近年來國內SUV市場的火爆程度是大家有目共睹的，然而隨著消費需求的年輕化、多元化逐漸顯現，再將目光拘泥于傳統SUV產品上未免過于故步自封。轎跑SUV，兼具轎車、跑車以及SUV的優秀設計理念，更加符合新時代社會受眾的期待。早在去年，轎跑SUV的迅猛勢頭就已初露端倪，細分市場銷量同比增加224%，在SUV整體增速放緩的情況下，轎跑SUV的勢頭可謂生猛。長安汽車便趁著浪潮，推出旗下首款轎跑SUV——CS85。

 

長安CS85作為長安SUV家族第一款轎跑SUV，肩負著開拓新市場的重任，必定會拿出十足誠意。

首先外形上就可窺見一斑，采用穹頂流光式的跨界溜背設計，讓專屬超跑的炫酷造型從此走下神壇；配以具有漸變效果的尾燈，與車尾的低壓線相輔相成，利落氣質油然而生。內飾方面，座椅全部用新型Nappa皮質包裹，手感極佳；駕駛艙采用星際環抱式設計，游艇式換擋手柄以黑王蛇紋理真皮包覆，

內飾質感媲美進口高端車型。

然而擁有拉風形象僅是一款轎跑SUV需要具備的基本要素。真正能決定它是否能在市場上站穩腳跟叫好又叫座，關鍵還得看性能。

l 藍鯨D20TGDI發動機：動力澎湃更暢快

本次長安CS85搭載的藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機，最大功率可達171Kw, 最大360N?m扭矩，動力比肩3.5L自然吸氣發動機，推背感十足。2017年度的國內“十佳發動機”稱號絕非浪得虛名，其穩定性和爆發力都是毋庸置疑的。

而卓越集成高效燃燒技術、低摩擦技術及熱管理技術，更令發動機動力經濟性及排放表現優異。TC+GDI+VVT三項黃金組合，迸發蓬勃高效動力，先進的直噴增壓技術，讓燃燒效率獲得迅猛提升，降低油耗減少二氧化碳排放。10余項主被動振動噪聲控制技術，把怠速噪音降至37分貝。駕駛者盡情馳騁時，無多余聲音干擾，留給外界的，只有猛獸般低吼的轟鳴，彰顯著澎湃動力。

 

 

l 愛信8AT變速器：靈動操控享自由

與此同時，愛信8AT變速器的匹配使其如虎添翼，這也是國內自主品牌首次將愛信8AT變速箱搭載在量產車型上。作為世界排名前列的愛信8AT變速器擁有驚艷的操控體驗，速比范圍更廣，換擋更加平順、響應急速，換擋響應時間甚至不到0.8s。不光如此，愛信8AT總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低，還擁有坡道模式、故障模式、定速巡航等多種功能，使車輛能更好的適應各種工況。滿足各類人群的駕駛需求，支持多種功能模式，不同駕駛經驗的駕馭者，均能輕松游刃在加速與超速中。

 

 

l 超高效動力+超強爆發力=極致駕乘體驗

“藍鯨2.0T+愛信8AT”黃金動力組合，超高效動力與超強爆發力相輔相成，迸發蓬勃之勢，帶來的是逍遙馳騁于天地間的酣暢。油耗低，響應快，加速更快，官方公布的百里加速度為7.5S，完美搭檔的二次燃動表現則更為出色，100-150km/h的加速時間相比同級快達25%。強大的動力儲備讓其無需反復降檔，實現高速過程中直接加速。淋漓盡致的速度感便是毫秒間即刻體會風馳電掣般的快感。如此看來，長安CS85對標同級轎跑SUV確實有制霸的底氣與實力。

 

 

汽車制造發展至今，它的存在早已從簡單的交通工具演變成了象征身份的名片。擁有基礎水平線以上的車型外觀，領先市場的超前性能，“才色”兼備，才有可能立于不敗之地。

面對如今的購車主力軍85、90后，長安CS85深知不能將其當做簡單的消費者，而更應該將他們當成企業的參與者與共創者。與這群更加理性、“挑剔”的受眾共謀大業，只能使出渾身解數。如今這份完美答卷已然提交，作為同級轎跑SUV的觸頂之作，長安CS85奉上15-18萬區間的誠意價格實屬良心，上市之期，也更加讓人拭目以待。