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1121
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45000
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343
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50000
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598
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55000
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343
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40000
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673元
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整車質(zhì)保期為兩年或6萬公里
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行駛6萬公里所需保養(yǎng)總費(fèi)用為：5713元
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該數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)4S店，其他區(qū)域可能略有差異，僅供參考
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注：●：需要更換 ○：檢查 -：無需更換
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油耗方面，其工信部綜合路況油耗為8.1L/100km，而經(jīng)過搜狐網(wǎng)友投票計(jì)算出來的實(shí)際使用油耗則是9.2L/100km，實(shí)際值與理論值較為接近，而且還是本文介紹的四款車型中油耗最低的。
現(xiàn)代ix35的質(zhì)保政策為整車兩年/6萬公里，年份和里程都跟標(biāo)致3008一樣偏短，不過其保養(yǎng)周期并不是每7500公里一次，而是每5000公里一次，這樣無疑就增加了總的維修保養(yǎng)費(fèi)用。總計(jì)行駛60000公里的話，通過上述數(shù)據(jù)可以得出其總保養(yǎng)費(fèi)用大概在5713元左右（此價(jià)格僅供參考），是幾款車型中最貴的。
車型小結(jié)：由于標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5等后來者的強(qiáng)勢插入，原來以高性價(jià)比為賣點(diǎn)的ix35，現(xiàn)如今的表現(xiàn)也只能用平庸來形容，沒有什么特別搶眼之處。不過良好的口碑和討巧的外形設(shè)計(jì)依然吸引著不少消費(fèi)者趨之若鶩，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的外觀也給了消費(fèi)者不少新鮮感。
總結(jié)：通過對比不難看出，在標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5等新車的沖擊之下，韓系車原以為傲的性價(jià)比優(yōu)勢已經(jīng)不再那么明顯，之所以智跑和ix35還能有著不錯(cuò)的月銷量，更多依靠的是這幾您積累下來的口碑和獨(dú)特設(shè)計(jì)優(yōu)勢，如果要講性價(jià)比，那這四款車型中還是標(biāo)致3008和馬自達(dá)CX-5更勝一籌。
