在結束了3月的日內瓦車展之后，4月份的北京車展將迎來今年國內車市首個真正意義上的高峰，屆時無論是首發新車還是上市新車都將以井噴狀態出現。在迎來新車資訊大爆炸之前，我們為您搜羅了截止到目前有望在今年北京車展亮相的那些重點新車，無論是上市的，還是國外亮相后首次來華的，亦或是全新的首發車型，這其中是否就有您追過已久的那款呢，一起來看看吧！
保時捷Macan系列
售價：68.8-98.8萬元
此前保時捷中國已經正式公布了Macan系列的在華售價，其中Macan S車型和Macan Turbo車型起點售價分別為人民幣68.8萬元和人民幣98.8萬元。新車將在今年的北京車展國內首發，預計最快將于8月份交付客戶。
| 保時捷Macan官方售價表 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| Macan S | 68.8 |
| Macan Turbo | 98.8 |
Macan是保時捷旗下第二款SUV車型，與Q5出自同一平臺，長、寬、高分別為4681mm/1923mm/1624mm，軸距達到了2807mm。新車外觀酷似卡宴，當然Macan也有一些屬于自己的外形特點，那就是它的尾燈設計十分個性，前保險杠的進氣壩設計也更兇悍。
動力方面：Macan S采用了3.0升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率340馬力（250千瓦），最大扭矩460牛米；Macan Turbo車型則使用了3.6升V6缸內直噴雙渦輪增壓發動機，最大功率400馬力（294千瓦），最大扭矩550牛米，搭配PDK七速雙離合變速器，這兩款車型的0-100km/h加速成績則分別為：5.5秒、4.8秒。極速則依次為254km/h、269km/h。未來，Macan還將推出裝配2.0T發動機（211馬力）的入門級版本Macan。
_ueditor_page_break_tag_東風本田新款思域
預計上市時間：6月底左右
近日，有媒體曝光，東風本田新款思域將于4月份開幕的北京車展正式亮相，并有望于6月末上市。此外本田思域Si Sedan（三廂版）車型也將以國產身份進入國內，并于年底上市銷售。
東風本田新款思域在造型方面進行了升級，重新設計了進氣格柵以及前翼子板，外后視鏡和大燈也進行了相應的變化。
配置方面：增加了本田全新的HondaLink語音控制系統，與之匹配的硬件設施為7英寸觸摸顯示屏。該系統可實現導航、衛星電話等功能。
動力方面：預計未來上市的新款思域車型將搭載一臺加入了直噴技術、VTEC及VTC技術Earth Dreams系列2.0L直噴發動機。另外，新車還將增加了一款CVT無級變速箱，其百公里綜合油耗為7.1L。
_ueditor_page_break_tag_馬自達阿特茲
預計上市時間：5月份
預計售價：18-27萬元
日前，從一汽馬自達官方獲悉，第三代Mazda6國產車型正式命名為“阿特茲”，中文名全稱為Mazda6 Atenza 阿特茲。阿特茲將在4月的北京車展首發，并有望于5月上市銷售，預計售價18-27萬元。
外觀方面：阿特茲采用了馬自達家族全新的“魂動”設計語言，整體的外觀和車身線條上都顯得十分犀利。軸距與去年6月份上市的進口ATENZA保持一致為2830mm，前排乘員肩部空間達到1450mm，相比于現款睿翼車型增加了20mm；后排腿部空間則增加了37mm達到了984mm。配置方面，按照官方目前公布的信息，國產阿特茲會配備有11揚聲器音響、制動能量回收、發動機啟停等配置。
動力方面：阿特茲搭載采用創馳藍天技術的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大功率為116kW，2.5L發動機最大功率為141kW，傳動與之匹配的為6速自動和6速手動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_全新一代國產豐田卡羅拉
預計上市時間：2014年下半年
預計售價：12萬元左右
近日，通過相關渠道獲悉全新一代國產豐田卡羅拉將于4月北京車展發布，并有望于2014年下半年上市。國產后的新車采用與歐洲版卡羅拉一致的設計，預計售價12萬元左右。在不久前，搜狐汽車也曾曝光了國產全新卡羅拉車輛諜照。
【歐洲版全新卡羅拉】
【美版全新卡羅拉】
外觀方面：歐版與美版的主要區別體現在尾燈、車頭的設計細節上，車廂部分是完全一致的，車頭主要是發動機蓋板歐版是直接尖頭化設計，而美版則在蓋板的鼻尖處有一個圓滑過度.這是因為歐版與美版的LOGO底座位置不同所造成的設計差異。
