隨著人們生活水平的提高，人們的生活模式逐漸從城市休閑走向自然、走向遠(yuǎn)方。相應(yīng)的用車需求也變得更高，SUV車型也逐漸成為人們購(gòu)車的熱點(diǎn)，相當(dāng)一部分人都希望有一款越野能力出色、四驅(qū)系統(tǒng)牢靠的SUV。哈弗H9是自主品牌SUV中越野能力非常出色的車型之一，出色的越野性能、寬大的空間以及駕駛舒適性，充分滿足中產(chǎn)家庭的用車需求。我們通過哈弗H9的車主選車、用車的親身實(shí)例來看看這類消費(fèi)者的真實(shí)需求。
車主介紹：李先生，38歲。某視頻工作室編導(dǎo)+剪輯師;
人生標(biāo)簽：工作團(tuán)隊(duì)核心、優(yōu)秀奶爸、汽車愛好者、旅游達(dá)人;
有一個(gè)寶貝女兒的李先生是同事朋友都向之學(xué)習(xí)的優(yōu)秀奶爸。工作和生活都在北京的他是一家視頻工作室的核心成員，平時(shí)工作較為緊張，不過每隔一段時(shí)間都會(huì)有大段的休息時(shí)間，因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系經(jīng)常前往戶外拍攝素材，對(duì)野外自駕出行十分熱衷。
2017年夏季，李先生在哈弗H9改款上市之后買了一輛2.0T汽油版的五座哈弗H9，官方指導(dǎo)價(jià)格25.58萬。截止到目前，這輛哈弗H9已經(jīng)陪伴李先生將近一年的時(shí)間了，并對(duì)之贊不絕口，我們今天通過講述他的選車、用車故事也許會(huì)有助于我們準(zhǔn)確了解自己的需求。
哈弗H9的外觀設(shè)計(jì)
李先生在有購(gòu)車想法之初，就想要擁有一臺(tái)外觀硬朗、有威武氣質(zhì)的大塊頭SUV，哈弗H9首先在第一眼的視覺上就滿足了他的初步要求，個(gè)頭足夠大，符合他理想中的越野車的尺寸。
從哈弗H9剛推出時(shí)，李先生就感覺這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很對(duì)自己的口味，穩(wěn)重又不低調(diào)、略帶張揚(yáng)氣質(zhì)又不過分夸張。他買車時(shí)哈弗H9剛剛完成改款，外觀上進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。
新款哈弗H9更大尺寸的前中網(wǎng)和新的霧燈造型是變化的重點(diǎn)，對(duì)于他這位車主來說，新款車型的變化給整車增加了一點(diǎn)年輕味道，略微擴(kuò)大了更多消費(fèi)人群的關(guān)注，整體上基本不影響哈弗H9的穩(wěn)重大氣的成熟觀感。
也許是小時(shí)候看多了幾款經(jīng)典的越野車型，李先生對(duì)哈弗H9的外掛式備胎情有獨(dú)鐘，他覺得這個(gè)“背包”備胎有著特別的味道，有了它才算是一款真正的“越野車”，有了它整個(gè)車看起來才顯得更加完整。
改款之后，新款哈弗H9增加了電動(dòng)腳踏板，這讓李先生對(duì)新款哈弗H9的增配非常滿意。因?yàn)椋嗽诔鞘兄袘?yīng)付老人、孩子上下車比較便利以外，這個(gè)配置在野外游玩時(shí)顯得更加有用。
哈弗H9的內(nèi)飾及配置
“越野能力不錯(cuò)的車型，內(nèi)飾都略糙”，李先生在描述哈弗H9的內(nèi)飾之前如是說。所以，當(dāng)他最開始到長(zhǎng)城4S店體驗(yàn)這款車時(shí)，哈弗H9內(nèi)飾的用料和做工精細(xì)程度改變了它對(duì)這類車型的固有看法。
比如在車內(nèi)多個(gè)地方出現(xiàn)的褐色木飾板與皮質(zhì)面料搭配起來很顯檔次感，實(shí)際的觸感也很有親和力，明顯要比其他注重越野的SUV檔次高出一個(gè)年代，此外再考慮到哈弗H9的整體售價(jià)，他覺得這個(gè)車的性價(jià)比非常的高。
新款哈弗H9的液晶儀表盤和電子檔桿的造型都進(jìn)行了調(diào)整，二者所營(yíng)造的科技感比很多的SUV都要好上不少。經(jīng)常涉足藝術(shù)領(lǐng)域的車主本人對(duì)這種內(nèi)飾氛圍非常滿意，這兩個(gè)配置也他周圍朋友非常關(guān)注的信息點(diǎn)。
