中國(guó)雖然已躍居世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，但在核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件方面，自主汽車品牌仍有不少劣勢(shì)，特別是底盤技術(shù)，更是有巨大的提升空間。

現(xiàn)階段底盤的性能開(kāi)發(fā)，歐洲偏向主觀感受，美國(guó)偏向測(cè)量，那國(guó)內(nèi)自主品牌適合自身?xiàng)l件的底盤開(kāi)發(fā)與調(diào)校要怎么做？如何提升汽車底盤的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)水平？如何驗(yàn)證性能指標(biāo)？如何測(cè)試并用測(cè)試結(jié)果來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)？均需中外汽車底盤制造企業(yè)、設(shè)備技術(shù)供應(yīng)商和材料開(kāi)發(fā)精英的大力支持和積極應(yīng)對(duì)。

鑒于此，中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)（www.autochina360.com）主辦，中歐國(guó)際工商學(xué)院校友汽車產(chǎn)業(yè)俱樂(lè)部協(xié)辦，嘉之道汽車咨詢（上海）有限公司承辦的“2015中國(guó)汽車底盤性能開(kāi)發(fā)與調(diào)校技術(shù)論壇”將于2015年4月在上海隆重舉行。

 

“虛與實(shí)”的結(jié)合

無(wú)論是汽車底盤技術(shù)，還是其他系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)均是本著反復(fù)測(cè)試、再反復(fù)改進(jìn)的原則。就底盤測(cè)試而言，可通過(guò)仿真及實(shí)際路測(cè)的方式進(jìn)行。但實(shí)際路測(cè)成本高、周期長(zhǎng)、且受天氣環(huán)境的影響。

客觀評(píng)價(jià)提出明確的量化指標(biāo)，作為CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）仿真及優(yōu)化的依據(jù)，CAE通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及性能仿真，為產(chǎn)品提供切實(shí)可行的改進(jìn)方案，縮短開(kāi)發(fā)周期。主觀評(píng)價(jià)確定客觀目標(biāo)的優(yōu)劣，代表用戶通過(guò)駕乘的主觀感受，設(shè)定車輛改進(jìn)和優(yōu)化方向，彌補(bǔ)CAE及客觀在市場(chǎng)用戶角度主觀層面的不足。

事實(shí)上，主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)都要做，才能確保所開(kāi)發(fā)的車型具有優(yōu)良的性能。主觀評(píng)價(jià)不需要測(cè)試儀器和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，可以作多次的評(píng)價(jià)來(lái)幫助改進(jìn)，但主觀評(píng)價(jià)需要依靠試車經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)期積累，國(guó)內(nèi)自主品牌相對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足。“虛與實(shí)”的配合進(jìn)行，才能真正對(duì)底盤的性能做出最合理的判斷。

本屆論壇將邀請(qǐng)汽車底盤相關(guān)專家就如何通過(guò)仿真方法有效縮短標(biāo)定周期；如何有效提升仿真的準(zhǔn)確性；臺(tái)架與仿真實(shí)驗(yàn)如何更好的考慮非線性的條件以及瞬態(tài)工況展開(kāi)研討。

 

依靠外援還是自力更生

汽車底盤技術(shù)仍是自主汽車品牌發(fā)展壯大的瓶頸。據(jù)悉，自主品牌寄予厚望的重點(diǎn)車型，很多需要國(guó)外公司幫助調(diào)校底盤或直接使用外資品牌的底盤。研發(fā)一套底盤的周期可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，成本多達(dá)十幾億元。短期來(lái)看，請(qǐng)國(guó)外公司調(diào)校有利于節(jié)省研發(fā)資金和研發(fā)周期。 

然而，北京汽車研究總院乘用車工程院工程師黃勇表示，在底盤這樣的關(guān)鍵技術(shù)方面長(zhǎng)期依靠他人的成熟技術(shù)，而不是實(shí)實(shí)在在地自主研發(fā)，不是長(zhǎng)久之計(jì)。

當(dāng)然，汽車底盤零部件的開(kāi)發(fā)離不開(kāi)對(duì)成熟車型或零部件的參考借鑒，但逆向參考設(shè)計(jì)并不是照搬照抄標(biāo)桿零部件，而是根據(jù)零部件的不同工藝性對(duì)零部件進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。正確理解逆向開(kāi)發(fā)，處理好標(biāo)桿件逆向開(kāi)發(fā)和新零部件的正向開(kāi)發(fā)之間的關(guān)系是提升開(kāi)發(fā)能力、保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。

如今，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車底盤性能開(kāi)發(fā)與調(diào)校的重要性日益顯現(xiàn)，自主品牌需要做的就是與整車、動(dòng)力總成企業(yè)尋求合作，以提升我國(guó)汽車工業(yè)的底盤調(diào)校設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)水平，提升汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力。

解決實(shí)際問(wèn)題正是舉辦此次論壇的初衷，主辦方拋出與底盤性能開(kāi)發(fā)與調(diào)校相關(guān)的40個(gè)問(wèn)題，邀請(qǐng)整車廠企業(yè)的底盤專家、國(guó)內(nèi)外技術(shù)服務(wù)公司專家以及海內(nèi)外一級(jí)供應(yīng)商的技術(shù)總監(jiān)參會(huì)，分享國(guó)內(nèi)外汽車底盤調(diào)校設(shè)計(jì)和性能開(kāi)發(fā)的理念和先進(jìn)方法，合力探索切合國(guó)內(nèi)發(fā)展實(shí)際的解決方案。

 

論壇時(shí)間：2015年4月9日-10日

 

參會(huì)聯(lián)系人：陸小姐

電話：021-3131 7360

傳真：021-5175 1757

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媒體聯(lián)系人：石小姐

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電子郵件：nina.shi@timerchina.com

 

主辦方簡(jiǎn)介

中國(guó)汽車咨詢網(wǎng)（www.autochina360.com）是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的團(tuán)體會(huì)員，是中國(guó)汽車行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先的綜合市場(chǎng)服務(wù)提供商。中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)主要面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類客戶，依托客戶、商圈、傳播、數(shù)據(jù)和技術(shù)五大資源，同時(shí)結(jié)合產(chǎn)業(yè)峰會(huì)、產(chǎn)品論壇、商務(wù)考察等線下活動(dòng)形式，全面打造行業(yè)360°產(chǎn)業(yè)鏈商務(wù)平臺(tái)。中國(guó)汽車咨詢中心網(wǎng)正在成為行業(yè)內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布平臺(tái)，以及產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)與咨詢服務(wù)的領(lǐng)先提供商。