另一個判斷歐版與美版車型區別的位置是大燈側邊與前翼子板的接縫處，歐版大燈在側面翼子板開有燈框口，而美版則沒有。
【此前搜狐汽車曝光的國產新一代卡羅拉白車身】
根據官方公布的歐版參數，整車長寬高分別為4620/1775/1465mm，軸距2700mm，而美版車型長度增加了19mm，高度減少10mm，其它數據一致，多出的長度應與車頭造型的變更有莫大的關聯。相比現款卡羅拉，除了軸距增加100mm外，長度與寬度分別增加了75mm、15mm，而高度降低了15mm，好在腿部空間的增加為座椅的調整留下了充裕的空間。
內飾部分：新一代歐版卡羅拉和美版卡羅拉的內飾布局完全一致。只不過在儀表的設計上，美版卡羅拉采用了三聯發的圓形儀表設計，更符合北美口味。而歐版車型則采用了歐洲車常用的雙環儀表加中央行車電腦的布局，讓歐洲消費者更有親切感。
另外，在空調的配置上，美版卡羅拉遵循北美市場基本款車型配置不高的原則，為單區空調的配置。而歐版車型則為雙區空調的配置。
動力總成方面：海外公布的數據表明歐版可以選擇多達四款汽油機型與一款柴油機型，分別是1.3L、1.6L（兩個動力參數）與1.8L三個排量的汽油機型。此外歐洲還提供1.4L柴油機型，而國產版預計會沿用現款卡羅拉的動力搭配方案，可能還是以1.6L高動力版本、1.8L為主打。傳動方面，入門版車型將繼續使用4速自動變速箱，中高配車型則會匹配6MT與CVT變速器。
_ueditor_page_break_tag_全新一代本田飛度
預計上市時間：第二季度
預計售價：7-12萬元
在3月第一期環保目錄中，新款飛度正式現身。新車有望于第二季度在國內上市，預計售價在7-12萬之間。新款本田飛度于去年9月份就已經在日本上市，上市后銷量一路攀升，首月就奪得了日本市場銷量第一名，同比增長達到149.8%。相信廣本會以最快的速度投產新飛度，來與上海大眾Polo抗衡。
【本田全新飛度官方圖】
外觀方面：立體是全新一代飛度第一要展現給大家的設計語言，全新的本田臉譜以細長且不規則的大燈營造出侵略感十足的眼神，前保險杠為了配合格柵的造型而采用了啞鈴型的設計，兩個倒梯形的霧燈裝飾罩位列牌照板兩側，下部進氣口則通過全黑色的外觀弱化。霧燈兩側的長條狀日間行車燈則猶如獠牙一般強化了小車前臉的侵略性。
內飾方面：依舊是硬朗的本田風格，不規則的中控臺以及同樣不規則的出風口都是一輛本田車應該具備的特立獨行。儀表板的造型以及儀表的配色也都一如既往的絢麗多彩。
動力方面：國產版本將和日本市場一樣，采用新的動力總成。在本期目錄中，其申請的1.5L發動機的代號為L15B2，這是本田新款自然吸氣直噴發動機，最大功率為97kW，最大扭矩為155Nm，性能相比現款1.5L發動機提升了不少。
新款飛度預計會在今年的北京車展上首發，并在相近時間里上市，其售價我們可以參考現款飛度和廣汽豐田Yaris致炫的定價，預計會在7-12萬元左右。
_ueditor_page_break_tag_觀致3五門版
預計上市時間：6月左右
日前獲悉，在2014日內瓦車展首發的觀致3五門版車型，將在北京車展上公布預售價格區間，新車將于今年中旬在國內正式上市。
外觀方面：觀致3五門版前臉下格柵采用的是與三廂版相近的貫通一體式設計，而中間鍍鉻飾條則比三廂版車型尺寸更大，霧燈也改為圓形設計。 車身尺寸方面，觀致3五門版的長寬高尺寸分別為4438mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。
內飾方面：觀致3五門版采用了與三廂版車型一致的內飾設計，簡約規整的內飾風格被延續下來。鋼琴烤漆面板以及軟性材料的使用明顯提升了內飾的質感。中控臺中央依舊配備了一款8英寸觸摸屏，并且配備了QorosQloud車載信息娛樂系統，該系統配備了藍牙、多媒體播放、數碼設備連接互聯等功能。
動力方面：觀致3五門版搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦（156馬力），最大扭矩210牛·米。另外除了1.6T之外，還將配備一款1.6L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦（126馬力），最大扭矩155牛·米。傳動方面，觀致3五門版匹配的是6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱。
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納智捷 新大7 SUV
