作為一只傳統的豪華品牌，林肯在車型產品的數量上相比競爭對手有所欠缺，而福特已經為其制定了相應的復興計劃，進入中國市場便是其中之一。近日，林肯全球總監馬特·范戴克(Matt VanDyke)在接受媒體采訪時表示：“我們認識到，林肯也要同其他品牌一樣進入更廣闊的細分市場。”同時記者從海外媒體路透社處獲悉，林肯有望基于野馬后驅平臺推出一款全新跑車，而在該平臺上還將推出跨界車。

林肯在重塑品牌的過程中，除了與福特汽車共享汽車平臺、動力總成的同時，對于車輛的外形也進行了家族化的打造。當林肯全球總監馬特·范戴克(Matt VanDyke)被媒體問及是否會基于全新野馬平臺打造新車時，其回答：“公司不會排除這種可能性。”由此可見林肯品牌將基于野馬平臺研發出新車跑車或帶有運動風格轎跑型SUV。

在此平臺上由于全新一代福特野馬已經率先搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機，經過特殊的調校已經超過了一般6缸發動機的動力表現，同樣未來林肯基于此平臺上的全新車型也有望使用這一引擎，從而有效的降低排放水平，從而相比競品車型更富競爭力。

林肯復興計劃后的4年，已經先后發布了四款車型，其中MKC和MKZ也即將在中國市場上銷售；定位于中型豪華SUV的MKX也已經在北京車展上正式亮相，預計今年就能夠正式推向市場；此外作為豪華品牌的象征，全新的旗艦轎車MKS也已經在計劃當中。在競爭激烈的豪華車市場中未來林肯品牌通過更多的產品車型能夠占有一席之地。