無人駕駛已成為全球眾多車企大力研發(fā)的項目之一，現(xiàn)階段奔馳、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌已在試驗車上進行測試，均計劃于2020年把無人駕駛技術推向市場。同為全球豪華品牌的寶馬也在加速研發(fā)無人駕駛技術，并將于明年1月展示其在無人駕駛領域的最新研究成果。記者了解到，寶馬現(xiàn)階段正與一家IT巨頭和零部件企業(yè)共同研發(fā)這項全新技術。

目前寶馬與全球知名汽車零部件企業(yè)大陸集團全力開發(fā)無人駕駛技術，雙方將于2014年底推出能夠實現(xiàn)“在高度自動化駕駛的車型”。寶馬汽車曾官方表示：我們還在不斷完善試驗車型的加速、剎車以及自動超車系統(tǒng)。除此大陸集團之外，寶馬還將于明年1月宣布與一家IT巨頭合作的消息。據(jù)悉，此前寶馬曾與芯片巨頭英特爾合作，應用后者的技術制作數(shù)據(jù)中心。

先期寶馬公司會以5系轎車作為試驗車型，并在該車搭載全新研發(fā)的自動巡航系統(tǒng)(CDC)的系統(tǒng)。通過GPS、雷達、超聲波、激光探測器、攝像頭等探測設備的數(shù)據(jù)，監(jiān)控到車輛周圍所有事物，基于車道偏離系統(tǒng)、具有停車/起步功能的自適應巡航控制系統(tǒng)對車輛進行自動駕駛控制。此外CDC不僅能像智能巡航控制系統(tǒng)一樣保持車輛定速行駛，還能控制車輛在130公里的時速下完成超車。但對于實現(xiàn)寶馬無人駕駛的推出，依然還需要等待很長的一段時間。

雖然寶馬采用合作研發(fā)的方式研發(fā)無人駕駛技術，但是仍有眾多車企選擇獨立研發(fā)，如奔馳、雷克薩斯以及沃爾沃等品牌。此外IT企業(yè)也在涉足無人駕駛領域，包括谷歌、蘋果以及諾基亞，其中谷歌汽車的無人駕駛技術已積累了眾多寶貴經驗，并把無人駕駛系統(tǒng)應用在豐田普銳斯、奧迪TT及雷克薩斯RX等多個試驗車，并進行了長達50萬公里的試驗。

按照各大車企目前的研發(fā)進度，實現(xiàn)無人駕駛的技術普及依然十分遙遠。根據(jù)此前美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE）公布的數(shù)據(jù)，2040年道路上無人駕駛汽車將高達75％。與IT和零部件企業(yè)共同研發(fā)，或許是實現(xiàn)無人駕駛走進現(xiàn)實的最佳捷徑。