預計上市時間：4月北京車展期間
近日，東風裕隆宣布在大陸市場發布新款納智捷 大7 SUV（在臺灣市場該車稱為LUXGEN U7），據悉，這款車或將借北京車展在大陸上市，定名“納智捷 新大7 SUV”。
外觀方面：新款納智捷大7 SUV的外觀進行了小幅調整，通過前后大燈的改變讓整體看上去更加時尚。前大燈組內加入了由12顆LED燈泡組成的日間行車燈。此外下面霧燈區域造型也進行了改變。納智捷 新大7 SUV其車身尺寸為4800mm/1930mm/1760mm，軸距為了2910mm；
【此前搜狐汽車獲得的納智捷新大7 SUV諜照】
【東風裕隆投產的現款大7 SUV】
尾部方面：新車的尾燈組有所升級，燈內由75顆LED燈泡和帶狀導光條組成。新車還配有迎賓燈，能在車門開啟或解鎖時點亮30秒。此外，新車采用了重新設計的的5輻式輪圈。車身顏色方面，新款大7 SUV增加了“鉑金橙”顏色。
【新款大7 SUV內飾】
內飾方面：中控部分是新款納智捷大7的內飾亮點，全新9英寸滑蓋式觸摸屏取代了此前的傳統按鍵式中控面板，該觸摸屏整合了空調以及娛樂系統。同時，觸摸屏每個區域還均有獨立背光。方向盤增加了了銀色裝飾部分。
配置方面：新車除了配備有夜視輔助系統、車側安全輔系統之外，新款車型還將原本的360度影像系統升級為Active Eagle View（主動鷹眼系統），具備自動偵測功能，能夠判斷障礙物方位。
新車還配備了DAS+駕駛警示系統，該系統整合了行人警示系統、前車防撞警示系統等，進一步強化行車安全。
動力方面：新車在動力上沒有變化，繼續搭載2.2T渦輪增壓發動機，擁有高達131 KW的最大凈功率，匹配五速手自一體變速箱幫助下，最大輸出275N?m的峰值扭矩。
_ueditor_page_break_tag_納智捷 優6 SUV
預計上市時間：4月北京車展期間
預計售價：15萬左右起
納智捷全新SUV U6 TURBO已于去年11月在臺灣地區率先發布，售價為72.9--95.9（臺幣）萬元（約合人民幣15.0--19.8萬元）。而日前有消息稱，這款全新緊湊型SUV將在4月舉辦的北京車展中正式在大陸地區上市，并定名為優6 SUV。
| 納智捷U6 TURBO（優6）售價表 | ||
| 車型 | 臺灣地區售價（臺幣/萬元） | 約合人民幣（萬元） |
| 1.8T尊貴型 | 72.9 | 15.0 |
| 1.8T豪華型 | 76.9 | 15.9 |
| 2.0T極致型 | 81.9 | 16.9 |
| 2.0T尊爵型 | 88.9 | 18.3 |
| 2.0T旗艦型 | 95.9 | 19.8 |
據悉，納智捷這款SUV的官方命名"優6"的寓意主要圍繞"優"字來塑造產品形象，寓意納智捷新款SUV的優品設計以及優異科技。
外觀方面：優6采用了全新的外形設計，圓潤的車身線條有一種跨界范兒，前臉設計繼續使用5轎車的家族風格，大面積的梯形進氣格柵采用熏黑設計，格柵兩側的線條與大燈頂部線條在一條曲線上，看起來十分順暢。新車的大燈設計與5基本相同，尾部采用了流行的溜背式風格，并加入LED尾燈，排氣管采用單邊單出設計。車身尺寸方面，優6的長寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距達到了2720mm。
內飾方面：采用黑、白、灰三種主色調，方向盤及中控臺上使用鍍鉻裝飾條。與納智捷 5 Sedan不同，新車將中控臺操作界面與變速器面板分開設計。配置方面，優6繼承了納智捷豐富高科技配置傳統，配備液晶儀表、方向盤換擋撥片、駕駛席六向電動調節、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統，其整合了FCW前車警示系統、PDS行人警示系統、LDWS車道偏移警示系統等。
動力方面：該車與納智捷 5 Sedan同平臺研發，包括一款1.8T和2.0T的兩款增壓發動機。其中1.8T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為230牛·米；另一款2.0T發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為256N·m。傳動方面，與1.8T發動機匹配的是一款5速自動變速箱，與2.0T發動機匹配的是一款6速手自一體變速箱。
據東風裕隆方面則表示，這款緊湊型SUV在大陸的名稱、配置都會根據大陸消費者喜好再做升級。
_ueditor_page_break_tag_奔馳CLA
預計上市時間：2014年底
