4月份乘用車銷量出現(xiàn)環(huán)比小幅下降，雖然SUV一枝獨秀依然延續(xù)增長勢頭，不過銷量過萬的SUV車型也由3月的8個減少到了5個，這五個車型中哈弗H6以26372的銷量穩(wěn)居冠軍寶座，除了現(xiàn)代ix35和翼虎外，其他車型的銷量也均有上漲。雖然銷量上有車激流猛進，也有車型驟然下降，但整體上看SUV的競爭熱度不減絲毫。

福特翼虎

4月份銷量：11102

翼虎外形看上去就像是一款加高的福克斯，全身線條非常豐富，而且硬朗有力，棱角分明的硬派感覺充滿了越野氣息。前臉進氣格柵和福克斯一樣可以自動開合，確保高速駕駛時進氣的高效性。同時翼虎還在前保險杠下方設計了通風口，這種在下方的設計還是很少見的。

翼虎的內(nèi)飾設計與新福克斯一脈相承，中控臺層次豐富，各種圓面的造型看起來很有張力，大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工也符合它當前的定位。雖然接縫處還是不如德系和日系車那么精美，但是和以前的粗獷奔放的美式風格內(nèi)飾相比，長安福特翼虎的做工確實進步了許多。

翼虎裝備有1.6T和2.0T兩款ecoBoost發(fā)動機，而且均為高功率調(diào)教的版本，動力輸出相當出色。其中，1.6T發(fā)動機最大功率130Kw/5700rpm，最大扭矩240N·m；2.0T發(fā)動機最大功率178kw/5500rpm，變速器僅提供一臺6速手自一體供選擇。2.0T車型則全系標配適時四驅系統(tǒng)，四個車輪還帶有電子輔助制動，可以更好地幫助車輛應付復雜路面。

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現(xiàn)代ix35

4月份銷量：11918

新款北京現(xiàn)代ix35針對外觀、配置、內(nèi)飾進行了多項升級，性價比更加凸顯。外形采用了北京現(xiàn)代最新的家族設計元素，更加運動時尚。整個前臉發(fā)生了改變，前大燈組造型修長流暢全新的六邊形中網(wǎng)搭配三橫條格柵，霸氣十足，看起來很像是小號的全新勝達。

現(xiàn)代iX35的內(nèi)飾配色有深淺兩種風格，X型中控臺雖然還是采用了硬塑料，但做了防滑處理，做工精細，手感不錯。四幅式多功能方向盤，無論是樣式還是色彩的搭配都顯得非常時尚動感。炮筒式的儀表盤樣式設計并不算新穎，但表盤上藍白色的顏色搭配還是使儀表盤上的讀數(shù)變得更加清晰易讀。

動力方面，ix35配備了2.0升和2.4升兩個排量，其中2.0L發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩199Nm。2.4L發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩226N·m。與之匹配的是6速手自一體式變速器。前麥弗遜后多連桿式懸掛系統(tǒng)，帶來了城市SUV的舒適性。

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本田CR-V

4月份銷量：17471

新款本田CR-V的外觀基本延續(xù)了前代車型的主要風格，但在很多細節(jié)之處都有著明顯的變化。尤為鮮明的三道杠進氣格柵十分引人矚目，此外，中網(wǎng)的邊緣也已融入大燈，很好的增加了視覺層次感。更為鋒利纖細的大燈內(nèi)部裝備了透鏡，內(nèi)斂而犀利的燈體造型也給整車增添了更強的沖擊感。在高配車型中，CR-V還首次裝配了時下流行的LED日間行車燈，這也讓這款車型更具時代性。

CR-V在內(nèi)飾上也有著大刀闊斧的改變。全新設計的中控臺采用分層式設計，向兩側上揚的線條讓整體看上去更加具有層次感，經(jīng)過重新妝點后的中控臺確實多了一份時尚與動感的氣息。乘坐舒適度以及空間絕對是不可忽視的一項，而對于CR-V來說，大空間本來就是它的優(yōu)勢之一，在新款車型中，這一優(yōu)良特性依然得到了延續(xù)。

動力方面，新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后最大扭矩增至192N·m，比現(xiàn)款2.0L車型最大扭矩提高2N·m。而2.4L發(fā)動機仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。變速箱還將繼續(xù)采用5速自動變速箱，或許這一款變速箱還將陪伴CR-V很長的一段日子。懸掛方面，新CR-V沿用老款的經(jīng)典組合，前麥弗遜后雙橫臂，調(diào)教上依然是以舒適性為主調(diào)，但絕非“軟腳蟹”，路感也沒有完全被抹殺。

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大眾途觀

4月份銷量：21206

新途觀采用了大眾最新的家族式設計，外形更為硬朗和時尚。全系標配的氙氣大燈經(jīng)過重新設計后加入了LED日間行車燈，整體造型更加犀利和醒目；方形刀狀設計霧燈是大眾的最新設計元素，比原先的圓形樣式更為動感，視覺效果更出色。尾部的最大亮點在于立體感十足的尾燈部分，內(nèi)飾加入LED光源設計，夜視感覺不錯。

新途觀的內(nèi)飾依然維持著中庸的設計樣式，變化細微。真皮方向盤增加了換擋撥片，提升了駕駛的樂趣；行車電腦升級為彩色顯示，清晰易讀，算是不錯的提升。空調(diào)控制區(qū)域變化最大，三旋鈕設計更加便利。

新途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，其中，2.0T發(fā)動機最大功率147kw，最大扭矩280Nm，這款發(fā)動機也搭載在邁騰、帕薩特以及速派上。傳動方面搭載6速手動和6速自動變速箱。另外，藍驅版車型搭載了1.4TS發(fā)動機，傳動方面匹配6速手動變速箱，此外該車型還應用了發(fā)動機啟停技術（Start-Stop）和制動能量回收（RECUporATion）技術，以減少不必要的燃油消耗。

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哈弗H6

4月份銷量：26372

哈弗H6似乎已經(jīng)坐穩(wěn)了SUV銷冠的寶座，在與合資品牌幾大高手的對決中總是輕松獲勝。哈弗H6外觀大氣穩(wěn)重，更帶有幾分時尚氣質(zhì)，非常符合國人的主流審美。車頭設計簡潔大方，三橫輻中網(wǎng)鍍鉻裝飾，看起來非常的柔和，搭配上厚重的X型前保險杠，既凸顯了哈弗H6霸氣的越野氣質(zhì)，又不失城市SUV的靈動活潑。車身線條簡潔流暢，車尾設計也很飽滿，整體形象既沒有山寨味道，也不怪異，讓人看起來非常舒服。

哈弗H6內(nèi)飾的做工質(zhì)量在自主車型中堪稱優(yōu)秀，內(nèi)飾采用簡潔低調(diào)的風格，上黑下米的雙色搭配，營造出溫馨的家居氛圍；全黑內(nèi)飾則充滿了運動感。中控臺采用了黑色的鋼琴漆光亮設計，很上檔次，彩色觸摸顯示屏集合了眾多常用的功能。雙炮筒式的儀表盤結合黑底紅字的顯示，有幾分運動的激情。車內(nèi)儲物空間豐富，后備箱空間寬大，儲物能力不錯。

動力方面，哈弗H6搭載了汽油、柴油共三款發(fā)動機。汽油版的有2.0L排量，最大功率133PS，最大扭矩186N·m，2.4L排量最大功率163PS，最大扭矩210N·m。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速箱和一款4速自動變速箱。柴油版的發(fā)動機采用的是與哈弗H5一樣的GW4D20綠靜2.0VGT渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率150PS，最大扭矩310N·m，并搭載一款6速手動變速箱。