現(xiàn)如今SUV越來越受到消費(fèi)者喜愛，霸氣的車身、不錯(cuò)的視野、一定的越野能力都吸引著消費(fèi)者關(guān)注。自主品牌SUV近幾年不論從產(chǎn)品還是設(shè)計(jì)都有著很大進(jìn)步。同時(shí)相比合資SUV偏高的售價(jià)，國(guó)產(chǎn)SUV在價(jià)格上有著很大的優(yōu)勢(shì)。今天接著為您介紹幾款咱們的自主品牌旗下SUV車型。
華泰寶利格
全系售價(jià)：10.97-16.67萬元
符合條件車型售價(jià)：10.97—14.80萬元
寶利格可謂是華泰“豪車”設(shè)計(jì)理念的先行者，借鑒成熟設(shè)計(jì)而來的外觀造型，一直是人們提及最多之處，而除了大氣的風(fēng)格外，寶利格尺寸上已經(jīng)接近了中型SUV，寬裕的車內(nèi)空間也是對(duì)空間有需求者一個(gè)不錯(cuò)的備選車型。
整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)中，大尺寸的進(jìn)氣格柵占據(jù)了主導(dǎo)地位，高亮中網(wǎng)材質(zhì)也極力體現(xiàn)著豪華元素，車身側(cè)面線條十分強(qiáng)壯，表現(xiàn)出這個(gè)尺寸SUV所必需的力量感和厚重感。另外，車頂行李架采用了鋁合金材質(zhì)，與車窗邊框、車門下側(cè)防擦條共同為寬厚的車側(cè)分出了層次。
寶利格在內(nèi)飾配色上非常特別，借鑒了歐洲豪華車的方案，采用了顏色較深的暖色材質(zhì)，雖然在質(zhì)感方面無法與價(jià)值百萬的豪車相比，但是整體的檔次感確實(shí)得到了一些提升。在車內(nèi)材質(zhì)的選擇上，寶利格使用了大量的軟性材質(zhì)和真皮、仿皮，在所能觸碰到的地方，手感都能令人滿意。
寶利格提供了1.8T汽油機(jī)與2.0T柴油機(jī)，全系采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足以匹配這款接近中級(jí)SUV的大塊頭，低轉(zhuǎn)速時(shí)能提供相當(dāng)不錯(cuò)的加速感，動(dòng)力響應(yīng)也比較靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力也比較充足，變速箱強(qiáng)制降檔的速度不算很快，超車時(shí)需要算好提前量，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)開始爆發(fā)，寶利格會(huì)比你預(yù)想中暴躁。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然寶利格在品牌價(jià)值方面并無太大優(yōu)勢(shì)，但是它豐富的配置和寬敞舒適的空間是其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)內(nèi)飾的質(zhì)感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。總的來說，在這個(gè)價(jià)位，能買到的SUV本來就不多，而能買到如此大塊頭的SUV更是少之又少，綜合性價(jià)比突出。
_ueditor_page_break_tag_奇瑞瑞虎
售價(jià)：8.48—11.58萬元
奇瑞-瑞虎已經(jīng)是一款比較成熟的車型了。在外觀方面，瑞虎采取了更為休閑的都市SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型精致時(shí)尚，尾部采用越野車經(jīng)典的外掛備胎設(shè)計(jì)，均呈現(xiàn)出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。其車身尺寸也比較勻稱，線條比較硬朗，整體造型時(shí)尚
內(nèi)飾方面，瑞虎的內(nèi)飾采用上黑下米的配色，整體給人一種質(zhì)樸素雅的感覺，屬于典型的居家風(fēng)格。中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料，但通過特別的工藝處理，并沒有給人帶來廉價(jià)感。
空間上，因?yàn)槿鸹⑤S距只有2510mm，整車長(zhǎng)度也只有4390mm，屬于偏小號(hào)的SUV，所以后排乘客腿部空間并沒有特別夸張，在比較舒服的坐姿下腿部空間大概有一拳左右，不過也已經(jīng)足夠用了。而且和轎車不同SUV車型坐姿通常接近日常坐姿，所以雖然腿部空間表現(xiàn)從數(shù)值上可能與轎車類似，但整體感覺卻要比轎車舒適開闊很多。
配置方面，與同級(jí)別車型相比，瑞虎的配置并不高，這是因?yàn)槠涠▋r(jià)的原因。像霧燈、電調(diào)外后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤和遙控鑰匙這些最基本的配置還是有的。GPS導(dǎo)航、倒車影像和自動(dòng)空調(diào)等配置都是選配。安全配置方面，瑞虎全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死和制動(dòng)力分配EBD等。
動(dòng)力方面，瑞虎提供了四款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發(fā)出來的模擬7速CVT無級(jí)變速箱。從動(dòng)力表現(xiàn)來看，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱職的，雖然并沒有太明顯的加速能力，超車時(shí)也不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車型來說，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)非常的不錯(cuò)了，日常的駕駛中不會(huì)有任何吃力的感覺。
車型點(diǎn)評(píng)：從2005年開始，瑞虎出道已經(jīng)有9年了。雖然瑞虎是一款較老的車型，不過通過不斷改款，在外觀、配置、動(dòng)力方面都有所提升，這在自主品牌中還是較為成功的。同時(shí)瑞虎是一款以轎車平臺(tái)開發(fā)出來的城市SUV，從發(fā)動(dòng)機(jī)到底盤結(jié)構(gòu)全部以適應(yīng)城市為目的，所以著重于配置的舒適性，在10萬左右價(jià)格區(qū)間，瑞虎也將是我們非常值得推薦城市SUV車型。
_ueditor_page_break_tag_比亞迪S6
售價(jià)：7.99-12.99萬元