此前獲悉，奔馳CLA將在2014北京車展上正式亮相，預計年底將量產上市奔馳CLA180/200車型。 奔馳CLA基于奔馳MFA前驅平臺打造，定位緊湊四門轎跑。
奔馳CLA軸距為2699mm，其直接競爭對手將是三廂版的寶馬2系和奧迪A3。該車外觀個性，擁有流暢的車身線條，動感的尾部設計，還具有最引人注目的0.22風阻系數。
動力方面：全新一代奔馳CLA搭載1.6T以及2.0T渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機還將分為高低調校，低功率版車型最大輸出功率為122馬力，最大扭矩200牛米；高功率版車型最大輸出功率156馬力，最大輸出扭矩250牛米，而2.0T發動機的最大輸出功率則為211馬力，最大輸出扭矩350牛米。傳動系統方面，與發動機匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外，2.0L版本車型還將搭載4MATIC全時四驅系統。
_ueditor_page_break_tag_紅旗L5
預計上市時間：4月北京車展期間
預計售價：100萬元左右
日前獲悉，紅旗L5可能將在4月北京車展上正式上市，預計售價超過百萬。新車目前已在最新一期環保目錄中現身。
紅旗最新的L系列都沿襲了國慶檢閱車CA7600J的經典式設計，采用了復古味道十足的頭臉設計，圓形頭燈、巨大的鍍鉻格柵、以及車頭中央的紅旗標等，整車風格大氣且穩重。紅旗L5三圍是5555/2018/1578毫米，軸距為3435毫米。車內空間方面，紅旗L5肯定不會輸給競爭對手的。
動力方面：紅旗L5將搭載一款代號為CA12GV60-01的V12發動機，最大功率達到300kW/5600rpm，最大扭矩為550Nm/rpm，這一數值已經接近大眾的W12發動機。匹配一臺代號為TB-68的6速手自一體變速器。油耗方面：因為其整備質量就已經達到了3.15噸，所以紅旗L5當然也是相當驚人的，其工信部百公里綜合油耗數值為20L。
紅旗L5定位大型豪華E級轎車，其競爭對手應該是寶馬7系、奔馳S級以及奧迪A8這一級別，售價將會超過100萬元。因為這一市場目前在國內已經有一定基礎，紅旗品牌要接地氣，就需要L5在這樣的市場價格區間內為其建立品牌銷量的基礎。
_ueditor_page_break_tag_寶駿610
預計上市時間：4月北京車展期間
預計售價：6-9萬元
日前，上汽通用五菱官方透露，旗下緊湊型兩廂車寶駿610將在北京車展上市。新車將搭載1.5L DVVT發動機及通用GF6第二代6速自動變速器。根據之前消息，寶駿610預計售價6-9萬元。
【寶駿610實車圖】
【之前曝光的寶駿610實拍諜照】
寶駿610整體造型動感十足，新車長寬高分別為4401/1736/1463mm，軸距達到2640mm，總同級別車型中有一定優勢。
【新車長寬高分別為4401/1736/1463mm，軸距達到2640mm】
內飾方面，寶駿610采用了當下流行的上深下淺雙色搭配，方向盤搭配銀色裝飾條，整體風格偏運動，帶來不少新鮮感。此外，新車儀表盤也進行了全新搭配，采用雙表盤設計，更符合當前年輕人取向。
【三幅握把部分尺寸明顯加厚，同時在氣囊蓋周邊增加了鍍鉻飾條】
配置方面，寶駿610將全系標配自動恒溫空調系統以及多功能集成方向盤、TPMS胎壓監測系統，全系標配EPS電動助力轉向，并可選裝導航系統以及8寸彩色大屏。
動力方面，上汽通用五菱對于寶駿610將搭載1.5L DVVT自然吸氣發動機，最大功率可達81kW，最大扭矩為145N·m。此外，為了發揮出更好的動力性能，寶駿610還將搭載通用GF6第二代6速手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_上海通用雪佛蘭改款賽歐
預計上市時間：第二季度
預計售價：5萬元左右起
日前，工信部公布了257期公告目錄清單。上海通用改款賽歐現身目錄，新車在外觀細節進行了升級，預計將在北京車展首發亮相。
外觀方面：預計改款賽歐在外觀設計上將有很多細節上的改動，前臉、側窗以及尾燈處都會有一些改變。不過在車身尺寸上，改動的可能性不大。
【2013款雪佛蘭賽歐】
動力方面：從公告目錄申請的編號來看，它將依然采用1.4L自然吸氣發動機，之前有消息稱，它未來會搭載1.5L自然吸氣發動機加六檔自動變速箱的組合，在已經出現了1.4L版本的情況下，看起來可能性不大。另外，1.2L版本預計將會得到保留，從而確保它的價格優勢。
