已經(jīng)4年沒有全新車型推出的長(zhǎng)安鈴木，在S-CROSS鋒馭的帶動(dòng)下進(jìn)入新階段。長(zhǎng)安鈴木副總經(jīng)理孫長(zhǎng)松曾表示，從今年開始到2016年，長(zhǎng)安鈴木將進(jìn)入快速擴(kuò)張階段。
“一直到2015年，長(zhǎng)安鈴木將陸續(xù)投放7款新車，包括全新導(dǎo)入車型和長(zhǎng)安鈴木的合資自主車型?！遍L(zhǎng)安鈴木相關(guān)人士稱，鋒馭為這7款車型中的第一車。
鋒馭低價(jià)出擊 積累訂單近萬
“好久沒看見長(zhǎng)安鈴木搞過如此盛大活動(dòng)?！币晃幻襟w同行在鋒馭的上市發(fā)布會(huì)上稱，“也未見長(zhǎng)安鈴木如此大規(guī)模的廣宣推廣?！?
“鋒馭1.6L手動(dòng)進(jìn)取型，10.98萬元！”12月23日，當(dāng)主管銷售的副總經(jīng)理孫長(zhǎng)松在昆明的世紀(jì)金源酒店公布售價(jià)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲，尤其是經(jīng)銷商們，對(duì)他們來說，一款既能跑量又有利潤(rùn)的車型，為幾年來特別罕見。
相比日產(chǎn)逍客13.98萬元的和別克昂科拉14.99萬元、甚至是廣汽三菱勁炫12.88萬元的起步價(jià)，長(zhǎng)安鈴木鋒馭的售價(jià)誠(chéng)意十足，市場(chǎng)反饋也較為理想，自11月12日啟動(dòng)預(yù)售以來，市場(chǎng)反響熱烈。據(jù)長(zhǎng)安鈴木官方渠道透露，截至12月11日，鋒馭預(yù)售首月訂單量即突破5000，截止上市之時(shí)的12月13日鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及11.28萬元起預(yù)售價(jià)初戰(zhàn)告捷。鋒馭以同級(jí)唯一可開啟全景電動(dòng)天窗、同級(jí)唯一ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、同級(jí)唯一配有智能發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、同級(jí)唯一標(biāo)配ESP + HHC +6氣囊等在內(nèi)的“四大同級(jí)唯一”領(lǐng)銜豪華配置。它全系標(biāo)配BOSCH最新的第九代ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC斜坡起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS+EBD+HBA、6安全氣囊，再加上TECT高強(qiáng)度安全車身、可潰縮式駕駛席腿部保護(hù)系統(tǒng)、隨機(jī)滾碼智能防盜安全系統(tǒng)等近20項(xiàng)至臻配置。
1萬輛的訂單，甚至超過了如日中天的福特翼博的訂單業(yè)績(jī)，這已經(jīng)遠(yuǎn)超越了長(zhǎng)安鈴木的預(yù)期。今年前10個(gè)月，長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)有的幾款車型總銷量為12萬，平均月銷量在1.2萬輛。鋒馭一個(gè)月的訂單就相當(dāng)于重造一個(gè)長(zhǎng)安鈴木。
鋒馭可能是長(zhǎng)安鈴木成立20年來最最重要的車型，作為長(zhǎng)安鈴木的旗艦車型，車型售價(jià)在10萬元以上，鋒馭不僅是能提升銷量，更重要的是拉升鈴木的品牌形象。受出身小車的鈴木的影響，長(zhǎng)安鈴木的車型價(jià)格大多集中在5萬-8萬區(qū)間。
產(chǎn)能擴(kuò)充 最后努力做到100萬輛
在鋒馭上市的同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木的第二工廠一期工廠投產(chǎn)，新增加了10萬輛產(chǎn)能，使總產(chǎn)能上升至35萬輛。2012年4月16日，長(zhǎng)安鈴木乘用車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目(第二工廠)在重慶市巴南區(qū)正式奠基。按照長(zhǎng)安鈴木五年戰(zhàn)略規(guī)劃，項(xiàng)目一期工程第一步投資總額23億元，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬輛/年，擬引進(jìn)鈴木全球同步開發(fā)的兩款全新車型，完善從A級(jí)到B級(jí)的產(chǎn)品布局。
據(jù)了解，二工廠二期建設(shè)完成后，整車年產(chǎn)能將達(dá)到25萬量，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為30萬臺(tái)，預(yù)計(jì)整個(gè)工廠將于2015年完工，建成后，長(zhǎng)安鈴木將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力翻番，從目前的25萬輛提升至50萬輛。
長(zhǎng)安鈴木副總經(jīng)理鈴木忠臣在接受采訪時(shí)表示，長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)在生產(chǎn)能力是30萬，實(shí)際上我們的公司是全負(fù)荷生產(chǎn)（第二工廠二期投產(chǎn)后）的話可以達(dá)到50萬，除此之外，公司還儲(chǔ)備有土地，今后的計(jì)劃如果所有條件具備的話，可以達(dá)到70萬，甚至最后我們的目標(biāo)也會(huì)努力做到100萬。
長(zhǎng)安、鈴木兩大股東支持 每年引進(jìn)一全新車型
“從2009年到現(xiàn)在這四年期間，鈴木公司沒有往中國(guó)市場(chǎng)推出新產(chǎn)品，我們也希望能夠憑現(xiàn)在積極的態(tài)度，以及不斷到來到新產(chǎn)品來彌補(bǔ)這一點(diǎn)，也希望各位充分理解，并且能夠看到我們積極的態(tài)度?！扁從局页己苷嬲\(chéng)的說，“對(duì)鈴木公司在說，中國(guó)市場(chǎng)是我們最重要、最大規(guī)模的一個(gè)市場(chǎng)?！?
從鋒馭開始，鈴木忠臣表示，今年每年都有一款全能車型推出，目前可以知道的是，2014年全新車型就是鈴木Authentics概念車的量產(chǎn)版，為凱澤西的新版本，但國(guó)產(chǎn)后未必用凱澤西的中文名，2015年也有全新車型。
除了鈴木外，長(zhǎng)安鈴木另一大股東長(zhǎng)安的支持也不遺余力。長(zhǎng)安汽車總裁張寶林也曾表示，長(zhǎng)安汽車和合作伙伴標(biāo)致雪鐵龍、馬自達(dá)、鈴木等謀劃推出合資自主品牌，預(yù)計(jì)2015年前面世。
長(zhǎng)安汽車每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，目前于擁有遍布“五國(guó)九地”的全球研發(fā)格局，根據(jù)長(zhǎng)安汽車的規(guī)劃，到2016年，其自主品牌轎車板塊將形成4大平臺(tái)15款產(chǎn)品，形成轎車、SUV、MPV和跨界車全譜系布局，單車均價(jià)突破10萬元。
但在過去的幾年中，由于發(fā)展的不順利，長(zhǎng)安鈴木的兩大股東略帶“賭氣”，鈴木甚至將Splash交給昌河鈴木的做法。俗話說，家和萬事興，只有股東摒棄成見，合作在一起了。
