今年1-5月，長(zhǎng)安自主轎車共銷售33.1萬輛，同比增長(zhǎng)42.8%，成為增速最快的自主品牌。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車副總裁朱華榮曾接受媒體采訪時(shí)表示：“長(zhǎng)安汽車推出的產(chǎn)品無論是質(zhì)量還是外型都得要得到消費(fèi)者的認(rèn)可。”而對(duì)于未來的新產(chǎn)品規(guī)劃，記者也從長(zhǎng)安汽車官方了解到：目前已形成睿騁、CS、逸動(dòng)、悅翔、CX、奔奔等系列產(chǎn)品，未來將每年推出1-2款新產(chǎn)品，依照現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善產(chǎn)品譜系。

長(zhǎng)安未來每年推1-2款新車 將全面覆蓋

近兩年，長(zhǎng)安自主品牌乘用車依托新車型的投放，實(shí)現(xiàn)銷量連年增長(zhǎng)，已成功躋身自主品牌第一陣營(yíng)，這樣的成績(jī)背后也并非偶然，是長(zhǎng)期投入巨資用于技術(shù)研發(fā)厚積薄發(fā)的一個(gè)結(jié)果。長(zhǎng)安汽車高層曾明確表示，長(zhǎng)安每年將4.5%的營(yíng)業(yè)收入投入研發(fā)，其中新車型的研發(fā)費(fèi)用將占多數(shù)，而隨著長(zhǎng)安產(chǎn)品規(guī)劃的曝光，未來長(zhǎng)安汽車將全面覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

下半年將陸續(xù)推3款“新”車 涉及小型SUV

為了推動(dòng)自主品牌轎車往更好的方向發(fā)展，今年將是長(zhǎng)安自主全面發(fā)力的一面。在新產(chǎn)品方面，長(zhǎng)安汽車今年已經(jīng)推出CS75　、新奔奔等車型；其中全新奔奔將是今年旗下首款投放市場(chǎng)的車型，隨后于北京車展期間CS75正式上市，同時(shí)在下半年還將推出CS35 1.5T版本、逸動(dòng)純電動(dòng)版、悅翔V7等3款新車。對(duì)于新產(chǎn)品，長(zhǎng)安汽車董事、副總裁朱華榮先生曾表示：“我們將加大全球設(shè)計(jì)中心的研發(fā)力度，從而拓展長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品陣容。”

據(jù)了解，長(zhǎng)安CS35并未采用自主研發(fā)的1.5T引擎，而是匹配代號(hào)為4A91T的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，該款引擎具備了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，其最大功率為110kw/5500rpm；最大扭矩210Nm/2000～4500rpm。相比長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，該款引擎其并未配備節(jié)油更好的缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動(dòng)力以及扭矩上均有一定的略勢(shì)，但該款發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)成熟，有了很大的保有量。

長(zhǎng)安悅翔車型定位于A0級(jí)轎車，其先后推出了悅翔V5，以及定位略低于悅翔的悅翔V3車型。換代悅翔根據(jù)該系列車型命名序列，有望定名為悅翔V7，在車身尺寸上相比上述兩款車型有了很明顯的增大，其軸距將達(dá)到2600mm，給予消費(fèi)者更大的乘坐空間。同時(shí)在動(dòng)力上也有望匹配長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5T引擎以及1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)以及6速手自一體變速器。

長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版搭載自主研發(fā)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，十分接近與混合動(dòng)力車型的功率匹配CVT變速器。同時(shí)在車身尺寸上，相比普通版車型有略微的增高為25mm，其余參數(shù)均保持一致；而在車身重量方面，其相比汽油版1.5T車型足足重了245公斤。此外，純電動(dòng)版車型還將采用型號(hào)為XLBA01的鋰離子電池，以此作為儲(chǔ)備動(dòng)能裝置。

去年，長(zhǎng)安自主品牌乘用車完成銷量38萬輛，而今年銷量預(yù)期則定在了60萬的目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平表示：“今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)取做到60萬輛，相當(dāng)于同比增長(zhǎng)58%，還是有一定壓力的。”而全新車型的推出將勢(shì)必助推其完成全年銷量60萬的目標(biāo)，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主品牌第一。