【SUV中國網】一貫在業(yè)內不按套路出牌的眾泰，如今又要放大招了：繼銷量驚人的SR7之后，眾泰馬不停蹄，全新SR9也將接踵而至。

　　日前，就眾泰官方公布的消息來看，眾泰汽車官方正式宣布了旗下S系列第二款新車的命名，這款內部代號為B12的新車正式更名“眾泰SR9”，繼續(xù)沿用系列“S”+類別“R”+數(shù)字的命名方式。為何眾泰如此青睞這樣的命名方式？這里面可謂是“大有玄機”，“SR9”的組合，是Sixth Revolutions(第六次革命)的縮寫，取其“科技與革命”之意，而“9”在古代中國則一直表示極致，是個位數(shù)中最大的一個，這也寓意著新車將是眾泰S系列里最高級別的盡心之作。

　　開創(chuàng)轎跑SUV新藍海，眾泰SR9是“另辟蹊徑”還是“劍走偏鋒”？

　　事實上，正如其名稱在眾泰家族中的定位一樣。眾泰SR9作為眾泰汽車體系中最高級別的轎車，不僅全力彰顯了眾泰S系列的極致文化，其在顏值、性能、安全、配置、技術、品質等多方面也都“火力全開”，全面沖擊中國品牌新高度，劍指新近上市的哈弗H7等車型。可說是“項莊舞劍意在沛公”。

　　其中最值得稱道的，還是其對于全新轎跑SUV的定義。在時下SUV穩(wěn)重大氣造型大行其道的年代里，SR9偏偏“另辟蹊徑”，開創(chuàng)了全新的SUV跑車造型設計。這似乎顯得有些不太“合群”，不妨一起來看看眾泰官方流出的幾張官圖，其效果究竟如何。

　　從照片上不難看出，在汽車仿生學無孔不入的今天，SR9映入眼簾的就是其“鯊魚式”前臉設計，看慣了“鱷魚嘴”的前臉，這樣的設計似乎給人眼前一亮的感覺。

　　再細細端詳，眾泰SR9在各處細節(jié)上隨處可見的匠心獨運。車身線條流暢且犀利，貫穿式腰線設計讓整車跑車味十足，搭配全新設計犀利的大燈組，盡顯前衛(wèi)、霸氣。尾部方面，雙邊雙出布局的排氣管配合立體式全LED尾部大燈，也讓其跑車理念的定位展露無遺。偏重跑車設計的同時依然不忘其應有的運動性能，運動行李架和多幅式運動型輪轂的裝配也讓整個車體顯得運動范兒十足，整車配備了自主品牌車型中非常罕見的19寸大型輪轂、紅色激情卡鉗，配合流線化車身，新車運動轎跑之風渾然天成，使得整車充滿了力量感和運動感。可以說眾泰SR9造型特點在目前SUV市場是獨樹一幟的，前衛(wèi)的轎跑SUV造型開創(chuàng)了一個新的細分市場。

　　再來看看內飾方面的情況，眾泰SR9在內飾方面與外觀相輔相成，似乎都在極力詮釋著運動感、豪華感，轎跑SUV的新定義。整個新車內飾看起來做工精細、用料考究，使用鍍鉻裝飾的中控臺采用搪塑與真皮包覆相結合的工藝，配以黑色高亮烤漆飾板，與充滿自然氣息的桃木裝飾，共同營造出跨級豪華氛圍。大氣、動感的流行跑車造型的座椅采用高檔皮質面料，軟硬適中，具備優(yōu)秀的包裹性和支撐性。中控臺正上方的復古式石英鐘表則瞬間拉升了整車品調，給人觸手可及的豪華質感。新車還擁有超大面積、高強度的全景天窗。每一個細節(jié)的展示似乎都在為轎跑新定義“添磚加瓦”。

　　

　　總而言之，從“鯊魚式”前臉到雙邊雙出的排氣管，再到19寸的超大型輪轂，再到內飾的皮質和天窗，SR9定位全新轎跑的理念似乎是一目了然。看慣了千篇一律的SUV造型設計，眾泰SR9定位全新轎跑SUV細分市場的嘗試似乎是有意在“挑釁”當前沉悶的市場。當然，這樣獨樹一幟的嘗試，到底是“劍走偏鋒”還是“另辟蹊徑”，還得市場說了算。

　　超靚轎跑SUV造型配上超逼格，配置才是大力流星蝴蝶拳！

　　

　　即使是如此逼格滿滿的顏值擔當之下，SR9也絕非大家以為的“花瓶”，相較于主流SUV，其動力配置上也絲毫不落下風。全液晶儀表、、座椅電動調節(jié)、氙氣大燈、LED日間行車燈、19英寸大尺寸輪轂、全景天窗、多角度電動尾門、包括前后一體式側氣簾的全方位安全氣囊、集成了高清行車記錄儀的內后視鏡等配置可以說讓眾泰SR9的實力堪比豪華越級車！它不僅擁有超大面積的電動全景天窗和自動駐車、上坡輔助、ESC控制、盲點監(jiān)測、車道偏離、超速警報、胎壓檢測等等配置，更是以十足的安全科技感來提升產品的形象，其實力真心不能夠讓我們小覷。

　　眾泰SR9還搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力190PS/5500rpm，峰值扭矩250Nm/2400-4800rpm。自動擋將匹配6DCT雙離合變速器，手動擋方面，眾泰SR9采用5MT變速器。這樣的配置在同級別車型里一樣是讓人吃驚的。

　　刻意“討好”80后消費群體，眾泰SR9如此“獻媚”為哪般？

　　對于大多數(shù)80后人群而言，他們大多都已經成家立業(yè)，有些也可說是小有成就，他們正處于事業(yè)的上升期。他們的家庭和事業(yè)基本都已經穩(wěn)定，可能不會像剛出社會的時候一樣對于太多的東西捉襟見肘。這樣的群體正在大批的涌入購車的浪潮中。有關數(shù)據(jù)顯示，80后購車消費群體正在呈逐年上升之勢，隨著他們事業(yè)的不斷攀升，80后也勢必會成為汽車消費市場的中堅力量。

　　

　　80后對于一款車的定義，不再是單純地局限于簡單務實，經濟適用，或許更多的是能夠彰顯一個人的身份和品味。眾泰似乎也是看出這樣的市場間隙猛然發(fā)力，從官方圖的諸多細節(jié)中不難看出，眾泰SR9在出山之前可謂是做足了功課，作為今后汽車消費市場的主力軍，80后屬于敢想敢做的一代，這樣的一代個性張揚者大有人在，正是抓住這樣的消費市場和設計市場的雙重空白，眾泰SR9一馬當先，攜全新轎跑SUV理念呼嘯而來。SR9對80后群體的無比“獻媚”可說是“司馬昭之心路人皆知”，相信在這樣的理念驅動之下，配合80后主力市場這一劑強力催化劑，一定會產生不錯的化學反應。

　　總的來說，眾泰SR9開創(chuàng)全新轎跑SUV的先河是與未來的SUV發(fā)展趨勢不謀而合的，而定位未來主力消費群體80后消費者也算得上深謀遠慮，究竟SR9這匹千里馬能否跟80后消費群體這位伯樂一拍即合？還是很讓人期待的。