預計改款賽歐將會在北京車展上正式亮相，并在上半年內上市，其價格將會維持現有的價格體系基本不變。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H7
預計售價：16-17萬元
前期多數曝光的哈弗H7量產版諜照最后被證實是長城全新規劃的哈弗H5，那么真實的哈弗H7量產版自然也就引起了諸多猜疑，最終是什么造型，確實引人遐想。近期曝光的H7專利申報圖揭曉了答案。新車有望在北京車展正式亮相，售價預計在16-17萬元區間。
車頭造型的變化相當大，幾乎算是推倒重來，這可能是哈弗H5的車頭造型直接參考了概念車的原因，導致實際量產的哈弗H7做了較大的修改，以便直觀的加以區分。
車頭的變化其實還涉及到了發動機蓋的修改，整個發動機蓋板改為了類似路虎那樣的蚌殼式，大燈上沿直接拉平，大燈底部輪廓粗看接近概念車，但是取消了內側陷入部分的燈具設計。進氣格柵的變化最大，不光是尺寸縮水，底部兩側的向下小突出設計也被放棄。
【哈弗H7概念車車展實拍】
另一個變化則是整個前保險杠部分，這應該也是同樣的理由，也是被哈弗H5采納，因此實際量產的哈弗H7做了較大的修改。
側面造型輪廓、腰線造型與概念車非常接近，這是識別哈弗H7量產版的重要標識部分，當然輪廓的接近不代表所有細節都全盤采納，一些細微部分還是做了適當的修改，最明顯的就是C柱與D柱之間的側窗輪廓略微加大，后窗根部有一個上挑的曲線加以配合，過渡更為舒暢。
尾部則是另一個重大修改部位，風格上接近哈弗H7概念車，但是針對線條做了大幅度修改，整個尾部偏向硬朗化，而概念車的尾部線條過渡相對柔和，為了配合風格的轉變，尾燈輪廓也做了修型，可謂棱角分明。
_ueditor_page_break_tag_海馬S5
預計上市時間：4月北京車展期間
預計售價：9.5萬元起
近日獲悉，海馬S5將于2014年北京車展上市，海馬S5的主要競爭對手將會是長安CS35、奇瑞瑞虎3等小尺寸緊湊級SUV，所以它的售價也應該基本相當預計售價為9.5萬元起。先期推出1.6L車型，而1.5T動力版本將于年底上市。
【海馬S5實車照】
【海馬S5官圖】
車頭部分：整個異形前大燈設計的最為搶眼，而梯形散熱格柵的下端有一個下沉的線條，搭配前大燈后整體感覺是咄咄逼人的氣勢，為此還將鍍鉻橫杠的尺寸面積加大，粗獷而不失協調。
【海馬緊湊級SUV--海馬S5申報圖】
這款車型的造型設計在很大程度上借鑒了現代汽車的造型設計。尤其是它的大燈，與北京現代朗動的相似度非常高。其前進氣格柵采用的是類似于奔馳那樣的兩根粗壯進氣格柵的樣式，海馬標志的體積相比海馬現有車型來說都要增大了不少，鑲嵌的進氣格柵中間。前保險杠上的進口采用的是網狀結構，兩側是它的側面進氣口以及菱形霧燈。
【長/寬/高分別為4358/1823/1610mm（選裝行李架高度為1630mm）軸距則為2630mm】
長/寬/高分別為4358/1823/1610mm（選裝行李架高度為1630mm）軸距則為2630mm，此次側面照中出現了側腰線設計，采用了內陷式腰線設計方案，類似日產新一代驪威（并未國產），而車頭由于型面的需要，整體上抬。
此外整車采用黑色一體化式裙邊設計，中段車廂部分還添加了寬幅式鍍鉻飾條，車頂行李架沒有采用時下流行的隱藏式設計方案，而是與海馬S7一樣的普通型，但由實用性角度而言這個行李架明顯強于隱藏式。
【海馬S5全景泊車輔助系統】
內飾部分：此次完全裸露，儀表盤采用雙炮筒式設計，與海馬M3非常接近，而中控面臺頂部則是一個單獨突出的DVD導航屏幕，帶有一個遮陽罩，與駕駛員視線平齊，便于隨時觀察導航信息，中控面板啟用鋼琴漆面搭配，提升了整車內飾視覺檔次。
方向盤則采用四幅式設計方案，較為有意思的是其方向盤內嵌了啞光飾板，整個方向盤啟用了三種色調，當然這可能不是最終的定版方案，注意儀表罩的光澤度，沒有紋路出現，說明此次拍攝的無偽裝車型還不是最終的量產版本。
其車身尺寸為4358/1823/1610毫米，軸距為2630毫米。其長寬高與對標車型日產逍客還有一些差別，但差別并不大。而起軸距則與后者完全相同。由此我們可以看出，海馬S5的車內空間與逍客也不會有很大差別。
動力方面：先期上市的海馬S5將會搭載海馬自產的1.6L自然吸氣發動機，匹配五檔手動變速箱和四檔自動變速箱。這一套動力總成已經在海馬多款車型上應用，我們也比較熟悉了。而2014年底，搭載1.5T動力的車型將與我們見面。
_ueditor_page_break_tag_海馬全新一代福美來M5
預計上市時間：5月份
預計售價：8萬元左右
近日，海馬全新一代福美來M5官圖正式發布，同時新車的參數也被曝光。新一代福美來M5定位為A+級車型，將在今年5月份正式上市，其預計售價在8萬元左右。
