當(dāng)今中國汽車市場最火爆的當(dāng)屬SUV車型，個(gè)性時(shí)尚的外形，良好的地形通過性都成為了許多跨界SUV車型熱銷的原因。購買SUV車型的車主絕大多數(shù)都不會面對惡劣的路況，SUV車型坐姿高、空間大、視野好等優(yōu)勢才是這些城市中使用者的中意點(diǎn)所在。今天我們就來為您推薦5款價(jià)格親民的20萬元左右合資SUV車型，希望它們能夠滿足您的用車需求。
長安福特翼搏
福特翼搏是一款關(guān)注度非常高的小型城市SUV，與前段時(shí)間別克推出的別克昂科拉ENCORE不同的是，福特翼搏的定位更低一些，價(jià)格更加親民。長安福特翼搏整體造型十分飽滿，前臉采用了福特新的家族前臉，而其尾部設(shè)計(jì)則與翼虎有幾分相似。另外，這款車還采用了背掛式備胎設(shè)計(jì)，突出越野氣息。長安福特翼搏的長/寬/高尺寸分別為4280mm/1785mm/1658mm，軸距為2530mm。該車的接近角為23°，離去角為36°。
【長安福特翼搏 外觀】
【長安福特翼搏 外觀】
長安福特翼搏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與嘉年華基本保持一致，經(jīng)過親身體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，該車整個(gè)儀表臺也采用了硬質(zhì)材料，不過裝配工藝較為精細(xì)。翼搏標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口、AUX接口等，高配車型還裝有多功能行車電腦、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、SYNC車載多媒體系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等。
【長安福特翼搏 內(nèi)飾】
【長安福特翼搏 中控臺】
翼搏搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110馬力（81kW），峰值扭矩140N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或6速PowerShift雙離合變速器。此外，翼博還提供1.0L GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力（92kW），峰值扭矩170N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配5速手動(dòng)變速器。
編輯點(diǎn)評：
在設(shè)計(jì)上福特翼搏符合年輕的定位，并且作為一款城市型SUV它的造型應(yīng)該會吸引不少年輕消費(fèi)者的青睞。動(dòng)感的設(shè)計(jì)、舒適的乘坐感受和靈活的后備廂空間都將是它與競爭對手相比最具優(yōu)勢的地方，但內(nèi)飾的用料方面還有提升的空間，乘坐空間方面也比較讓人失望。如果是年輕人或小兩口作為城市代步它還是很合適的，而追求乘坐空間或看重后排乘客舒適性的消費(fèi)者，這款車恐怕會讓您失望了。
三菱勁炫ASX
外觀方面，國產(chǎn)勁炫ASX外觀改動(dòng)并不是很大，前進(jìn)氣格柵改為新家族式的六邊形設(shè)計(jì)，同時(shí)對前包圍下方的護(hù)板以及霧燈進(jìn)行了細(xì)微的優(yōu)化調(diào)整，增加了下方塑料防護(hù)板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。尾部線條變的更加上揚(yáng)，同時(shí)兩顆反光板變圓嵌入到后包圍下方。
【廣汽三菱勁炫 外觀】
【廣汽三菱勁炫 外觀】
內(nèi)飾沒有任何改變，依舊是三菱的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)精神，整齊的中控臺面板、炮筒型的儀表盤和三輻式方向盤都煥發(fā)著活力。高配車型帶有方向盤換擋撥片，造型與手感都足夠運(yùn)動(dòng)，是個(gè)加分的項(xiàng)目，很符合年輕人的胃口。
【廣汽三菱勁炫 內(nèi)飾】
動(dòng)力方面，國產(chǎn)勁炫ASX將搭載的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到150馬力，峰值扭矩為198N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱。同時(shí)增加了1.6L搭配5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，以拉低售價(jià)。
【廣汽三菱勁炫 內(nèi)飾】
新三菱勁炫ASX的四驅(qū)系統(tǒng)跟老款相同，有2WD、4WD、4WD-LOCK三種模式。中央差速機(jī)構(gòu)采用了電控多片離合式差速器，四輪帶有獨(dú)立電子剎車輔助系統(tǒng)的配合，算是城市SUV中比較強(qiáng)悍的了。
編輯點(diǎn)評：
1.6升手動(dòng)擋勁炫的誕生，豐富了產(chǎn)品線，降低了售價(jià)，拉近了與消費(fèi)者之間的距離，動(dòng)力方面也沒有任何問題。國產(chǎn)勁炫上市后會與日產(chǎn)逍客，別克昂科拉等車型形成競爭，不過更高的性價(jià)比以及更大的空間，新勁炫ASX的優(yōu)勢還是比較明顯的。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客
逍客作為跨界車型在市場中的表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定，日產(chǎn)和諧流暢的外形設(shè)計(jì)和優(yōu)于轎車的通過性讓它更能得到消費(fèi)者歡迎。逍客試圖將跑車般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑車和SUV共同給人帶來的“設(shè)計(jì)出眾感、動(dòng)力強(qiáng)勁感、靈活輕便感、安全保護(hù)感”，同時(shí)力求通過空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)達(dá)到省油的目的。
【東風(fēng)日產(chǎn)逍客 外觀】
【東風(fēng)日產(chǎn)逍客 外觀】
內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。
【東風(fēng)日產(chǎn)逍客 內(nèi)飾】
【東風(fēng)日產(chǎn)逍客 中控臺】
動(dòng)力方面，新逍客在重新調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)后，馬力以及扭力相比老款都有微小的提高，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到了121馬力，最大扭矩154N·m。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升到144馬力，最大扭矩為198N·m。
編輯點(diǎn)評：
日產(chǎn)逍客全系配置了側(cè)安全氣囊和頭部安全氣囊，整體的安全性得到了很大的提升，2.0L+CVT的動(dòng)力組合加上四驅(qū)版的車型可供選擇，對于這款緊湊型跨界車來說更為接近完美。
標(biāo)致3008
