說到豪華品牌的入門級SUV車型，你第一個想到哪款?奧迪Q3、寶馬X1還是奔馳GLK?答案也許因人而異。但是我們注意到，隨著2013款奔馳GLK300車型的大量到店，加上頗有吸引力的價格優(yōu)惠，GLK300成了這個價位的購車者必看的車型。其中，2013款奔馳GLK300動感型天窗版頗受關注，該款車型指導價為43.8萬元，購車優(yōu)惠不低于3萬元。易車網編輯到店對該車款進行了實拍，希望對你了解該車型有所幫助。

新加入奔馳GLK家族的這款GLK300 4MATIC動感型天窗版車型屬于年度小改款。外觀上，保持了GLK家族的外觀風格，車身線條給人一種硬朗、陽剛的印象。前臉中網的設計上，采用了寬大的雙銀色鍍鉻橫條設計，加上正中碩大的奔馳LOGO，前臉具有很高的辨識率。

這款GLK300動感型天窗版的輪轂也是一大亮點，采用的是19寸新式五幅運動輪轂，動感十足，對于提升車輛外觀品質作用顯著。輪胎方面，該車標配規(guī)格為235/50 R19的倍耐力輪胎。

內飾方面，實拍的這款車型采用的是上深下淺的內飾顏色搭配，總體給人比較明快清新的感覺。加上偏向于運動風格的內飾細節(jié)設計，比如十字形的出風口，讓新GLK顯得格外的年輕化。

這一代GLK車型在操控方式上最明顯的變化，應該是電子懷擋的引入。它并不是老式機械原理，而是純電子換擋方式，上下輕輕一撥毫不費力就可輕松入擋，具有典型的奔馳韻味，配合全系標配的換擋撥片，對于駕駛來說更有樂趣。

配置上，GLK300動感型天窗版增加了不少時尚而且實用的功能。比如，配備了全景天窗，拓寬了駕乘者的頭部視野，屬于當下非常時尚的配置。另外，動感型天窗版還新增了電動尾門，用戶只需在車內按下電動尾門的開關即可控制尾門的開合，不用下車操作，非常便捷。不僅如此，通過位于車尾的電動尾門按鈕還可以設定尾門開啟的高度以及自動關閉尾門，相當人性化。

動力方面，這一代GLK300并沒有進行全新的升級，依然是那臺3.0升V6發(fā)動機，最大功率180kW/6200rpm，最大扭矩300Nm/2500-5000rpm，低扭表現比較強大。從技術上看，這臺發(fā)動機不算先進，采用多點電噴供油方式，而不是缸內直噴。但這款發(fā)動機曾在奔馳C級E級S級ML級等眾多車型上服役，也可證明它的可靠性和出眾的性能表現。變速器方面，搭載的是一臺7速手自一體變速器，這款7速變速箱更注重燃油經濟性方面的表現，會比老款變速箱反應更快更平順。

作為奔馳家族入門級的SUV車型，GLK的空間表現可以用“夠用”來形容，前排空間還算比較寬裕，后排乘坐空間表現不算突出，而后備箱空間也不是特別充裕。對于三口之家，GLK的空間基本夠用。

總體來說，對于購車預算在40萬左右的SUV潛在用戶，2013款奔馳GLK300動感天窗版車型值得你納入考察的范圍，有興趣可以到店看車并試乘試駕。