海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經理--李偉勝在之前的專訪中透露，海馬汽車將在2014年推出3款全新車型。包括第四代福美來車型海馬福美來M5、全新緊湊型運動家轎海馬M6以及一款全新的SUV車型海馬S5。
外觀方面：海馬全新一代福美來M5的前臉造型與別克新君威非常相似，無論是大燈、格柵和保險杠，設計上都十分接近。但在側面和尾部則是完全不同的設計。全新一代福美來M5的腰線采用的是分段式設計，車身尾部采用的則是運動味道較濃的風格。
車身尺寸方面：海馬全新一代福美來M5的長寬高分別為4698/1806/1477毫米，軸距為2685毫米。很顯然，這款車型的定位與奇瑞艾瑞澤7、長安逸動、長城C50等車型基本相當，屬于自主中高端緊湊級三廂車。
內飾方面：新一代福美來M5內飾采用天然超纖面料，舒適環保。中控臺的造型十分動感，座椅則采用桶型設計，駕駛席腰托可緩解長時間駕駛的疲勞感。另外，新車還配備了智能啟停、ESP、ABS、EBD、TCS，HHC坡道輔助系統等。
動力方面：海馬全新一代福美來M5將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。其中1.6L發動機最大功率92kW，最大扭矩151N·m，與之匹配的是6檔手動和6檔手自一體變速箱。懸掛系統則采用麥佛遜式獨立懸架（前）和E型多連桿獨立懸架（后）。
海馬M5雖然是以第四代福美來的身份亮相。但根據湯斯介紹，新車為海馬全新產品，無論在技術、設計、成本等方面均與老款福美來無關，之所以稱為第四代福美來，是為了增強產品的繼承性。
_ueditor_page_break_tag_江淮瑞風A6
此前，搜狐汽車曾曝光了一組正在路試的江淮全新中級車諜照，據悉，該款新車正式是代號為CⅡ的全新一代C級車，該車定位為賓悅的換代車型，在平臺技術、車身尺寸等方面都超過了賓悅，按照江淮乘用車的全新命名規則，新車或將命名為瑞風A6，該車型將在2014年4月的北京車展正式亮相。至此，瑞風A系公商務轎車，瑞風M系的MPV家族和瑞風S系的SUV系列，瑞風品牌三大型譜將構建完成。
【江淮全新中高級轎車曝光】
距離2007年江淮賓悅上市，已經進入第7個年頭，期間雖然進行了較大幅度的中期改款，但是仍然沒有對銷量提升起到太大作用。而早在2008年北京車展，江淮還發布過一款名為“愿景III”的中高級概念車，不過顯然最新的這款中級車并非當年的愿景III量產，不僅是外形風格，包括車身結構也完全不同。
【愿景III”的中高級概念車】
采用了大嘴風格的中網格柵，同樣的設計也出現在了即將推出的小型SUV車型和悅S30，以及MPV車型瑞風M6上，這很有可能成為江淮汽車新一代的家族臉譜風格。大燈目前還是臨時燈具，不過從前杠上的大燈清洗噴淋裝置來看，應該會配置氙氣大燈。保險杠下部是寬大的橫條網格，兩側能夠看到條形的LED日間行車燈。
【大燈目前還是臨時燈具，不過從前杠上的大燈清洗噴淋裝置來看，應該會配置氙氣大燈】
車身與當初的愿景III概念車有著很大的區別，不僅是更加犀利外凸的腰線，后排車門的結構也發生了變化，車窗可以完全開啟，三角窗則布置到了C柱的位置。尾部的設計也顯得非常的飽滿寬大，扁平外露的雙出式排氣管口都顯露著中高級轎車的氣息，而尾燈組仍然并非最終定妝版本。
【從車身尺寸來看，軸距水平至少都達到了2800mm之上】
配置方面：江淮汽車與博世公司，共同開發的中國首款基于GENIVI 2.0平臺的新一代車載信息娛樂系統已經基本開發完畢，該系統將在該車型上首次搭載。
【扁平外露的雙出式排氣管口都顯露著中高級轎車的氣息】
動力方面：該車型將主打1.5TGDI+6DCT的渦輪增壓缸內直噴發動機加雙離合自動變速箱的動力總成，并輔以2.0T的渦輪增壓動力作為輔助。整車長度將達到5米左右，而軸距也將達到2米9左右，因此我們猜測車型將以奔騰B90、榮威950等自主品牌C級車作為競爭對手，瞄準公商務的政府和軍隊采購市場。
_ueditor_page_break_tag_新款MIMI
預計上市時間：6月份左右
預計售價：35-40萬元
近日，新款MIMI車型出現在最新一期的環保目錄中，新款MINI預計會在4月的北京車展上正式亮相，可能會在六月份之前上市。由于動力性能的降低，它的售價也可能會有所下探。
新款MINI在國外已經正式亮相，它相比現款MINI的造型變化并不大，前臉部分主要是將前進氣格柵的造型更改為了六邊形造型，同時面積更大，顯得更加霸氣一些。