作為注重家人乘坐感受的好老公、好爸爸，李先生在成為哈弗H9車主之前看過一些SUV車型，但他們后排橫向空間和后排舒適性配置都差強(qiáng)人意。哈弗H9接近2米的車款給寬裕的空間提供了保證，即便是安裝上尺寸較大的兒童安全座椅，后排再乘坐兩個(gè)成年人也是很寬裕。
除此之外，新款哈弗H9后排舒適性配置很豐富，提供了座椅加熱、座椅通風(fēng)、后排自動(dòng)空調(diào)，后排USB充電接口 ，還有十分重要的PM2.5凈化裝置。
這種配置水平顯然對(duì)注重家人感受的李先生產(chǎn)生了巨大的吸引力。事實(shí)證明，在經(jīng)歷了一個(gè)夏天和冬天的的用車過后，這些配置確實(shí)發(fā)揮了他它們的實(shí)用性。
高配的哈弗H9提供全景天窗，這個(gè)配置是目前中國(guó)消費(fèi)者十分青睞的配置，李先生同樣鐘愛這個(gè)配置，在外出旅行時(shí)后排空間變得更加明亮，旅途的風(fēng)景也可以通過全景天窗一覽無余。
在行李廂右側(cè)，哈弗H9預(yù)留了一個(gè)220V電源接口，在戶外旅行時(shí)，這個(gè)看似普通的接口可以讓各種便攜電器發(fā)揮作用，李先生的車載冰箱就在去年沙漠之旅中大顯身手，羨煞旁人。
哈弗H9的越野性能
李先生熱衷于離開城市尋找自然中的自由，他并非是重度越野愛好者，挑戰(zhàn)各種極限路段不是他主要的用車目的，使用哈弗H9約一年來，不管是塞外草原還是沙漠，基本上都是輕松應(yīng)對(duì)，偶爾遇到的比較險(xiǎn)的路段也沒有對(duì)哈弗H9產(chǎn)生很大的考驗(yàn)。
四驅(qū)系統(tǒng)在AUTO模式下就足以應(yīng)付90%以上的路況了，如果需要，四驅(qū)系統(tǒng)可將驅(qū)動(dòng)力按50:50的比例平均分配給了前后橋，低速四驅(qū)(4L)模式下低扭可放大2.48倍，陡坡攀爬能力隨之將提升60%，配合后橋限滑差速鎖應(yīng)付更難的越野路況沒什么問題。
接近角是衡量車輛通過性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，哈弗H9的28°的接近角在面對(duì)郊區(qū)道路的非鋪裝路游刃有余，稍大一點(diǎn)的石頭也不會(huì)磕碰到車輛前側(cè)底部。從李先生實(shí)際出行經(jīng)驗(yàn)來看，北京郊區(qū)的山區(qū)景點(diǎn)的碎石路、爛路想磕碰哈弗H9的前保險(xiǎn)杠還是很難的。
新款哈弗H9使用了固鉑DISCOVERER系列輪胎，輪胎規(guī)格265/60 R18，這是兼顧了越野性能和舒適性的輪胎，單條胎網(wǎng)售價(jià)格1000元+，廠家提供這種輪胎還是很厚道的。
新款哈弗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在改進(jìn)后，額定功率提升25kW至185kW，峰值扭矩提升31N·m至355N·m，它與采埃孚的8速自動(dòng)變速箱匹配的比較成熟，城市中的通勤和野外旅行時(shí)的表現(xiàn)都很出色。
2.0T+8AT的組合讓起步初段變的更加平順靈敏，后段的加速也銜接的更加順暢快速。讓李先生沒有想到的是，“帶大梁”的哈弗H9底盤表現(xiàn)居然質(zhì)感十足，能夠有效的過濾掉震感的同時(shí)又有著不錯(cuò)的支撐，這讓他很滿意。
用李先生的原話來說“哈弗H9在高速巡航時(shí)的靜謐性有豪華車的感覺”，這與此次哈弗H9的改款密切相關(guān)。廠家給座艙底板增加了阻尼膠板，車身的膠堵加厚，門板的封條密閉性增加等，使得車輛的風(fēng)噪和底盤的震音都控制的很優(yōu)秀。
在哈弗H9外出探險(xiǎn)的荒郊野外，這種出色的靜謐性和內(nèi)飾質(zhì)感也讓它一直呵護(hù)著李先生和其家人，在幾次游玩行程體驗(yàn)過其他幾款SUV后，李先生更加覺得這款融合了越野能力和舒適質(zhì)感的哈弗H9是一個(gè)無比正確的選擇。
總結(jié)：
又能越野又能兼顧家庭、又有穩(wěn)重威武的外觀又有細(xì)膩的內(nèi)飾，一年的用車經(jīng)歷讓李先生對(duì)當(dāng)初選擇新款哈弗H9的決定感到非常滿意。用他自己的話來說“買車選最適合自己的就是最好的，很幸運(yùn)哈弗H9滿足了我越野+家庭使用等幾乎所有的用車需求”。
