很早的時(shí)候我就跟身邊的朋友說(shuō)，買SUV，遠(yuǎn)離翼虎，這召回的速度猛于虎啊！
北京時(shí)間11月26日晚間消息，福特汽車公司(F)周二宣布，將在全球范圍召回超過(guò)16.1萬(wàn)輛2013款翼虎(Escape)SUV，以解決可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)起火的燃油泄漏問(wèn)題。
這次召回影響到全球范圍的16.1萬(wàn)余輛2013款安裝1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的翼虎。福特表示，汽缸蓋可能過(guò)熱并破裂，造成燃油泄漏。
自2012年春季重新設(shè)計(jì)并開(kāi)始銷售以來(lái)，福特這款暢銷的SUV已是第七次被召回。
此次召回將于明年1月開(kāi)始，福特的經(jīng)銷商將免費(fèi)修理車輛的冷卻和控制系統(tǒng)，或者檢查并更換燃油管路。
在受影響的這些車輛當(dāng)中，有大約1.2萬(wàn)輛的燃油管路可能因?yàn)榘惭b錯(cuò)誤而摩擦并漏油，其中有很多輛在此前的一次召回中已接受了修理。迄今為止，福特已收到燃油泄漏造成的13例起火報(bào)告，但未造成人員傷亡。
樓主問(wèn)我這車靠譜嗎？我的回答：這車跟大眾神車一樣不靠譜。
翼虎還沒(méi)在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)候，就已經(jīng)在海外有了4次召回，當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃沒(méi)有絲毫因?yàn)檎倩氐脑蚨雍螅趪?guó)內(nèi)上市后，算上昨天的，又進(jìn)行了3次召回，你說(shuō)嚇不嚇人？
在剛剛結(jié)束的廣州車展上，當(dāng)長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳偉、銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理陳旭正在臺(tái)上致辭時(shí)，一位身穿印有“翼虎斷軸”白色T恤衫的女車主突然跑到臺(tái)上，要求就她翼虎車斷軸問(wèn)題向廠家討要說(shuō)法。隨后，這位女車主被現(xiàn)場(chǎng)的安保人員“請(qǐng)”出了展區(qū)。
福特啊福特，你召回咋不順帶把斷軸的毛病也給解決了呢？
有網(wǎng)友調(diào)侃：長(zhǎng)安福特質(zhì)量比美國(guó)福特好，不需要召回的。長(zhǎng)安福特也就漏漏油，偶爾斷斷軸，這些都是小問(wèn)題，不需要召回。
召回的前一天，杭州出現(xiàn)了第一起斷軸門事件（全國(guó)已經(jīng)有N起了）
看視頻，是《車舞飛揚(yáng)》一個(gè)欄目進(jìn)行的曝光，據(jù)說(shuō)，廠家對(duì)眾多車主進(jìn)行威逼利誘、恐嚇等方式撤銷和屏蔽斷軸門的信息。
車子20～30公里/小時(shí)的速度行駛，與旁車發(fā)生輕微刮蹭，車輪上了馬路牙一下，軸就斷了，請(qǐng)問(wèn)：這還是SUV嗎？那我以后越個(gè)野，豈不是壓下石頭車子就廢了？和著這SUV還真實(shí)個(gè)城市代步的貨？
痛苦回憶：
11月25日中午11點(diǎn)半左右，他開(kāi)著福特翼虎行駛在淘寶城南門后面的創(chuàng)新路上，到十字路口正準(zhǔn)備要右拐向高教路時(shí)，發(fā)生了讓他至今仍心有余悸的一幕——一輛微型面包車迎面而來(lái)。為了躲避這輛面包車，鄧先生不假思索地就把車子開(kāi)上了路邊的馬路牙子。鄧先生描述，當(dāng)時(shí)車速并不快，他還特別考慮到自己買的這輛福特翼虎是SUV，通過(guò)性和離地高度應(yīng)該都沒(méi)有什么問(wèn)題，所以才比較放心地開(kāi)上去。
“那個(gè)馬路牙子大概20厘米高，右前輪上去之后并無(wú)異常，可是等再下來(lái)的時(shí)候右前輪就不行了。”鄧先生回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)爬上去的速度并不快，大約20碼左右，從馬路牙子再下來(lái)的時(shí)候，在車內(nèi)就聽(tīng)到“哐”的一聲悶響，然后車子就“癱”了。
鄧先生下車一看，右前輪“趴”在地上，一截軸承耷拉在地面上。
鄧先生說(shuō)，這輛車子是今年9月份在沈半路上的浙江萬(wàn)國(guó)4S店提的車，出這個(gè)事情的前一天，車子才剛滿4000公里，“我還打算這兩天去趟4S店進(jìn)行首保，沒(méi)想到就發(fā)生了這樣的事情，太出乎意料了！”鄧先生說(shuō)，幸好當(dāng)時(shí)是低速行駛，周圍也沒(méi)什么車輛和行人，否則后果不堪設(shè)想。
這斷軸整的讓人心里不踏實(shí)，今天跟一個(gè)買了翼虎的朋友打電話，對(duì)方得知斷軸后，嚇得今天坐公交出門了。
作為一個(gè)消費(fèi)者和偽福特車主（一直開(kāi)朋友的FKS），我想說(shuō)幾句：
1，有質(zhì)量問(wèn)題就召回，這個(gè)在行業(yè)內(nèi)內(nèi)是慣例！遮著掩著算啥！弄到車主忍無(wú)可忍了，倒霉的是品牌！
2，掩蓋是沒(méi)有用的，有那些錢還不如給車主把問(wèn)題解決了。
3，長(zhǎng)安福特是個(gè)沒(méi)有榮耀的品牌，有多少開(kāi)過(guò)福特車后還會(huì)換福特的車主？這種歸屬感不屬于長(zhǎng)安福特。
4，途觀加價(jià)，指南者太貴，你他媽的現(xiàn)在翼虎也這么廢！想不買日本車都不行啊？我為什么生在中國(guó)！
個(gè)人分析，不喜勿噴：
2011年時(shí)，福特亞太區(qū)總裁韓瑞麒公布了福特在中國(guó)的“1515”戰(zhàn)略，就是號(hào)稱在2015年前，推出15款新產(chǎn)品（中國(guó)），現(xiàn)在新產(chǎn)品是有了，今年一下子出來(lái)了翼虎、翼博兩個(gè)SUV，還有阿斯頓·蒙迪歐的中級(jí)車。
福特開(kāi)始追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且是在加速追趕，但我怎么看怎么覺(jué)得像當(dāng)初我國(guó)的大躍進(jìn)啊，這一下子把數(shù)量提上來(lái)了， 可質(zhì)量呢？令人堪憂！
翼虎召回和斷軸都知道了，新蒙迪歐也是很“爭(zhēng)氣”，斷軸的情況跟他哥哥翼虎一樣，車子小毛病一大堆，各種異響。
我覺(jué)得，福特在中國(guó)這兩年雖然把產(chǎn)品弄熱了，但問(wèn)題很多，建議大家最近別出手購(gòu)買，翼虎和新蒙迪歐兩個(gè)福特在中國(guó)最重要的車型除了這么大的事兒，總要給個(gè)解決和說(shuō)法的！
