[導(dǎo)讀]選車是一個(gè)既磨練意志，又考驗(yàn)?zāi)托缘墓ぷ鳌Ｍ谀骋粋€(gè)時(shí)段有一絲懈怠，就極有可能會(huì)出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。在同級(jí)別車中，這樣的情況就更加的多了。針對(duì)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可能遇到的問(wèn)題，做出全面的分析與指導(dǎo)，以同級(jí)同價(jià)、同價(jià)不同級(jí)等角度出發(fā)，全方位給您最全面的購(gòu)車支持。

       選車是一個(gè)既磨練意志，又考驗(yàn)?zāi)托缘墓ぷ鳌Ｍ谀骋粋€(gè)時(shí)段有一絲懈怠，就極有可能會(huì)出現(xiàn)日后后悔的情況發(fā)生。在同級(jí)別車中，這樣的情況就更加的多了。針對(duì)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可能遇到的問(wèn)題，做出全面的分析與指導(dǎo)，以同級(jí)同價(jià)、同價(jià)不同級(jí)等角度出發(fā)，全方位給您最全面的購(gòu)車支持。

       注：本文圖中的新POLO加裝了“風(fēng)之刃”運(yùn)動(dòng)套件(包圍、尾翼)

       內(nèi)飾方向盤(pán)真皮與仿碳纖維貼紙，也為車主后期自行加裝。

       小型車之所以被眾多消費(fèi)者選擇為人生中的第一款車，意義在于其自身相對(duì)低廉的售價(jià)、時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)以及豐富人性的儲(chǔ)物空間等幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，作為更換或添加第二款車的基礎(chǔ)，小型車的保值率也并不低。今天的兩位主角，分別來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)和上海大眾倆家車企，同處同一級(jí)別，但使用取向并不完全相同的兩款小型車，所針對(duì)的受眾群體自然也并不相似。接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)看看東風(fēng)日產(chǎn)新驪威和上海大眾新POLO，在對(duì)比中的實(shí)際表現(xiàn)。

       外觀/動(dòng)力

       眾所周知，驪威是東風(fēng)日產(chǎn)品牌，針對(duì)小型車空間問(wèn)題打造的一款擁有MPV身段的兩廂車，之所以老款車型能夠在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要?dú)w功于驪威在空間分配上的合理性，以及完全超越同級(jí)別對(duì)手的實(shí)用性。而上海大眾新POLO，則是運(yùn)動(dòng)型小型車中處于領(lǐng)袖地位的經(jīng)典車型，它對(duì)于動(dòng)感的詮釋，在何時(shí)何地都不會(huì)輕易輸給任何人。

       新驪威其實(shí)是一款想家族化轉(zhuǎn)變的改款車型，外形設(shè)計(jì)大部分元素都得以保留，這款大兩廂車在視覺(jué)上會(huì)給你并非小型車的印象，拉長(zhǎng)的尾部空間，便是它實(shí)用性更強(qiáng)的根基。新POLO則是一次換代車型，大眾全新的設(shè)計(jì)理念和元素，在這款小型車身上均有所體現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，也是新POLO一直以來(lái)訴求的真理和設(shè)計(jì)思路。

       緊湊的尾部設(shè)計(jì)讓新POLO洋溢出十足的鋼炮氣質(zhì)，簡(jiǎn)約樸實(shí)的線條風(fēng)格，也讓為新POLO營(yíng)造出更為簡(jiǎn)潔的造型結(jié)構(gòu)。新驪威則使用黑色包圍，使自己更具SUV氣質(zhì)，跨界理念在新驪威勁銳版身上，被體現(xiàn)的淋漓盡致。大眾經(jīng)典的翻標(biāo)開(kāi)啟尾門(mén)的設(shè)計(jì)方式，在新POLO身上能夠保留，一定可以給很多人帶來(lái)驚喜，而新驪威所配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，在便利性方面有著更好的體現(xiàn)。

 內(nèi)飾/空間

       從兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，我們不難看出它們所訴求的不同視覺(jué)效果。新驪威推出了全黑內(nèi)飾，完全是為了在滿足家用風(fēng)格需求的同時(shí)，營(yíng)造出更濃郁的動(dòng)感氣息。而新POLO所采用的大眾家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更直接的向我們傳達(dá)了動(dòng)感時(shí)尚的元素，這也是大眾大部分車型都具備的品質(zhì)。

       相比華而不實(shí)的造型設(shè)計(jì)，我認(rèn)為更實(shí)用豐富的配置更能滿足使用者的需求。就像新驪威和新POLO均配備的行車電腦信息，就是一項(xiàng)便利性極高的配置。在配置方面，新POLO表現(xiàn)出了前所未有的優(yōu)勢(shì)，座椅加熱和自動(dòng)空調(diào)兩項(xiàng)配置的出現(xiàn)，就是頗具實(shí)力的表現(xiàn)。而新驪威則主張較高的性價(jià)比，不過(guò)這里的性價(jià)比所表現(xiàn)的并非配置的高低，而是車輛實(shí)用性和售價(jià)之間的關(guān)系。

       新驪威配備了CVT無(wú)級(jí)變速器，CVT變速器一直以來(lái)都是日產(chǎn)車型的最愛(ài)，為了讓車輛在經(jīng)濟(jì)性方面有更出色的表現(xiàn)，CVT變速器功不可沒(méi)。而新POLO所配備的6速手自一體變速器，同樣在經(jīng)濟(jì)性方面有一定優(yōu)勢(shì)，為了讓車輛在駕駛樂(lè)趣上更出色，配備6速手自一體變速器，也是大勢(shì)所趨。

       注：模特身高1米82

       一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)，用在描述車輛內(nèi)部駕乘空間時(shí)十分恰當(dāng)。得益于2600mm的軸距，新驪威的前后排駕乘空間都有著較為出色的表現(xiàn)，盡管目前A級(jí)車加長(zhǎng)已經(jīng)成為家常便飯，但新驪威作為一款A(yù)0級(jí)車型，實(shí)際空間表現(xiàn)依舊有實(shí)力與部分A級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)。新POLO為了保證車輛的操控性和緊湊感，對(duì)于后排乘坐空間的表現(xiàn)并不足夠重視，這也許會(huì)在一定層面上，成為人們放棄它的理由。

儲(chǔ)物大比拼

       內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間的豐富多變，是小型車的優(yōu)勢(shì)所在。新驪威與新POLO在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面的差距并不算大，兩款車均設(shè)計(jì)了不少空間利用率很高的儲(chǔ)物格。新POLO的儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)在于前排中部的多個(gè)儲(chǔ)物格，無(wú)論尺寸還是數(shù)量，均表現(xiàn)出色。新驪威最有特色的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，就是位于前后排中部的杯架，可由一變二的設(shè)計(jì)理念，雖然沒(méi)什么技術(shù)含量，但確實(shí)很實(shí)用。

       新驪威的優(yōu)勢(shì)在于，更大的裝載能力、更有活力的外形設(shè)計(jì)，以及更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。新POLO的優(yōu)勢(shì)在于，動(dòng)感時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、豐富齊備的配置支持、以及品質(zhì)更高的造車工藝。處于同一級(jí)別的兩款車型，兩種截然不同的用車取向，新驪威頂配版要比新POLO 1.4L頂配版便宜0.17萬(wàn)元，并且這并非真正的頂配與頂配的斗爭(zhēng)。