外形設(shè)計(jì)方面，國產(chǎn)3008在外觀設(shè)計(jì)上與之前的進(jìn)口版本還是有一些變化的，最明顯的在前臉部分，可以看到進(jìn)口3008那夸張的大嘴不見了，取而代之的是標(biāo)致家族式的倒梯形進(jìn)氣格柵，雖然少了一些個(gè)性，但是體現(xiàn)出更強(qiáng)的豪華感，更加符合國人的審美觀，而霧燈旁邊的鍍鉻裝飾也是特別針對中國市場加入的。
【東風(fēng)標(biāo)致3008 外觀】
國產(chǎn)后的3008車身設(shè)計(jì)更加符合中國人的審美觀，犀利動(dòng)感的線條，較為大氣的外觀，加上在軸距不變的情況下，加長加寬加高的車身尺寸，（國產(chǎn)3008長/寬/高尺寸：4428/1840/1652mm；進(jìn)口3008長/寬/高尺寸：4365/1837/1639mm）都是東風(fēng)標(biāo)致3008的賣點(diǎn)所在。
【東風(fēng)標(biāo)致3008 外觀】
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)標(biāo)致3008的內(nèi)飾布局與進(jìn)口標(biāo)致3008基本相同，飛行座艙式的設(shè)計(jì)充滿了現(xiàn)代感，全黑色的配色動(dòng)感十足，三幅式的方向盤底部采用了扁平化處理，更加富有駕駛樂趣，手部持握的部位采用了打孔設(shè)計(jì)，手感更佳。此外，雙炮筒式的儀表盤讓整車的檔次有了不小的提升，中央的液晶屏內(nèi)可以顯示平均油耗、續(xù)航里程、平均車速等行車信息。
【東風(fēng)標(biāo)致3008 內(nèi)飾】
【東風(fēng)標(biāo)致3008 中控臺】
配置方面3008絕對能夠吸引住大批消費(fèi)者的目光。全系4款車標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎、中配及高配車型還配備有定速巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、6安全氣囊等配置，但由于控制成本的原因，此前進(jìn)口車型所配備的全景天窗并沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)3008上，這不得不說是一個(gè)莫大的遺憾。
【東風(fēng)標(biāo)致3008 動(dòng)力】
作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)國內(nèi)的首款SUV，3008的動(dòng)力系統(tǒng)很有特色。本次發(fā)布的4款車中共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)提供給消費(fèi)者選擇，一款為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：147馬力（108kW）/6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)為PSA集團(tuán)與寶馬集團(tuán)共同合作研發(fā)的這臺1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率：163馬力（120kW）/6000rpm，最大扭矩：240N·m/1400-4000rpm。目前這臺發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在了國內(nèi)新上市的多款車型上。傳動(dòng)方面，國產(chǎn)3008的2.0L車型配備的是5MT變速箱和6AT變速箱，而其1.6T車型則僅提供6AT變速箱這一種選擇。
編輯點(diǎn)評：
東風(fēng)標(biāo)致3008上市之初市場定位為一輛跨界車，既擁有轎車的舒適，又具備SUV的外形，150mm的離地間隙足夠應(yīng)對日常行駛。另外，精致時(shí)尚的內(nèi)飾，來自歐洲的品牌，以及與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都展示了3008強(qiáng)大的競爭力。
別克昂科拉
昂科拉ENCORE是通用別克在國內(nèi)生產(chǎn)的第一款SUV車型，車身小巧，造型圓潤飽滿，看起來很有些迷你版昂科雷的味道。前臉格柵采用直瀑式造型，屬于典型的別克品牌家族設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配的18寸輪轂在同級別中相當(dāng)少見，整車造型強(qiáng)調(diào)富有張力、運(yùn)動(dòng)化的線條，充滿年輕活力。別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態(tài)下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴(kuò)大至1372L。
【昂科拉ENCORE 外觀】
【昂科拉ENCORE 外觀】
內(nèi)飾部分，Encore采用Ice Blue冰藍(lán)色雙炮筒式儀表盤，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲物空間也較為豐富，雖然圖中車輛未配扶手箱，但在其他位置設(shè)有多個(gè)儲物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺上設(shè)有儲物暗格，空間利用率進(jìn)一步提升。配置上，別克Encore配備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、六向可調(diào)并帶腰部支撐的真皮座椅。在安全性方面，該車配有OnStar安吉星應(yīng)用系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制及制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、前方碰撞提示系統(tǒng)以及包括側(cè)氣簾在內(nèi)的10個(gè)氣囊等配置。
【昂科拉ENCORE 內(nèi)飾】
【昂科拉ENCORE 內(nèi)飾】
動(dòng)力方面，首批上市的別克Encore將全系標(biāo)配源自歐寶技術(shù)的進(jìn)口1.4T雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，與之匹配的是進(jìn)口6速手動(dòng)變速箱和全新一代6速手自一體變速箱，綜合工況油耗低至百公里6.9L。同時(shí)，Encore將擁有智能四驅(qū)、兩驅(qū)兩種車型選擇。安全配置方面，ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅接口等均為全系標(biāo)配。 此外，新車還將配備18英寸鋁合金輪圈，并使用普利司通低滾阻輪胎。
編輯點(diǎn)評：
受到車身尺寸限制，昂科拉ENCORE的乘坐空間、裝載能力難以跟CR-V、ix35、途觀之類主流城市SUV抗衡，但在靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面對昂科拉ENCORE有更多期待。對于追求個(gè)性、活力的年輕消費(fèi)者而言，昂科拉ENCORE是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