車身尺寸方面，新MINI COOPER的車身長寬高尺寸分別為3821mm、1727mm和1414mm，軸距為2495mm。與老款相比，車身長度增加了98mm、寬度增加44mm、高度增加7mm、軸距增加28mm。
動力方面應該是新MINI的最大亮點了。現款MINI以1.6T發動機為主打，而新款則是1.5T發動機取代，同時新增了2.0T發動機作為頂配的補充。新的1.5T發動機最大功率為100kW，最大輸出扭矩為220Nm，相比現款的1.6T發動機性能有所減弱。變速箱方面，匹配的依然是六檔手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_中華全新小型SUV
預計上市時間：2015年初
預計售價：8-12萬元
日前，搜狐汽車通過相關渠道再次獲得了一組中華全新小型SUV諜照。相比此前曝光的諜照，偽裝不同。該車尺寸小于中華現有SUV-V5，推測整車長度在4.2米左右，V5售價在12-15萬元，估計該車定位應該在8-12萬元之間。新車有望于北京4月車展發布，并于2015年初上市。
【最新曝光的中華SUV諜照】
【此前曝光的中華全新小型SUV諜照】
由于新車定位小型SUV所以相應尺寸并不會太大，不難看出整車造型短小精悍十分硬朗。前臉采用尺寸較大的進氣格柵配合帶透鏡的大燈使得整車前臉顯得十分陽剛。轉向和剎車燈使用鹵素燈泡，示寬燈可能采用LED發光材料。
【前臉采用尺寸較大的進氣格柵配合帶透鏡的大燈使得整車前臉顯得十分陽剛】
側面造型十分簡單直接，從后門處可以看出新車的后門把手采用了隱藏式設計。尾部造型硬朗而又不失動感與整車氣質配合的相得益彰。
【側面造型十分簡單直接，從后門處可以看出新車的后門把手采用了隱藏式設計】
【轉向和剎車燈使用鹵素燈泡，示寬燈可能采用LED發光材料】
內飾方面：新車與中華H220有著諸多相似設計。整體采用雙色內飾搭配，新車還配備中控液晶顯示屏，而高配車型還配有多功能方向盤。
【中華全新小型SUV內飾諜照】
【手動高配車型配多功能方向盤】
預計未來這款全新SUV車型將搭載H220車型上的1.5L自然吸氣發動機。最大功率約為105馬力，最大扭矩約為143牛·米。與之匹配的將是一臺5速手動變速箱。 而全新升級的1.5T發動機最大功率可達到110kw，扭矩可達到210Nm。若能得以匹配，競爭力會進一步提升。
_ueditor_page_break_tag_陸風X5 8AT
預計上市時間：4月北京車展期間
預計售價：12.18萬起
在2013廣州車展上，陸風汽車正式推出了配備8速自動變速箱的陸風X5，其預售價為12.18萬起。據悉陸風X5 8AT將有望在今年4月正式上市。
配置方面：陸風X5 8AT車型配置較為豐富，全系標配倒車雷達、一鍵啟動、ESP車身穩定系統等。另外，諸如電子車身穩定系統以及定速巡航均將在未來出現在8AT車型上。
動力方面：新車除了搭載2.0T這款發動機以外，還將推出一款1.8T發動機，2.0T發動機的最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為250N·m，而1.8T發動機的最大輸出功率達到184馬力，最大扭矩為230N·m。陸風X5自動擋車型的最大亮點便在于其配備了8速自動變速箱，這款變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業大學聯合開發。
_ueditor_page_break_tag_全新長安悅翔V7
預計售價：7-8.5萬元
近日，全新一代悅翔車型諜照曝光，據相關人士透露，這款新車最終將以“悅翔V7”的身份推出，與現有的悅翔V3和悅翔V5構成完整的悅翔車型系列。同時我們獲得的還有悅翔V7的動力配置等相關信息。
可以說全新悅翔V7的設計再次令我們眼前一亮，應該說長安汽車從逸動車型開始，每一款新車的設計都帶來了驚喜，CS35、致尚XT、新奔奔、CS75，無一不是如此，已經成為快速崛起的中國自主品牌中的一抹亮色。同時已經上市逸動、CS35等新車的高銷量，也給長安汽車帶來了積極的回報。
【長安悅翔V7諜照】
全新悅翔V7的整體風格更加大氣，同時軸距達到了2600mm，比悅翔V5加長了85mm。將進一步細化悅翔V5和逸動之間的細分市場。外觀設計方面，已經走上正向開發道路的長安，已經不會在悅翔V7上看到任何山寨的元素。
【全新悅翔V7的整體風格更加大氣，已經不會在悅翔V7上看到任何山寨的元素】
保險杠是與致尚XT一脈相承的設計風格。弧形輪廓的上部進氣格柵有著很強的立體感，大燈內也集合了燈眉，透鏡燈組等潮流配置。車輪規格會增加到205/50R16，明顯比悅翔V5大了一圈，更大尺寸的16寸輪轂視覺沖擊力更強，而且是設計感極強的銀黑相間運動風格。