比亞迪S6的外形借鑒了老款雷克薩斯RX的很多設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然被指責(zé)為“山寨”或者“抄襲”，但其原型車較為成熟的外觀卻也給比亞迪S6帶來了圓潤(rùn)飽滿的車身造型。并且，比亞迪S6其實(shí)并沒有走完全的拿來主義路線，從諸多細(xì)節(jié)部分地改動(dòng)可以看出，其在外形方面還是下了一番功夫。
內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是采用盾形設(shè)計(jì)的碩大中控面板，造型簡(jiǎn)潔卻不失莊重。放置其上的7英寸觸摸液晶屏除了可以播放DVD光碟外，還內(nèi)置了語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI)和藍(lán)牙無縫鏈接手機(jī)等功能，并且還可以觀看CMMB數(shù)字電視，配置堪稱同級(jí)車之最。三輻式真皮多功能方向盤為全系標(biāo)配，多功能按鍵布局合理，左側(cè)是音響控制和藍(lán)牙控制，右側(cè)是定速巡航和盲區(qū)攝像頭控制。
比亞迪S6全系車型都配備了皮質(zhì)座椅，看上去質(zhì)感不錯(cuò)，但靠背造型過于平直，包裹性方面不是很出色。后排座椅實(shí)用性不錯(cuò)，可以前后移動(dòng)也可以4/6按比例放倒，椅背的角度也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這項(xiàng)配置在長(zhǎng)途旅行中特別實(shí)用。此外，全系的后排座椅都配備有中央扶手箱、杯架和ISOFIX兒童座椅接口，由于扶手箱沒有集成儲(chǔ)物盒，所以內(nèi)部填充物較多，摸上去的感覺除了軟還是軟。除此之外，2720毫米的長(zhǎng)軸距也讓S6有著不錯(cuò)的后排乘坐空間表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然有著十分明顯的模仿痕跡，但憑右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、倒車視頻影像系統(tǒng)、彩色液晶屏和CMMB數(shù)字電視等科技性配置，比亞迪S6在這一價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。此外，原型車成熟的外形設(shè)計(jì)也讓比亞迪S6具備了SUV應(yīng)有的大氣外形，作為一名普通消費(fèi)者其實(shí)并不會(huì)去深究外形模仿了誰這件事，配置是否豐富才是他們最為看重的。
_ueditor_page_break_tag_海馬S5
售價(jià)：8.98-11.38萬元
初見海馬S5，你的目光一定會(huì)立刻被它動(dòng)感時(shí)尚的外觀造型所吸引。據(jù)了解，海馬S5的外形設(shè)計(jì)任務(wù)是由意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與海馬汽車合作完成。整車的外觀造型動(dòng)感優(yōu)雅、自信時(shí)尚，散發(fā)著強(qiáng)烈的青春氣息。
“導(dǎo)流回旋線”可謂海馬S5在車身側(cè)面設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆，不但為整車增添了更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息而且有助于減小空氣阻力;據(jù)廠家方面介紹，海馬S5的最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)為0.34cd，在同級(jí)車型中有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，這也為海馬S5提升行駛穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造了條件。除此之外，像經(jīng)過鍍鉻裝飾的側(cè)裙邊以及門把手等細(xì)節(jié)也在不斷地展示著海馬汽車在造車工藝精致程度方面的提升。
海馬S5在尾部的造型設(shè)計(jì)上采用多變線條的方式進(jìn)行勾勒，在蝠翼式尾燈、鯊魚鰭天線以及集成了LED高位制動(dòng)燈的后擾流板的共同作用下，將運(yùn)動(dòng)感與力量感詮釋得非常到位。
海馬S5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏重年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，V型飛翼式的中控臺(tái)有著分明的層次，功能布局比較合理，并且大面積采用了搪塑工藝進(jìn)行制作，具備了較為柔軟和細(xì)致的手感，不僅舒適度有了明顯提升，而且也讓整車的品質(zhì)感增色不少。此外，海馬S5在車門內(nèi)飾板以及座椅方面均采用了黑色與棕色混搭的配色方案，讓整體的內(nèi)飾氛圍顯得更加富有動(dòng)感和時(shí)尚。另?yè)?jù)廠商方面介紹，海馬S5在內(nèi)飾的裝配過程中采用了大量的“搭扣”工藝，目的是盡可能地降低粘合劑的使用，以此來減少對(duì)車內(nèi)空氣所可能造成的污染。
海馬S5十分重視車輛被動(dòng)安全方面的配置，不但配備了前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊(舒適型、豪華型、尊貴型)，另外還配有貫穿前后排的側(cè)安全氣簾(豪華型、尊貴型)以及正副駕駛席預(yù)緊式安全帶，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故的時(shí)候，海馬S5有能力為駕乘人員提供較好的安全防護(hù)。
在動(dòng)力總成方面，海馬S5搭載一臺(tái)1.6L HMA GN16-VF1全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型匹配5速手動(dòng)變速箱，在后期還有望增加1.5T版的車型。
總結(jié)：海馬S5作為海馬汽車家族的一名全新成員，憑借時(shí)尚動(dòng)感且富有青春活力的外形和內(nèi)飾將目標(biāo)精準(zhǔn)地鎖定在年輕消費(fèi)群體身上，將年輕風(fēng)尚作為了主戰(zhàn)核心。另外，其所配備的360度智能駕駛輔助系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)自主品牌同級(jí)別車型中非常少見，加之預(yù)計(jì)低于10萬元的起售價(jià)，可以說海馬S5的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。