【軸距達到了2600mm，比悅翔V5加長了85mm】
【后部三角窗從車門上移到了C柱位置，從而實現了更加平直的車頂輪廓】
與悅翔V5不同，后部三角窗從車門上移到了C柱位置，從而實現了更加平直的車頂輪廓，有助于提升后排頭部空間。犀利的車身腰線和輪廓分明的尾燈組，多少給悅翔V7帶來幾分硬朗的氣息。
內飾部分是如今流行的頂置式獨立液晶顯示屏，更加舒適的可視角度，有助于提升行車安全性。配置方面也明顯比悅翔V5提升了很多，儀表上更大尺寸的液晶顯示屏，可以呈現更加豐富的行車電腦信息。配置了智能鑰匙和發動機一鍵點火、GPS導航、自動恒溫空調、電動折疊后視鏡、ECO發動機節能模式、ESP車身穩定系統、雙電源和USB接口等等。
與此前有媒體分析認為新款悅翔采用1.5L和1.5T動力的預測不同。據消息人士透露，量產后的悅翔V7將采用S10T型號的1.0T渦輪增壓發動機和型號H16的1.6L自然吸氣發動機。前者將在節油性上有著出眾表現，而后者此前已經成熟運用在逸動車型上。自動變速箱則會配置長安汽車自主研發的5前速濕式DCT雙離合變速箱。
【悅翔V7將采用1.0T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機】
而現有的悅翔車系也將有所調整，充分發揮長安生產基地全國布局的優勢，重慶生產的老款悅翔已經停產，其改款版本悅翔V5將在北京基地生產，并且會和CX20一樣，換裝EA14系列的1.4L發動機。入門級的悅翔V3則會繼續在哈爾濱的哈飛基地生產。預計悅翔V7上市后將主要出于7-8.5萬元區間，而悅翔V5隨著動力的調整，可能整體定位會略有下調，到5.5-7萬元區間。屆時悅翔V3、V5、V7將構成完整的車型陣列，覆蓋A00級到A0級的市場區間。
_ueditor_page_break_tag_雙龍全新SUV車型
預計上市時間：2015年初
之前，搜狐汽車獨家曝光了雙龍XIV量產版車型國內路試諜照。近日，我們再次獲得了該車內飾諜照，新車有望在2015年初期上市。
外觀方面：量產版車型將借鑒XIV-1概念車的的設計風格，采用四門結構，以及XIV-2的三角輪廓式C柱設計。新車的前大燈采用透鏡燈組，沿用了XIV-2概念車的大燈邊框設計。新車在車身尺寸方面或與概念車保持一致，其車長預計在4170mm左右。
【雙龍SUV采用全黑顏色搭配，配備多功能方向盤，中控臺配置大尺寸的可觸摸液晶屏】
從曝光的內飾來看，雙龍SUV采用全黑顏色搭配，配備多功能方向盤，運動化儀表盤，中控臺配置大尺寸的可觸摸液晶屏。
動力方面：量產后的XIV車型將配置1.6L自然吸氣發動機，帶有啟停系統，匹配6速手動和6速手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_全新斯柯達明銳Octavia
預計售價：12-18萬元左右
日前，斯柯達官方公布全新斯柯達明銳Octavia將于今年上半年在上海大眾正式投產。根據之前消息，新車有望在北京車展正式亮相，預計售價在12-18萬元左右。
【斯柯達官方公布的全新明銳Octavia設計草圖】
涉及造型層面，整車借鑒了MissionL概念車的設計理念，由曲線和棱角勾勒出的車身時尚而動感，簡約是斯柯達新一代造型元素的通用元素，這從昕銳上就能看出這個趨勢。
【國產新明銳申報目錄圖】
新一代明銳的長寬高分別為4659/1814/1460mm，較之現版明銳長度增加了90mm，寬度增加了45mm，高度減少2mm，軸距則有現版的2578mm加長108mm達到了2686mm，直接跨入了A+級行列。但在整備質量方面反而減少70到90公斤不等，這自然是MQB模塊平臺的功勞。同時后懸由現版的獨立式更換為扭力梁式半獨立結構，重量也能大幅度減輕，加之動力參數的提升，油耗表現會更加搶眼。
【2014款斯柯達明銳】
而根據目錄申報圖提供的信息，新一代明銳可能與老明銳形成二世同堂的局面，后面的車型名稱為OCTAVIA，直譯過來就是“歐雅”，這是老明銳在歐洲的名稱，之前的進口車也是直呼歐雅，這個定名的變動已經提前預示新老明銳會同臺競技。
動力方面全面升級，1.4TSI車型考慮到了老明銳的定位問題，采取了高功率版來加以區分，功率達到了110Kw，而后者則是96Kw。1.6L車型則是CPJ升級為CSR型，功率有77Kw升級至81Kw，加上更輕的整備質量（減輕約75公斤），動力性能不降反升，同時油耗降低明顯。此次申報的只有這兩款汽油發動機，傳聞中的1.8TSI并未現身，不排除后期目錄跟進的可能。
